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    入夜時分，麵對空蕩蕩的飛行員宿舍，所有美軍飛行員、地勤無不放聲大哭，杜立特得知噩耗後更哭得暈厥在地，英格拉姆百感交集之下卻還要強撐著寫戰報：
    第三次反擊，我軍所有剩餘能出動的攻擊群全部投入對日艦隊殊死搏殺，整體戰果輝煌，擊沉航空母艦6-7艘，其中艦隊航母2-3艘，目前日軍尚剩餘航空母艦10-11艘，含艦隊航母3-4艘（實際全部算進去正好10艘，艦隊航母3艘）；
    擊沉輕、重巡洋艦3艘，擊傷1-2艘，目前其剩餘巡洋艦5-6艘（實際5艘）；
    擊沉各類驅逐艦10-12艘，擊傷不明，預計剩餘驅逐艦20-22艘（實際23艘）；
    擊沉護衛艦、輔助軍艦6-8艘，剩餘估計在32艘左右（實際美軍擊沉了4艘，剩餘28艘）。
    另擊落、擊毀日軍飛機250餘架，預計敵機剩餘在180-200左右。
    英格拉姆知道明後天哈爾西就要和日軍艦隊接觸，故第三份戰報他一方麵想方設法讓戰果看上去比較振奮人心，一方麵又絞盡腦汁將相對正確的兵力估計對比告訴哈爾西——任何誇大或縮小帶來的誤導都會讓tf50最終完蛋。
    第三份戰報的匯總戰果依然偏高，但情報預計和兵力分析還算比較客觀，英格拉姆畢竟不是上帝，光憑照片他可看不出護衛航母與護航航母的區別，能估到這份上，識別專家、拚命拍攝的偵察機飛行員和努力核算的參謀們已算是非常努力——目前估計準確率達到80%以上。
    19：45，在無數人翹首盼望中，反複醞釀形成的最新戰報終於發送給華盛頓和哈爾西，看到戰果統計和日軍剩餘力量分析，所有都大大鬆了口氣，認為珍珠港終於保住了，日軍固然造成了極大破壞並使本方損失慘重，但也付出高昂代價。杜魯門在心裏下了結論：這是場慘勝，不過總算保衛了夏威夷！大火雖尚未撲滅，但至少得到有效控製，也是好消息！
    參聯會一改清晨大禍臨頭的氣氛，情緒居然轉為樂觀起來，杜魯門甚至臉上還有幾分笑意，認為如果哈爾西艦隊能再去補上一刀，戰況會更好！高層們一邊在會議室用著熱狗或三明治，一邊興致勃勃地看參謀們把tf50艦隊兵力擺開，又把英格拉姆統計的敵情分析擺開，經過一番推演後認為哈爾西艦隊對堀悌吉艦隊擁有充分優勢：日軍隻有10-11艘航母，而哈爾西有14艘；日軍沒有戰列艦，哈爾西有2艘；日軍隻有200架左右飛機，哈爾西有550架；日軍飛行員激戰一天，筋疲力盡、傷痕累累，哈爾西的艦隊至少一直在養精蓄銳中。
    尼米茨深怕會議情緒一邊倒，連忙強調另一支日軍艦隊（角田艦隊）可能帶來的威脅，杜魯門和杜威表示理解，但從圖上作業來看，即便加上角田艦隊，哈爾西艦隊依然占有優勢，或者說至少勢均力敵。數字和情報佐證了這一點：兩支日軍艦隊合並後所擁有的主力不過是12-150-400架飛機，也許日軍巡洋艦會略多幾艘，那艘超級戰列艦也會有點麻煩，但這不是決定因素——tf50的飛機還多一些呢！
    眾人不管懂不懂海軍，一致認定哈爾西占據相當程度的主動——日軍兩支艦隊目前仍處分兵狀態，他完全可在敵軍匯合前分開破敵！
    杜威早上罵陸航飯桶、失職，現在又在會上表揚陸航和阿諾德，認為他們“幹得不錯，盡到了最大努力，以大無畏的自我犧牲給予日軍重創，接下去就看海軍能不能殲滅日軍。隻要吃掉這支艦隊，珍珠港、西雅圖受些損失不算什麽，我們可以對民眾交代……”
    其他人都向阿諾德表示祝賀，後者卻放聲大哭，哭訴陸航損失慘重，哭著哭著還暈厥了過去，眾人連忙叫救護車送到醫院，杜魯門和杜威兩人親自送過去，一檢查醫生表示問題很多：心律不齊、神經衰弱、腸道功能紊亂……建議離崗休養。同在醫院的馬歇爾也聞訊趕來，眾人一邊寬慰阿諾德，一邊又叮囑他安心住院養病，反正接下去是海軍的仗，讓他先在醫院裏休息一陣子再說。
    阿諾德表示自己無論體力、精力還是能力無法再勝任陸航總司令的職務，想要辭職，杜威不同意，拉著他的手鼓勵道：“您好好休息，工作先讓斯帕茨將軍替您負責幾天，我還期待您成為獨立空軍首任總司令呢！”
