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    “情況不妙，這樣我們會錯過原先定好的航班，天氣隨時會生變，前麵的塌方不知道多長時間能修通，弄不好我們會困在半路。”淩雨晴十分嚴肅的跟唐陽羽溝通接下來的計劃。

    計劃總是趕不上變化快這話一點都沒錯，所以淩雨晴心裏是比較著急的，因為他們一旦被困在暴風雪的路上尤其是現在這個距離那麽危險將成倍增加，雖然沿路羅綺布置了500護衛隨時準備接應但是那需要時間和反應，並不是500人吹個口哨就衝過來了。

    這不得不讓人焦躁。

    “我們這種時候最擔心的就是計劃趕不上變化。”淩雨晴補充道，她不是完全悲觀而是在分享，她沒必要假惺惺勸慰副駕駛上那家夥，她隻要說出現在的真實情況就行。

    唐陽羽卻笑了，“我最近在研究心理學上的無論如何都能讓計劃大過變化。”

    淩雨晴一愣，“這是什麽奇葩研究？不是給自己完不成計劃任務找借口？”

    唐陽羽搖頭，開始在30邁的速度下給淩雨晴分享他短暫的研究成果。

    如果將理智比作是一個克己複禮的騎象人，那麽，情感就是一隻自由隨性的大象。

    大象渴望及時行樂、好逸惡勞、反複不定，為了眼前的利益可以放棄長遠的好處；而騎象人希望大象能夠延遲滿足、深謀遠慮、克製堅持，為了將來的目標克製當下的欲望。

    然而騎象人同樣也有很多缺點，他們隻能出謀劃策，經常會過度分析、過度思考，最終還是原地踏步、停滯不前。大象也不全是壞處，它們掌管著愛、憐憫、同情、忠誠等諸多情感，具有朝著目標前進的能力。

    正是這種兩者之間相生相伴、相愛相殺的關係，造成了人類獨特而複雜的心理狀態。

    所以，大小姐現在你能想通了嗎，為什麽無法堅持計劃總是怪罪外界環境變化？

    因為你不可能讓理智無時無刻控製情感——正如騎象人控製大象久了，都是會累的。

    於是，有些人就想到一個辦法，通過向朋友公布自己的目標，或參加朋友圈的打卡活動來督促自己。但是心理研究證明：把你的目標告訴別人，你的目標反而更難以實現。

    這是有很多例子和證據證明的事情。

    創業家德瑞克在ted演講中分享了這個理論。當你告訴別人目標的時候，思維定勢會讓人有種目標已經完成的錯覺，進而會讓人感到一種滿足感，然後人們就不會積極地去應對完成目標需要的艱苦工作。

    通常我們認為把目標告訴家人或朋友，會有助於我們目標的實現，偷懶時會監督我們，遇到困難會鼓勵我們。

    但事實是，當你把目標大聲說出來時，通常你馬上會得到肯定和讚美，而這種感覺會讓你很爽，你會覺得自己離目標已近在咫尺。

    心理學家把這種現象稱為社會性現實。

    它會誘惑你產生一種感覺，一種仿佛目標已經實現的錯覺。然後，由於你感到了滿足感，就缺乏了去做真正需要的艱苦工作的動機。在遇到困難和瓶頸時，你就很容易放棄了。

    這些心理學家是在告誡我們：真正能完成計劃、達成目標的成功人士，都是有著延遲滿足的秉性——我們要抵製住宣布目標的誘惑，延遲這種社交承認帶來的滿足。

    下一次，當你試圖跟別人說“誒誒誒我接下來要……3年之後會怎樣怎樣”、或想在朋友圈宣布“我要堅持每天讀書打卡，1年內我一定會讀完50本好書”時，請把這份用來宣言的自豪和壯麗，保留成自己內心的永恒和動力——除非，你真正的目的就隻是想要口頭宣誓一下，獲得幾個讚，而已。

    “現在你明白我的意思了吧？我剛才舉的例子都是平常生活中的小事例不是什麽了不起的事情，可是這樣的小事情卻跟我們現在麵對的計劃變化的事情是一致的，根源一樣。”

    唐陽羽開始總結，其實他說的話不難理解很容易被人接受，淩雨晴笑了，心情也放鬆下來，皇帝不急太監急什麽？

    何況她可不是太監，她知道這家夥應該早就想好了備用計劃。

    “好，算你說得有些道理那麽具體該怎麽應對變化改變計劃呢？”

    反正也是低速前行，現在速度已經25邁，連定速巡航的速度都到不了，定速巡航正常都得30邁以上才行，可是這樣也有好處她能更好的控製車輛和方向盤，在這種時刻看看這家夥的本事沒什麽不好她自己也能在磨練中快速長進。

    她本來就是喜歡鑽研和學習的人。

    “具體方法一點都不難，通常我們製定的目標屬於“目標意圖”，僅僅說明了人們想做或想實現什麽事情，例如“我想減肥”，“我打算讀書”。“

    “而心理學家巧妙地開啟了一個新的流派，他不再在認知層麵說服人們改變自我，而是教給人們一個小小的心智作弊技巧，那就是執行意圖。”

    “研究結果令人驚訝：通過執行意圖，人們更容易克服拖延症、順利達成目標。當然這隻是平常的拖延，我們現在麵臨的不是拖延而是環境改變迫使我們不得不改變計劃，但是同樣道理我們也可以根本不用改變計劃來做，我們到了推土機方隊跟前可以跟他們一起逢山開路，可以一起處理掉山體崩塌，這一點都不難吧？”

    “也就是說我們單獨停車等待前麵開路隊伍開路危險會很大會加大，可是我們跟著開路隊伍一起開路夾在在800人中間那麽還會危險麽？同時還有別的方法，我們可以步行跨越崩塌區域，現在了解的是並沒有特別大的阻斷麵積，然後在那邊集結等待推土機方隊，本來羅綺暗派的也是那邊有10台推土機在對象挖掘開路跟這邊會合，所以難度沒有你想象的那麽大，隻是平常的習慣讓你覺得有了變化計劃就得改變。”