第40章全球頂流！
    《封神時刻！張弛17分鍾單圈製霸曼島TT，中國紅旋風席卷死亡賽道》——新琅體育
    《華夏車手張弛問鼎曼島TT！創下多項紀錄！》——《人人日報》
    《華夏車手終結鄧祿普王朝！張弛曼島TT奪命狂飆，打破喬伊·鄧祿普最速記錄》——BBC
    《‘紅色閃電’——WRC冠軍車手張弛跨界統治曼島TT》——美國CNN
    《東方怪物橫空出世——中國の張弛、マン島TTで伝説を超える！》——朝日新聞
    《無冕之王！死亡賽道的東方征服者！》——隊報
    《曼島TT史上最懸殊的勝利，張弛領先第二名近兩分鍾》——米蘭體育版
    ……
    次日。
    李傑登頂曼島TT的新聞，幾乎刷遍了全球媒體。
    這當然不是他買的熱搜。
    想啥呢？
    買一次全球熱搜得多少錢？
    再說了，這邊雖然沒有流感，但貿易摩擦可不少，有些東西，花錢也買不來。
    他能登頂全球熱搜，隻憑一樣東西！
    硬實力！
    WRC冠軍車手降臨曼島TT，不僅參加最高組別的賽事，雖然沒拿到冠軍獎杯，但卻打破了一係列的記錄。
    這是什麽？
    行走的流量爆款！
    急速天使！
    這是一些外國網友最新給他冠名的外號。
    那些不信教的人，直接給他冠以‘上帝’之名。
    WRC皇帝！
    曼島TT王者！
    賽車領域的上帝！
    無冕之王！
    來自東方的征服者！
    賽車領域的凱撒大帝！
    ……
    五花八門的名號，即便數上一天，那也數不完。
    紅牛這一波，那是賺得盆滿缽滿。
    李傑穿的賽車服，上麵那是他們的lo。
    那張照片，迅速登上各大版麵的頭條，在網上更是傳的滿天飛。
    數十億級別的曝光量！
    真買一次，不知道要花多少錢。
    而放在‘張弛’那裏，他們隻需要一次。
    其實。
    紅牛車隊已經接觸過李傑，希望把他召入紅牛車隊。
    首發！
    首位！
    曆史最高級別的薪資！
    隻要願意來，凡是都可以商量。
    但。
    李傑，十動然拒。
    對於他拒絕的理由，紅牛雖然不太理解，但他們不得不理解。
    或許‘張’是一位樸素的愛國者吧。
    類似的例子，很多，很多。
    不過。
    紅牛沒有失望太久，就在李傑曼島TT奪冠第三天，全球熱度還沒有消散之際。
    他們又收到了李傑的召喚。
    “張弛，恭喜！”
    接到消息，李衛民連夜從本部飛到了英倫。
    “祝賀你統治了曼島TT。”
    “謝謝。”
    李傑的反應很淡定，事實上，他對自己的表現不是特別的滿意。
    都沒有跑進1小時30分，算什麽曆史級別？
    不過。
    想要跑出這個成績，不是車的問題，也不是人的問題，而是主辦方的賽事限製。
    照例的寒暄幾句，李傑開門見山道。
    “李總，有沒有興趣再玩玩別的？”
    “哦？”
    聽到這話，李衛民眼前一亮，他嘻格格的跑過來是為了什麽？
    就是為了這一刻！
    “你想挑戰什麽？”
    “翼裝飛行。”
    李傑直言道：“我想現在天門山玩一玩，然後再去挑戰一些其他地方。”
    “沒問題！”
    一聽這茬，李衛民壓根不需要上報，當場拍板。
    “你隻需要給我一個時間就行。”
    “剩下的交給我們。”
    “團隊、裝備、後勤、審批申報，統統由我們負責。”
    “OK。”
    李傑笑著伸出手：“那，合作愉快？”
    “合作愉快！”
    此刻，李衛民有點麵紅耳赤。
    那是激動的！
    毫無疑問，這個消息要是宣布，又是一則重磅新聞！
    繼WRC冠軍，曼島TT冠軍級表現之後，‘張弛’又要再次挑戰極限。
    並且是觀賞性十足的翼裝飛行。
    天空，一直是人類的渴望之地。
    雖然人類現在已經能上天下海，看似無所不能，但坐飛機、跳傘和翼裝飛行，那不是一回事。
    後者是真正的翱翔天際。
    緊接著，雙方開始商量細節。
    翼裝飛行和飆車一樣，不是想飛就能飛。
    事先申請，那是必須的。
    不然就是野飛。
    不同的國家，法律法規不一樣，有些地方向這種野飛，不僅需要罰款，可能還得進去待幾天。
    不過。
    對於極限運動的大讚助商紅牛而言，審批、合規都是小事。
    他們有豐富的經驗。
    “張弛，天門山那邊，你準備什麽時候飛？”
    “WRC結束吧。”
    既然答應過吉利，他當然不能半道跑路，至少今年不能跑。
    “12月，OK嗎？”
    “OK！”
    李衛民直接點頭：“那我們現在就開始準備。”
    “宣傳的話，你覺得什麽時候放出消息比較合適？”
    “都可以。”
    李傑不以為意道：“不論什麽時候，我都不在乎，你們自行決定就好，不過，官宣之前，需要提前通知我。”
    “那是一定。”
    旋即。
    雙方又溝通了一部分細節，然後，當天就簽下讚助合同。
    紅牛不僅會提供全方位的幫助，還要額外給李傑每場100萬的讚助費。
    飛一次，一百萬。
    錢雖然不多，但李傑選紅牛，也不是看重他們給的錢。
    專業才重要。
    次日。
    李衛民飛走了。
    而李傑，他也跟著飛往澳大利亞。
    WRC後半段，正式啟航。
    當他現身賽場的那一刻，一大堆媒體集體圍了上來。
    “張弛，你以後還會繼續參加曼島TT嗎？”
    “有網友反映，這次官方沒有把冠軍頒給你是不合理的，你是否讚同？”
    “奧吉爾上一站奪冠後放出豪言，這隻是他的第一個分站冠軍，後麵，他還會再拿冠軍，你怎麽看？”
    “前幾天，有媒體拍到紅牛高層和你會麵，你們是在討論新計劃嗎？”
    “……”
    近期，這些媒體確實有點被憋瘋了。
    因為‘張弛’完全不接受采訪，他奪冠後，領克車隊，他的個人電話都被打爆了。
    然而。
    他始終沒有接受任何形式的公開采訪。
    僅有的一段采訪是曼島TT官方主持人的賽後采訪。
    就是那個傳說跟‘張弛’夜夜唱歌的女主持人。
    “抱歉，抱歉。”
    這時，領克車隊的人上前擋住記者。
    “各位請移步旁邊的會議室，張弛會在那裏召開一個小小的發布會。”