第28章驚豔
    現代車隊P房。
    “阿西吧！”
    “不可能！”
    樸正燦緊緊盯著屏幕上的數據，臉色陰沉如水。
    絕對不可能！
    一個華國車手，怎麽可能跑出這種速度？
    還有那些鏡頭是怎麽回事？
    阿西吧！
    賄賂主辦方了是吧？
    給了那麽多主鏡頭？
    一個什麽叫領克的雜牌車而已，一定是賄賂！
    與此同時。
    豐田車隊的P房內，小澤正一也是滿臉驚訝的看著實時數據。
    八嘎！
    那個華夏人怎麽那麽快！
    比他們車隊的首席還要快，並且不是快一點，而是快了一分三十多秒！
    這踏馬不科學！
    領克不過是一個新品牌，哪來的積累？
    還有。
    那個華國車手的車技，是不是太穩了一點？
    十八號彎那種地方都能開出70碼？
    就在剛剛，官方已經確認，這個速度是18號彎的最佳記錄。
    過去三十年，沒有哪位車手跑出過這個速度。
    不對。
    準確來說，跑出來的有，但那些速度太快的，全部失敗。
    因為那個叼地方太窄了。
    先是一段很窄的通道，穿過後又是一個彎道。
    “經理，數據更新了。”
    “那個華夏人是第一名！”
    這時，耳麥裏傳來的聲音把小澤正一喚醒。
    低頭一看，實時滾動的排位表上，領克車隊已經登頂第一名。
    領先第二名足足1分13秒。
    這差距，過於大了一點。
    很快。
    領克車隊和‘張弛’就引起了所有車隊的討論。
    哪裏冒出來的怪胎？
    除了那個不太懂賽車的小西八蠢貨，其他車隊經理都是心如明鏡。
    從錄像來看，領克車隊能跑出這個成績，不是車子調教的厲害，而是車手本身的實力。
    接著。
    各大車隊都重新翻出了張弛的資料。
    雖然CRC的熱度不高，但李傑打破巴音布魯克最佳記錄的時候，還是引起了不小的關注。
    不過。
    大部分車隊都沒有繼續跟進。
    畢竟，一個快40歲，連WRC都沒跑過的老登，還能有什麽潛力？
    “哈哈！”
    領克車隊的P房內，當成績出來的那一刻，周飛已經跟團隊的其他人一起狂歡了。
    穩啦！
    領先一分多鍾還不穩，什麽穩？
    倏地。
    周飛腦子裏閃過一個念頭。
    難道我們的造車技術真的很牛？
    不然怎麽可能領先那麽多？
    好吧。
    周飛也是一個不太懂拉力賽的經理人，不過，他不懂歸不懂，卻不會胡亂的外行領導內行。
    不管怎樣，贏就行了！
    此刻，他仿佛看到年終獎在向他招手。
    第一次參加WRC，還是第一站的第一場比賽，直接登頂！
    開門紅啊！
    ……
    次日。
    蒙特卡洛站的第二站，正式開始。
    不同於第一段的城市道路賽，第二段是山區賽段，背靠阿爾卑斯山，怎麽能不跑山呢？
    必須跑！
    而且不能隻跑一段。
    第二天一共有四段山路，全程89公裏。
    從SS2到SS5，全是特殊賽段。
    因為昨天的大雪，雖然主辦方清理了一下道路積雪，但下半夜一降溫，路邊全是冰。
    普通的雪地胎已經滿足不了需求。
    隻能上長釘胎。
    釘胎，顧名思義，輪胎長了釘子，隻有這種胎，才能在冰麵上駕駛。
    和昨天不一樣，今天不是夜賽。
    這種惡劣的條件下，還搞什麽夜賽，那不是比賽，是謀殺！
    白天的比賽對國內的觀眾很友好。
    這邊白天，國內那邊正好是下午、晚上。
    同時。
    因為昨天的驚豔表現，今天WRC官方專門搞了一架直升機，多抓怕李傑的鏡頭。
    航拍之下，軌跡無所遁形。
    又一個彎道後，彈幕再次刷屏。
    【我屮，馳哥這也太猛了，離山崖就一拳的距離？】
    【什麽是高手？這就是！】
    【馳哥，兄弟衝不動了，歐洲機票太貴！】
    【樓上的哥們，看直播也是一樣的】
    【精神支持！】
    【……】
    不止是中文直播間，英文直播間、現場，都在為李傑的極限操作而歡呼，而雀躍。
    看WRC，看的是什麽？
    極限！
    極限！
    顯然。
    李傑把領克03的性能發揮到了極限，真正的極限，理論上的極限！
    換成其他人來開，絕對開不出這種速度、這種操作。
    很快。
    李傑的排名就在大屏幕上瘋狂跳動。
    一路從末尾衝到了第一！
    二段，登頂！
    兩次亮相，一戰成名！
    所有車隊都記住了‘張弛’的名字。
    現場觀賽、網絡觀賽的車迷，很多也記住了那抹藍色。
    國內。
    #張弛WRC#的話題討論度一夜之間超過千萬，比賽第三天，討論量突破三千萬。
    因為1月26號的比賽，李傑又跑出了個第一。
    蒙特卡洛站一共隻有四天的賽程，三天連奪第一，隻要第四天不拉跨，哪怕跑不出第一名，蒙特卡洛站第一也是他的。
    如果李傑能拿到蒙特卡洛站分站第一，那他就是國內第一個拿到WRC分站冠軍的車手。
    凡是第一，都很吸睛。
    而且，這是真正的國際賽車。
    零的突破！
    第三天沒過完，#張弛WRC#的話題討論度就破億了。
    無數陌生的網友湧入話題，他們很多人或許沒看過WRC，但那沒關係。
    科普大軍，遍地都是！
    移動互聯網時代，圖片都過時了。
    視頻一發，什麽都有了！
    不懂？
    沒關係！
    跟著喊牛逼、666就行了。
    1月27號。
    蒙特卡洛站的第四個比賽日，也是分站的收官戰。
    這一天，抖音直播剛剛開啟，就有無數網友湧入其中。
    一分鍾，破百萬！
    後台壓力猛增。
    抖音官方想過人會很多，但沒想過會來的這麽凶，好在他們有豐富的應對經驗。
    加！
    加服務器！
    必須要保持直播流順暢，不卡頓！
    他們事先也沒想到，買下WRC的轉播權，竟然賺大了。
    過去這兩天，平台到處都是關於WRC的討論。
    ‘張弛’在WRC跑出來的集錦，發一個，火一個。
    雖然後麵熱度低了一點，但隻要剪得好，配樂佳，十幾萬點讚，那是隨隨便便。
    當然。
    最高興的絕對是領克。
    ‘張弛’越風光，領克就越風光！
    可以預見，經過這麽一波猛猛流量，今年一季度，領克03的銷量絕對不會差！