，最快更新鐵十字 ！
    眾人也犯難了：長期占領紐芬蘭並不是理想的選擇，元首原本走了一步好棋，可現在美國人不上鉤，事情就麻煩了。而開戰第一天就損失了50多架飛機和斯特拉斯堡號號被重創，眾人普遍有畏難情緒。
    鄧尼茨和約德爾交換了一下眼神，勸道：“元首，倘若這策略不成，我們還是及早撤退吧。”
    “還不到撤退的時候。”霍夫曼歎了口氣，“如果沒這麽多繳獲，我可以幹脆利落地宣布退兵，大不了另外尋找機會去尋求決戰機會，但羅斯福忽然塞給我這麽一大批物資，我突然有點卻之不恭地感覺……是拿呢還是不拿呢？”
    達爾格斯當眾宣讀了艦隊發來的有關繳獲物資的通報：……通過查驗貨單、實地檢查等不完全統計，上述船隊中擁有謝爾曼坦克700餘輛，最新式的p51戰鬥機、sbd俯衝轟炸機、tbf魚雷攻擊機等各類飛機整機和零配件1400餘組，高等級航空燃油15萬噸，吉普車2700多輛，道奇等各類卡車1600餘輛，包括長腳湯姆在內的各類型大中口徑火炮700餘門，迫擊炮、輕重機槍近萬……其餘還有包括鋼盔、軍靴、雨具、軍用口糧、斯帕姆肉罐頭等在內的各類物資和其他各類成品稀有金屬，初步預計價值25-0-40萬人左右的集團軍——這還不包括這些船隻本身的價值。
    聽到25-30億美元的價值，所有人呼吸不僅急促起來，與美國人接觸得多了，大家都知道這個數字背後的意義——一艘埃塞克斯號艦隊航母連船帶飛機和全部裝備加起來不到2億美元，這等於一口氣就拿下了10餘艘航母。如果僅僅是少數幾艘船，眾人肯定毫不猶豫地拋棄跑路，這麽一大筆物資要是完全舍棄可就真的太可惜了。
    “讓艦隊在紐芬蘭再吸引兩天火力，大不了拚著損失一些飛機和軍艦……”凱特爾表態道，“雖然被俘船隻至少4天才能到亞速爾，但隻要走上兩天，他們就可以脫離美軍飛機轟炸範圍，艦隊這時候就可以啟程，順便陸戰隊利用這個時間還可以破壞紐芬蘭島上的設施和物資，這100艘船和上麵的物資對我們很重要，有了他們，元首新年後增援馬島的行動便會方便很多。同時，我不得不提醒諸位，利比亞石油工程建設同樣需要大量的物資運送，今後我們的運力會非常緊張。”
    眾人都點頭稱是。
    經過大半年的辛苦勘探，在元首指點之下，歐洲聯合勘探專家們終於在利比亞北部發現了大油田和高產油井，初步探明儲量在40億噸以上。
    關於利比亞油田的事，霍夫曼說過多次，眾人都是將信將疑，但還是付出了較多的心血。意大利人起初並不相信利比亞有油田，後來又不相信有大油田，再加上中東油田產量在持續擴充，因此對開采的事情不是很積極，墨索裏尼寄希望於德國人當冤大頭，意大利坐享其成。所以在談到開采後的利益分配問題時，柏林就得到羅馬方麵明確的答複：德國人可以在利比亞全境內自由行動、自由勘探和投資，有關時限99年，意大利人不想出錢，但希望能分享有可能的收益。
    霍夫曼授意施佩爾提供了兩個方案，第一種方案是油井開采成功後，每年向意大利提供200萬噸保底油，超過部分按意大利和德國28分成；第二種方案是意大利和德國固定按55分成。前提是完全由德國負責投資，但意大利承諾將來永不征稅，墨索裏尼谘詢過專家後，毫不猶豫地選擇了前者，因為專家告訴他，隻有當原油年產量超過568萬噸後，第二個方案對意大利人才更合算，而現在世界上年產石油超過600萬噸的國家不到十個，羅馬尼亞擁有普洛耶什蒂這麽大的油田，一年產量也不過900萬噸，從概率上來說，德國方案完全是在賭博。
    現在這個賭博明顯獲得了成功，專家們根據品位和地理條件，認為利比亞油田正式建成3年之後石油產量就可以突破600萬噸，5年之後突破800萬噸，10年之後可以突破1000萬噸，而且這條款是適用利比亞全境的，意味著有很大機會擴充到更多產量。
