“姐夫，我們今天先去哪？”

    “你想去哪？”

    “這個，我覺得福田的事應該挺多，要不我們先去福田？”

    李華勇似笑非笑看著林凱：“福田的事是挺多，可關鍵是你會嗎？”

    林凱嬉皮笑臉答道：“正是因為不會才要學嘛，對對，今天就讓我去福田學習怎麽管工程，姐夫，行不行？”

    “少廢話，我昨天就已經說過，咱們今天去別處逛逛，為這些工程車攬活去，對了，等會去通知阿翔和大聖他們，都去，今天大夥一起出動。”

    林凱苦著臉；“真的要去呀？”

    “當然。”

    林凱雖然苦著臉，也也沒有違背李華勇的話，即便是再紈絝的人，也知道這支工程車隊對於李華勇的重要性啊。

    眼下李華勇的攤子已經鋪開，他自己也勾勒了一副美好藍圖，但想讓這幅美好藍圖變成現實，眼下所有工作的重中之重，就是必須經營好這支工程車隊。

    原因很簡單，因為李華勇沒錢啊，尤其和華建九局簽訂“以土地抵嚐工程款”的合同後，李華勇更需要足夠的資金來支撐各個攤子的運轉。

    雖然在蛇口那個工地，李華勇每個月還是能收到一些工程款，但用一句比較俗的話說，那點錢隻能解決李華勇的溫飽問題，卻無法解決他的發展問題。

    因此到了現在，現在唯一能為李華勇提高穩定現金流的，就隻有這支工程車隊。

    而想要這支工程車隊能為自己提供穩定現金流，其最最核心的問題，那當然是要有足夠的業務，要讓這支工程車隊隨時隨刻都在運轉。

    那麽要怎樣才能攬到活呢？對於這個問題李華勇倒是一點不擔心。如此規模的一支工程車隊，在目前的鵬城，甚至在目前國內任何一個城市，那絕逼算是一種稀缺資源啊。如果是在別的城市的話，李華勇可能還要擔心業務量不足的問題，但是在鵬城卻一點不用擔心，這裏有足夠大的市場，在目前國內所有城市中，也許隻有鵬城最適合一個工程機械公司生存。

    “和阿翔和大聖他們交代一聲，攬活的時候不要挑三揀四，也不要隻盯著那些大活，一些零星小活也可以接過來幹幹的，你跟他們說甚至在價錢方麵都不用斤斤計較，隻要自己算了有錢賺，哪怕比市場價低一點也無妨，不過有一點讓他們注意，在談錢的時候多長一個心眼，如果工程款不能及時支付的話，那這樣的活還是謹慎一點。”

    “好嘞。”

    林凱屁顛屁顛去傳達李華勇的指示，上午9點鍾左右，李華勇和刀疤翔以及張聖他們匯合，然後分頭行動，奔赴鵬城四麵八方，為這支工程車隊尋找業務。

    土方工程和其他工程還是稍有不同，首先一點土方工程在任何工程中都必不可少----畢竟你的房子是必須建在土地上的，既然是建在土地上，那麽肯定就存在土方工程。另外一個大多數土方工程都存在“短平快”的特點----畢竟無論做任何工程，挖土肯定不是主要目的，你的主要目的還是蓋房子。

    正是因為這兩個特點，這就造成土方工程和其他工程相比，工程款其實更好回收。舉個簡單例子，比如在國內做其他工程，很多人都聽過“質保金”的說法，也就說做完一個工程之後，業主不會馬上把工程款全額支付，而是會留下一定比例的資金，作為這個工程的“質量保證金”，等到一定期限後，業主認為你的工程質量沒問題，才會把這筆錢支付給你。

    然而在某些土方工程中，那就不存在這種問題了。比如李華勇剛幫羊城市政幹的這個活，搬掉一個山頭而已，那就無所謂質量不質量的問題，既然“質量問題”都不存在，那自然就更不存在“什麽質保金”。

    在現實生活中，為什麽大多數做土方的老板，會顯得比其他包工頭更財大氣粗呢？他們的資金回收更快，這應該也是一個很重要的原因。

    土方工程另外一個特點，就是機製比較靈活，既可以“化整為零”，也很容易“化零為整”。這又是做土方工程的另外一個好處。

    同樣舉個簡單例子，假如李華勇現在沒有任何活幹了，無論是這個工程車隊還是那些工人都沒活幹，想為工人找活幹的話，那肯定是不能解散隊伍的，假如李華勇隻帶石偉軍或者李水生去攬活，手下沒有一支工程隊的話，誰會搭理你？

    然而工程機械公司就不一樣，你可以根據整個工程車隊的規模去攬大活，但一台挖掘機，一台推土機，或者一輛自卸汽車，同樣可以單獨接到業務。

    在李華勇的預想中，這個工程車隊最理想的運作模式，那當然就是像即將完結的這兩個工程一樣：規模不小，兩邊賺錢，同時工程款的回收還安全可靠。

    但李華勇非常清楚，這樣的好事不是每天都有的。在這年頭做土方工程真正的常態，那很可能還是“零敲細錘”，畢竟這年頭的鵬城雖然也稱得上是“熱土”，但肯定還沒達到後世那種大規模基建的程度。

    這就是李華勇要發動大家一起去“跑業務”的原因，大項目需要尋找機會，零星小活才是這個工程車隊的生存之道。如果仗著自己設備多，設備好，眼睛隻盯著一些大工程而看不起一些小項目，這種思路絕對不可取。

    做工程就這麽大一個圈子，隻有你的工程車跑起來，讓同行都知道在鵬城活躍著這樣一支工程車隊，同時在這個基礎上建立人脈，樹立口碑，這才是李華勇的總體經營思路。

    李華勇認為自己的思路是對頭的，方法是正確的，是符合這年代國情和鵬城現實狀況的。自己必須堅持這樣做，至少要堅持一段時間，這支工程車隊才能正常運轉，同時給自己提供穩定的現金流。

    事實上李華勇沒有預料錯，這年頭的工程機械在國內真算是稀缺資源。一天！僅僅不到一天時間，李華勇就帶著林凱談妥了兩筆業務，是兩個建築工地的基礎土方開挖工程。雖然工程量都不大，兩個工地加起來也才一萬多方，但李華勇很高興，他把這視為良好開端。

    下午回到蛇口後，李華勇和刀疤翔以及張聖碰頭。還沒有開口詢問，李華勇隻觀察兩人的表情，隻看張聖興高采烈的樣子，李華勇就知道他應該也有收獲。

    不過刀疤翔的表情有點奇怪。

    “翔哥，今天怎麽？”

    “業務倒是談成了幾筆，不過老大，有一個活，我都不知道要不要答應呢。”

    “什麽樣的活？說來聽聽。”

    “今天在羅孚一個工地，他們說需要一台挖機挖土。”

    “可以答應啊，我不是說過蚊子再小也是肉，怎麽，難道是價錢方麵談不攏？”

    “不是談不攏，是我根本就不知道怎麽談。”

    “嗯？”

    “那個工地的老板提出，希望我們的挖機以鬥記，也就說挖一鏟多少錢，老大你說這，這……”

    挖機挖土以鏟記？厲害先是愕然，進而大笑，想不到自己前世聽到的傳聞，在這輩子還真遇到了。

    “答應他，隻要他肯付錢，用什麽方法計量都是沒問題的。”