隨身世界的探索進度，徐明覺得必須得加速提快了。

    雖說以隨身世界之大，他也不可能在短期內探索完畢，甚至十年都不可能探索完成。

    但是他必須得加快效率。

    至少在自己的腦海中，建立一個關於這個星球的大概印象。

    因為他利用正午時，間隔約兩百公裏的不同地點，恒星光照角度的不同，大致算出了腳下這顆星球的直徑，約為1.0911萬公裏，星球半徑為5455公裏……比藍星的半徑6371公裏小14%多。

    根據球的麵積公式，隨身世界的表麵積為7億平方公裏……大約是藍星麵積的73%。

    相當於四十個的夏國那麽大。

    假設徐明的探索效果很高，一年探索完相當於1個夏國大小的區域，要全部探索完成，得花四十年的時間。

    徐明的人生可能也就百來年的樣子，不可能把將近一半的人生，放在野外探索上麵。

    所以他的策略是隻進行重點探索，不盡心全麵探索。

    此外就是想辦法加快探索的速度和效率。

    當天他來到隨身世界這邊，已經有將近兩年了（隨身世界時間），但往年隻深入了五百多公裏，往北深入了兩百多公裏，加起來七百多公裏……平均每天就探索一公裏多點。

    這個效率是非常鹹魚、非常緩慢的。

    必須進行提速。

    “最好達到每天探索兩百公裏，在五百天內，完成十萬公裏的探索任務，相當於繞這個星球三圈。”

    “當然除去彎彎繞繞，折返往跑，實際就是繞個兩圈的樣子。”

    “但就是隻繞兩圈，往南北繞一圈，再往東西繞一圈，腳下的這個星球，也基本建立起一個大概的印象了。”

    但每天探索兩百公裏！

    這是段相當不斷的路途。

    而按照他在野外步行每小時5公裏左右的行進速度，他每天得走四十個小時……但一天沒這麽多的時間。

    當然可以借助交通工具。

    有山地自行車，有電動滑板車、四驅越野車、摩托車……速度能加快三倍到十倍不等。

    但前提是得有比較好走的路……而南邊的密林根本無路可走，得邊走邊開路。

    話說徐明能不能買一些飛行裝置，走沒有障礙、暢通無阻的空路，探索速度豈不是大大加快？

    比如說滑翔機、固定翼螺旋槳飛機、直升機都能選擇，時速都在一百公裏以上，飛完兩百公裏的路程簡直輕輕鬆鬆。

    特別是固定翼螺旋槳飛機，快的話每天能飛上萬公裏，三四天就能繞這個星球一圈，大大節省時間。

    但不論是固定翼螺旋槳飛機，還是結構原理類似的滑翔機，都被徐明排除，打上了一個叉叉。

    “我探索隨身世界是為了獲得收獲的，整天在天上飛來飛去，不落到地麵，能有什麽收獲？”

    “隨身世界沒有任何人為開發的痕跡，就是長度超過100米的平坦地麵都不多，就算有，也不一定是我想去的地方。”

    “而在南邊的密林之中，平坦的地形有，但全部長滿了植物，如果下方有什麽比較新奇獨特的物產，難道要我把飛機直接撞下去？或者是高空跳傘，每次停止前進都要損失一架飛機？”

    “又或者找個距離幾十公裏、上百公裏的可著陸地點降落，再步行至重大發現地點……我估計隻要著陸點距離超出十公裏，我就有可能迷路，丟失收獲。”

    所以因為不能隨時隨地著陸的原因，固定翼螺旋槳飛機跟滑翔機，都被排除出了選項。

    最後似乎隻剩下直升機，可以選擇。

    徐明也確實有考慮過買架直升機，用於加快探索。

    直升機既能保證速度，也能隨時降落，能夠滿足需要。

    但直升機還是存在缺點，那就是不管它體型多麽小巧，需要的著陸區有多麽小，就算是隻需一個半徑五米的平坦區域，但在長滿了植物的南邊密林中，這樣的可著陸地點也非常少。

    除非有什麽直升機可以在樹上降落停放，徐明馬上會下單購買，投入使用。

    但這樣的能在樹上降落的直升機，明顯沒有，還是需要地勢平坦、植物低矮的地麵。

    可是對比於需要滑行降落用平坦跑道的固定翼螺旋槳飛機，以及滑翔機，似乎直升機是最好的選擇，而且隻要仔細尋找，植物茂密的森林中，可著陸地點還是挺多的，可能五公裏範圍內就有，不需要在十幾公裏、幾十公裏之外著陸。

    哪怕是有些瑕疵，直升機應該是最好的選擇。

    徐明應該購買一架！

    但是他不僅沒有購買，反而找到了更好的選擇。

    甚至可以說是完美的選擇。

    他看中的一種飛行器裝置，不僅輕便小巧，而且視野寬廣，沒有任何遮擋。

    以及最重要的，可隨時隨地降落，對著陸場的地形要求，隻要他的雙腿能夠站穩即可。

    完美解決了“隨地降落”的問題，從而方便他在探索中獲取收獲。

    這種飛行器，名字叫做飛行背包。

    全稱為“單人噴氣式動力飛行背包”。

    這類飛行裝置早在十年前的2011年，就被國外的一個發明者製造了出來，主要原理是將飛行裝置設計成人體可穿戴設備，在背部（或底部）安裝兩個微型渦輪噴氣發動機，靠燃燒汽油帶動工質從而產生推力，讓人在半空中停留，做出各種飛行動作。

    本來徐明對飛行背包也不是非常了解，直到最近在b站觀看了f國的一場閱兵視頻，看到上百名的穿戴飛行背包的特種士兵，排著整齊的編隊從空中飛過，頓時就被震撼到了，對飛行背包產生了強烈的好奇。

    隻是在網上資料查找的越多，對飛行背包的了解不斷加深，徐明知道飛行背包這種產品，商業噱頭大於實際意義。

    因為它有個致命的缺點，就是續航嚴重不足。

    飛行員攜帶的燃料隻夠飛行十來分鍾。

    即便大量采用碳纖維結構件，使用昂貴省油的渦扇發動機，續航也隻有30分鍾左右。

    那為什麽不多帶點燃料呢？

    因為燃料一多，自身重量又上去了，就需要更大的推力，導致消耗燃料更多，所以是一對無法解決的矛盾。

    故而飛行背包這種產品，即便多家公司已推出了商業化的產品，但在個人市場的商業前景還是很難說，隻是少數興趣愛好者的玩具。

    不過在徐明眼裏，飛行背包簡直是為他量身定製的完美飛行裝置！

    一個隨身世界的重力係數隻有藍星的70%，份量輕了，續航自然能提升不少。

    此外如果油料不足影響續航，徐明可以打開時空旋渦，自行添加準備好的備用油料，理論上，隻要油料準備的充足，續航幾乎無限！

    “飛行背包，必須得買一個！”