    沒有人會嫌石油多，為了解決石油問題，德國不但向中東進軍，當初內部還對元首在巴庫油田一事上表現出來的態度感到奇怪——霍夫曼對土耳其占領巴庫態度曖昧，既不反對，又不去主動修複，現在終於明白伏筆在這裏。
    至於為什麽凱特爾主動說起這件事，是因為利比亞油田和眾人的利息息息相關：元首不止一次地告訴這些心腹手下，他要給他們尋找一條光明正大的發財之道，讓這群將軍和元帥們能過上體麵的生活，讓浴血奮戰的基層官兵將來有好的歸宿。大家一開始認為元首隻是說說而已，但等到霍夫曼真的拋出“石油基金”計劃時，大家才明白元首是認真的。
    根據霍夫曼的建議和安排：設立石油基金後將設立一定的份額，由軍官們按照功績和軍銜、職務等級配給股份，所有股份不需要現在掏錢購買，隻要今後從軍餉和慰問金中扣除，然後由資本家們代為墊資去開采，然後逐步歸還。簡而言之就是設立一個公司，各級官兵是幹股股東，由霍夫曼擔任董事長並引入風投，然後今後逐步擴大股份、引入戰略風投並逐步擴大投資並最終ipo上市，雖然每個人手上的股份會逐漸稀釋，但價值卻會快速提升。霍夫曼認為原始股至少可以獲得25-40倍的增值空間。
    這樣不但解決了高級軍官們的出路和體麵，也緩解了日後的社會矛盾——否則龐大的軍隊複員一定會出現亂子，雖然具體數額還沒有透露，但施佩爾和鮑曼早就放過風了，元帥和部長級人物100萬馬克起步。對這種輕鬆而且沒有道德風險的利益，沒有人不表示擁護的。霍夫曼還在基金中給國社黨、各主要資本寡頭、各歐洲友好政要和陣亡將士留下了份額——他堅持認為，給股份比直接發錢更有利、更持久、更利於調動眾人的積極性。
    現在地中海已成了軸心內湖，隻要有了物資和運輸能力，利比亞石油建設工程可舒舒服服地開展，負責托特組織的米爾希元帥信誓旦旦地保證，如果能保證這些基礎條件，隻要給他10個月，他一定把利比亞石油弄到德國來，所以凱特爾一下子就想到了。
    至於石油的數量，那是有多少都不夠的，現在德國已掌握了4000萬噸以上的石油年產量，但相對於美國2億噸以上的產量，相對於龐大的歐洲需求和日益擴充的坦克、軍艦海洋，依然捉襟見肘，施佩爾認為至少要有8000到1億才能滿足這樣的需求，如果要把歐盟今後的原油需求都考慮在內，2億噸是少不了的，而石油今後是德國用於控製石油馬克、支撐德國霸權必不可少的武器，哪怕戰爭結束也是頭等大事。
    眼見眾人初步達成了一致，霍夫曼滿意地點點頭：“那就先按照這個方案執行，貨輪去亞速爾，同時讓偵察機注意周圍，防止英美突襲艦隊本身。斯特拉斯堡號號如果無法挽救或者挽救會拖累艦隊速度的，可在紐芬蘭島衝灘充當固定火力點。”
    鄧尼茨一陣肉痛，不過沒表示異議，日本當初為了封堵巴拿馬運河連上2艘戰列艦，他自然也明白有舍有得的道理。
    有了元首這句話打底，貝中將就放下心來繼續進攻，受傷的斯特拉斯堡號被他調往淺水區——他相信美國人下一步還會優先對付這艘船，無論如何至少要有個搶灘坐沉的準備。
    時間一分一秒地過去，下午德軍繼續對加拿大發動猛烈攻勢，逐步擴大登陸場，現在不僅是坦克和艦炮在一線攻擊，就連斯特拉斯堡號的巨炮也在突前猛攻，那330mm口徑的重炮給加拿大人造成了莫大的心理壓力，經常一炮轟下去之後方圓上百米之內屍骨蕩然無存。
    到下午3點鍾美軍第二輪空襲亮相的時候，他們還是沒能找到德軍航母編隊，最後再次把炸彈傾瀉在了德國炮擊艦隊的頭上，誠如貝中將估計得那樣，斯特拉斯堡號是敵軍重點圍困的目標，而其餘幾艘戰列艦也遭到了攻擊，帝國號、維內托號、提爾匹茨號都吃了炸彈，但是傷勢不重，但再次吃到3顆炸彈的斯特拉斯堡號卻支撐不住了，在所有人的注目下，用14節的速度搶灘坐沉。直到擱淺的那一刻，該艦後部的128mm防空火炮依然在犀利開火……
    美軍打了一天，用200餘架飛機的損失擊沉一艘戰列艦，擊落德軍50餘架飛機並殺傷登陸德軍40餘人，除此之外乏善可陳。(未完待續。)