第12章達成合作！
    十月，天山站。
    李傑依舊一騎絕塵，天山站的最快時速、平均時速、完賽速度等等，能破的記錄，全被他打破。
    跟他同期參賽的選手，隻有一種感覺。
    絕望。
    就像大人打小孩。
    就這，還是因為李傑沒有全力以赴，如果真的火力全開，那不是大人打小孩，而是大人打嬰兒。
    嬰兒哪有什麽反抗能力？
    十一月的漠河站，又是一輪狂飆。
    冰雪賽道？
    懂不懂什麽叫人車合一？
    “臥槽。”
    漠河S2段的一處觀賽區，瞧見那輛藍色閃電呼嘯而過，現場觀眾的腎上腺素，直線飆升！
    “測速結果是多少？”
    另一邊，吉利的周飛目光一轉，看向旁邊的下屬。
    “168。”
    林唐亮出測速表，上麵顯示的速度極其誇張。
    誇張了吧？
    冰雪路麵168公裏過彎？
    WRC瑞典站的最高過彎速度是多少來著？
    170多。
    已經很接近了。
    這是個寶貝啊！
    長達數月的觀察，周飛幾乎確定，張弛的實力要比複出之前更強。
    過去這五年，他是怎麽度過的？
    真的沒碰過車？
    如果是這樣，那就有點誇張了。
    不碰車，都能迅速回春，要是沒有禁賽，張弛一直在賽場上開下去，該不會捧回一座WRC獎杯吧？
    如果，如果張弛真能幫他們捧回一座WRC獎杯，領克還不得賣瘋了？
    第一座世界拉力賽冠軍！
    瞧見那越來越遠的藍色閃電，周飛仿佛看見WRC冠軍獎杯在向他招手！
    不行！
    不能再等了！
    無論如何，漠河站結束都要跟張弛簽下合同！
    “好快！”
    “……”
    “哦！哦！哦！”
    ……
    “咯！咯！咯！”
    ……
    “馳哥，牛逼！”
    ……
    剩下的路段，李傑每次路過一個觀賽點都會迎來一陣歡呼。
    還有車迷專門做了旗子，站在那裏激動地揮舞著。
    是。
    11月的漠河雖然很冷，但架不住車迷們心裏熱啊。
    身體冷，多穿點就是！
    心冷了，那是怎麽都捂不熱。
    唯有那嘶鳴的引擎，呼嘯而過的風聲，才能點燃他們冰冷的心。
    千島湖站、張掖站、天山站、漠河站，每一站觀賽的車迷人數都在增加。
    不少車迷都是千裏迢迢趕到現場。
    這種情況，華南拉力賽的主辦方自然不會錯過。
    李傑在賽場上的各種集錦全被他們剪了下來。
    每一段集錦下方都有大量的評論。
    速度和激情向來是掛鉤的！
    哪怕不是親自上場開，隻看那些集錦，也能帶來快樂。
    發動機的轟鳴，刹車的嘶吼，飄逸的過彎姿態，風馳電掣的速度，毫不誇張的說，拉力賽的車迷有福了。
    哪怕之前不看，不關注拉力賽的人看到那些視頻，也免不了一陣熱血沸騰。
    由此入坑的新車迷，那也不少。
    當然。
    受益最大的自然是李傑個人，他的抖音賬號每天平均漲粉十萬+。
    如今，他的粉絲數量已經超過五百萬。
    什麽蛋炒飯仙人？
    尊重一點，叫車神！
    約莫一個小時後，周飛出現在飛馳車隊的車房內。
    “周總，歡迎，歡迎。”
    孫宇強第一時間迎了上去，然後，兩人一塊去了主辦方提供的小會議室。
    這麽長時間過去，李傑、記星、孫宇強一致認為，吉利是一個不錯的合作方。
    首先。
    吉利很有實力。
    這一點，不可否認。
    畢竟人家有的是錢。
    其次，吉利是真想在拉力賽上鬧出點動靜，這一點從他們過去這半年的動作就能看出來。
    他們揮舞著鈔票，四處招兵買馬。
    分析師。
    技師。
    後勤。
    到處挖人，這擺明了是要大幹一場！
    再次。
    他們給的條件也是最優厚的。
    車手簽約金，單年300萬。
    除此之外，他們還會組建一個以李傑為核心的十人後勤團隊，技師團隊裏，記星是首席。
    而且，這個簽約金不是固定300萬，成績越好，浮動越高。
    當然。
    吉利也有缺點。
    他們在拉力賽方麵的經驗不是很充足，技術儲備也不太夠。
    像紅牛、法拉利、奔馳那些頂級車隊，他們在車身、發動機的調校上，絕對是最頂級的。
    真正的頂級車手，差距並不大。
    差距在於團隊、在於汽車、在於臨場狀態。
    不過，李傑並不在意最後一點。
    調教差點？
    沒關係。
    用他的技術彌補就行。
    以他的神經反應速度、控製力，別說開拉力賽，開F1，開戰鬥機都行。
    隻要他願意，他就是這顆星球上最頂級的車手。
    限製他的隻有地心引力和外在因素。
    半個月後。
    李傑和孫宇強現身吉利總部。
    合同談好了。
    今天是簽約的日子，對於這次簽約，吉利方麵很重視，不僅請了上百家媒體，他們的董事長也親自出席了簽約儀式。
    一些套話結束，在現場上百位媒體人的見證下，李傑和吉利董事長各自交換合同。
    然後。
    合影，留戀。
    到了記者采訪環節，憋了一整場的記者們，頓時火力全開。
    “你好，周總，請問你們為什麽要簽約一個犯過錯的車手呢？”
    這個話題看似尖銳，實際上卻是吉利自己安排的。
    一周前，他們官宣了即將簽約‘張弛’的消息，接著他們集團賬號下麵就多了一大堆‘負麵’消息。
    都是在質問。
    憑什麽簽一個劣跡斑斑的車手？
    娛樂圈都能封沙劣跡藝人，賽車圈是不是也該這麽幹？
    顯然。
    如此統一的行動不是偶然事件，肯定有人在背後推動。
    吉利既然決定簽約，他們早就做好了準備。
    他們還專門谘詢了權威人士。
    張弛那點事，算事嗎？
    又不是什麽賭、票、吸之類的惡性事件。
    如果真是，汽聯也不會隻禁五年。
    “其實，張弛當初犯錯是事出有因的，他那次參加街頭比賽不是為了錢。”
    “說句不客氣的話，街頭比賽那點錢，都比不過他手上的一塊表。”
    “至於具體原因，因為這件事涉及到個人隱私，我們不太方便向外界透露。”
    “但是我可以保證，張弛絕對不是外界傳聞的劣跡車手！”
    “這一點，不僅我們能保證，汽聯也可以證明。”