港塢建設如火如荼的同時，旅順港口門兩側的山上，也在大興土木，十一座海岸炮台，次第開工。

    以旅順港口門為界，口東即黃金山上六座炮台；口西即老虎尾半島以及其西的西雞冠山上五座炮台。

    十一座炮台，由東而西，排列如下

    口東六座，分別為：老蠣嘴後炮台、老蠣嘴炮台、摸珠礁炮台、黃金山副炮台、黃金山前炮台、黃金山炮台。

    口西五座，分別為：老虎尾炮台、威遠炮台、蠻子營炮台、饅頭山炮台、城頭山炮台。

    我們來看一看這十一座炮台的裝備。

    口東六炮台

    黃金山炮台：裝備六米長身管、二百四十毫米口徑克虜伯炮三門，一百二十毫米口徑克虜伯炮四門，十二磅榴彈炮四門。

    黃金山副炮台：裝備一百二十毫米口徑克虜伯炮四門，十二磅榴彈炮兩門。

    黃金山前炮台：裝備一百五十毫米口徑克虜伯炮三門，一百二十毫米口徑克虜伯炮兩門，十二磅榴彈炮一門。

    摸珠礁炮台：裝備二百毫米口徑克虜伯炮兩門，五十毫米口徑克虜伯炮兩門，八十毫米口徑克虜伯炮四門。

    老蠣嘴炮台：裝備六米長身管、二百四十毫米口徑克虜伯炮兩門，七米長身管、二百四十毫米口徑克虜伯炮兩門，十二磅榴彈炮一門。

    留意，這裏出現了兩種口徑相同、但身管長度不同的克虜伯炮。

    老蠣嘴後炮台：裝備一百二十毫米口徑克虜伯炮兩門。

    口西五炮台

    老虎尾炮台：裝備二百一十毫米口徑克虜伯炮兩門，十二磅榴彈炮三門。

    威遠炮台、蠻子營炮台的的裝備是一樣的：皆為一百五十毫米口徑克虜伯炮六門，十二磅榴彈炮五門。

    饅頭山炮台：裝備六米長身管、二百四十毫米口徑克虜伯炮三門，一百二十毫米口徑克虜伯炮三門。

    城頭山炮台：裝備一百二十毫米克虜伯炮兩門，八十毫米克虜伯炮六門，十二磅榴彈炮兩門。

    各種型號火炮，攏共九十一門。

    各炮台依山就勢，根據不同的位置、射界，配屬不同口徑的大炮，原則上，每一個炮台都要“高低搭配”即不同口徑、不同彈道的火炮相互搭配，構成交叉火網。

    這些大炮，大、中口徑的，皆為克虜伯炮；為照顧英國人的麵子，小口徑的，除了克虜伯炮之外，還進了一批阿姆斯特朗炮，即上文中提到的“十二磅榴彈炮”。

    先有炮台再有炮當然，建設炮台的時候，這個炮位、那個炮位，擺什麽口徑、什麽類型的大炮，都是已經確定下來的了進口這批大炮的時候，普奧戰爭是已經打過了，國際上，已普遍對普魯士的戰力刮目相看，但是，普魯士贏得“七星期戰爭”，武器轉備方麵，主要是“德萊塞”後裝槍壓倒了奧地利的前裝槍，克虜伯炮還沒有在戰爭中大放異彩，因此，對旅順和威海衛兩個海軍基地大規模裝備普魯士人製造的火炮，柯烈福一度是頗為疑慮的。

    不過，這種疑慮，隻是出於對東家的責任心，倒沒有什麽替英國本家搶生意的意思。

    大炮到位之後，試射、演習，表現十分優異，柯烈福刮目相看了，不止一次感歎：“普魯士的軍工，要崛起了！”

    插兩句。

    迄今為止，關卓凡經手的火炮的型號，已經出現了三種不同的表述方式“磅”、“英寸”、“毫米”，有書友可能表示不耐亂七八糟的，就不能統一一下嗎？

    呃，是這樣的

    早期的火炮的型號，大多用彈丸的重量來表示就是“磅”了；後來，開始用口徑來表示火炮的型號，就是“英寸”、“毫米”。

    英國出品的，用英製“英寸”；普魯士出品的，用公製“毫米”。

    旅順基地口徑最大的海防炮二百四十毫米克虜伯炮，折合英製，就是九英寸多一點兒，也就是說，在口徑上，同在升龍戰役中一鳴驚人的“海晏”、“河清”駝的那種巨炮差不多。

    不過，在射程上，二百四十毫米克虜伯炮要超過“全甲炮艇”的阿姆斯特朗九英寸炮，因為其身管要更長一些。

    如果將口徑“換算”成彈丸重量的話則二百四十毫米克虜伯炮，以及九英寸阿姆斯特朗炮，較之“冠軍號”的主炮一百一十磅阿姆斯特朗炮，並不遑多讓，更幾乎十倍於“十二磅榴彈炮”。