    眾人一窩蜂去看望阿諾德，唯獨斯普魯恩斯留在指揮室反複權衡，早上鼓動哈爾西去反擊的他現在反而皺起眉頭，認為接下去的仗很不好打：英格拉姆戰報到來前，哈爾西先發來電報說本方偵察機未發現敵艦隊，但有敵軍偵察機發現本方艦隊，他判斷這架偵察機是另一支日軍艦隊派出的。雖然太陽落山也不見日軍攻擊機來進攻，但至少說明雙方距離不遠、很危險。
    這引起了斯普魯恩斯極大警惕，他也是航母部隊指揮官，知道航母作戰中數量優勢固然關鍵，但有數量優勢並不等於就能碾壓對手，提前發現敵人很多時候更重要——當你的飛機還茫然不知所措，敵人已殺過來的時候是最惡劣的？中途島戰役本方航母、飛機在數量上均不占優勢，最後不還是幹脆利落贏了麽？所以他對局勢很不樂觀，認為哈爾西危險。
    現在局麵完全顛倒過來了，早上眾人對局勢很不樂觀，但斯普魯恩斯堅持要去打，這讓他成了少數派，無非因政治考慮才勉強接受他的提議；現在眾人對局勢抱有非常樂觀的憧憬，他反而認為應該收回哈爾西艦隊，並趁機會武裝護衛運輸艦隊去珍珠港，這遭到了很多人反對，陸航方麵反應更是強烈——早上你讓我削弱日本艦隊為海軍創造機會，我拚死做到了，現在你又跟我說海軍不去了，要去護送運輸艦隊，你把陸航當什麽了？或者你信不過陸航的戰果？
    信不過是不可能的，戰果與分析是英格拉姆報上來的，如果連英格拉姆都要坑哈爾西，那海軍還有什麽活路？斯普魯恩斯認為英格拉姆的情報多半不錯並認為實際上堀悌吉艦隊實力比情報中估計得還要弱一些，不過這分析他不敢說——現在這個實力對比都嚷嚷著要殲滅日軍艦隊，萬一再說弱一些，豈不是更要嗷嗷叫著撲過去？
    別說阿諾德、斯帕茨等人不可能接受，就連麥克阿瑟、李海等人也表示反對——獨立空軍歸獨立空軍，至少現在陸航還是陸軍的一份子，陸軍不可能由著海軍的性子來。再說不消滅這部分日軍艦隊，太平洋局勢就不能扭轉，因此一致反對斯普魯恩斯的建議。
    尼米茨讀懂了他的顧慮，也明白不確定性很大，但現在坐在海軍作戰部長這個一把手位置上，任何決策都不能單憑個人好惡、“軍事觀點”來達成，否則參聯會和軍種協調就沒法維持，他隻能盡可能進行折中處理：
    “日軍艦隊發現我軍艦隊後，必然推測我軍要去追擊在珍珠港以北受到重創的日本艦隊，既然敵人先偵查到我軍艦隊，那就必須應對，有效利用今天夜色掩護進行航向調整與位置隱匿，我建議不要隻把攻擊目標局限於這支日軍艦隊，凡日軍艦隊都可以成為我軍作戰目標，為更好地取得勝利，我們應該有耐心。至於臨場指揮，建議由哈爾西將軍具體決定，參聯會隻給建議和方向性提示，不要過多幹涉他怎麽打。”
    眾人接受了這個修正觀點：反正海軍去打就行，至於怎麽打、何時打得讓海軍自己判斷！
    斯普魯恩斯提出的“保護運輸艦隊趕赴珍珠港”的觀點被明確拒絕，他歎了口氣，默然無語，在心裏祈禱哈爾西運氣能好一點。
    深夜時分，神經緊繃了一天的眾人決定先散會休息，尼米茨知道斯他心情不好，開導道：“護送運輸部隊我也不讚同，墨西哥方向還有一支日軍艦隊，我們不可能在敵人眼皮底下悄無聲息地將東西運到珍珠港。”
    “可珍珠港燃油匱乏、飛機數量降低到非常危險的地步，再不補充，我怕撐不住下一次日軍進攻。”
    “明天運輸機會先輸送一批補給過去，艦隊隻能再等等，看看哈爾西的情況。”
    “能輸送多少？”
    “1000噸航空燃油，40架p-51戰鬥機散件和一批藥品，然後把傷員送回來。”
    “1000噸燃油？”斯普魯恩斯搖頭，“400架飛機出擊2-3次就沒有了。”
    “但這能怎麽辦？”尼米茨也無奈，“我讓部隊緊急想辦法，他們表示小鯊魚級潛艇放棄武備專心輸送一次能輸送400噸燃油；另外弗萊徹級驅逐艦也可改造成高速運油船，冒點風險也能送500噸燃油——這他媽全是和日本人學的！”
    斯普魯恩斯默然無語，他當然知道這是什麽玩意：2年前日本為給瓜島陸軍送給養發明了東京特快，現在美國居然也走在類似的道路上。
    他歎了口氣：“或許以後會有洛杉磯或舊金山特快了！”