    反正，這個時代的火炮型號，是“磅”、“英寸”、“毫米”三種不同的表述方式混著來的。

    看過了大炮，我們再來看一看炮位。

    九十一門大炮，就有九十一座炮位。

    旅順海軍基地的炮位，分成三種，曰穹頂式、曰炮坑式，曰露天式。

    穹頂即碉堡，將大炮置於堡壘之中，防護性自然是最佳的，不過，缺點也很明顯大炮轉動不變，三種炮位之中，射界最差。

    另外，這個時代，水泥雖然已經開始投入實用，但技術尚未完全成熟，碉堡的堅固程度，遠不能跟後世相提並論，就防護性來說，穹頂式雖然在三種炮位中首屈一指，但並沒有什麽壓倒性的吸引力。

    加上穹頂式的土石作業量最大，因此，旅順基地隻布置了少量的穹頂式炮位，用於高度較低、垂直於敵艦彈道、有被直瞄命中危險的炮位。

    露天式，顧名思義，就是將大炮擺在地麵之上，四周不加特別防護，優點射界最佳；缺點不消說了，防護性最差。

    不過，防護性最差，不代表沒有防護性，這一類炮位上的大炮，都應客戶的要求，加裝了護盾，有的護盾，看上去像一個罩子，幾乎就是“炮塔”了。

    旅順海軍基地大多數的炮位，是炮坑式，或曰“半沉式”。

    炮坑式也是露天的，不過，大炮置於一個圓坑之中，炮身的下半部在地麵之下，上半部和身管在地麵之上，這樣，對於敵艦來說，目標就縮小了一半，具備了一定的防護性。

    另外，炮位前、左、右三麵，皆培以寬達丈許乃至數丈之厚土，並以大條石固其根基，以為炮位之屏障。

    穹頂式之外，絕大多數的炮位，尤其是大、中口徑的，都安裝了圓形滑軌，大炮可以三百六十度無障礙旋轉，加上各炮台、各炮位高低遠近錯落搭配，整個旅順海軍基地，不存在任何射擊死角。

    這是地上。

    炮台的地下，另有風光。

    每一座炮台，都有自己的彈藥庫這是必須的，炮台都在山上，開戰的時候，不可能臨時臨忙跑去港塢的“大庫”搬彈藥根本趕不及。

    炮台的彈藥庫，都在地下，通過寬逾六尺、高近七尺的廊道，和“半沉式”的炮位一一相連。

    如是，第一，這個時代既沒有什麽“鑽地彈”，彈藥庫便永無殉爆之虞；第二，通過廊道供應炮彈，非常便捷，既加快了效率，也節省了體力二百四十毫米口徑的大炮，一枚炮彈好幾十公斤，幾乎就是一個成年人的體重，搬運炮彈，雖然有滑車推送，也是一件非常非常累人的事情。

    這個地下廊道，一方麵將彈藥庫和炮位一一連接了起來，同時，也將各炮位連成一氣，開戰之時，各炮位之間人員往來、相互支援，就不必通過地麵了，如此一來，便大大減少了傷亡，也大大提高了作戰效率。

    炮台和山下、炮台和炮台，則以“夾道”或“坑道”相連。

    所謂“夾道”，是道路兩邊，豎起石牆，以為屏護；所謂“坑道”，狀若壕溝，不過，非尋常壕溝可比：一個是十分寬綽，可行炮車；一個是兩側內壁，皆砌磚石，十分牢固這是永久性的道路。

    夾道、坑道的路麵，都夯的極其平整、結實，最沉重的大炮，也可以用騾馬拖上、拖下，配件、彈藥的運輸，自然更不在話下。

    同時，“夾道”、“坑道”的特殊設計，也增加了車輛行使的安全性；戰時，更為往來人員提供了更佳的安全保護。

    站在黃金山巔，看著一座座雄偉的炮台，一條條宛若遊龍的夾道、坑道，關卓凡誌得意滿：

    什麽叫“固若金湯”？這就叫“固若金湯”了！

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