在大陸投資修一條路？問一個這麽大的問題？

    說實話當李華勇聽到霍老大說出這種話的時候，他心裏覺得有點好笑。他當然不會天真的以為屋子裏3位大佬是真心征詢自己的意見，畢竟這樣的問題實在是太“大”了。而“大問題”往往都是這樣，通常都不存在什麽標準答案。比如像今天這樣的問題，隻要稍微有點見識的人，既可以說出N條讚同的原因，也可以找到N個反對的理由。

    因此李華勇估摸著，霍老大這也是隨口一問，帶著考校自己的意思。當然嘍，這個問題明麵上是先問林蔚，因此李華勇沒有搶著開口。而林蔚也很乖巧，她當然也知道三位大佬現在是什麽意思，於是她幹脆根本就不開口，直接把目光對準了李華勇。

    李華勇神態自然看著霍老大，他沒有馬上正麵回答，反而來了個反問：

    “怎麽是路、為什麽不是碼頭？”

    聽李華勇提到碼頭，霍老大明顯愣了一下，不僅是他，邊上兩人也是一愣，幾個人彼此對視一眼，嘴角都露出若有若無的笑意。

    李華勇沒對他們的反應感到意外，麵前幾位既然都是“字碼幫”的嘛，“字碼幫”是幹什麽的？他們本身就是靠走水路發家，因此李華勇不相信這幾位剛才在討論的時候，沒有想過投資港口或者碼頭的問題。

    林嘯天上下打諒李華勇，像是在重新巡視麵前這位年青人：

    “碼頭的事不用你操心，你就跟我們說說，如果在大陸投資修一條路的話，你覺得可不可行？”

    李華勇這回沒有猶豫，他很快就回答道：“不合適，我認為現在投資的話，時機可能還不成熟。”

    “嗯？理由。”這次說話的輪到“胡家二哥”他爸，他依然用灼灼逼人的目光盯著李華勇。

    李華勇毫不示弱的和他對視，聲音卻非常平靜：“回報率的問題，我想以在座幾位身份，想投資的肯定不會是普通公路吧，要投也是投高等級公路，我認為這時候在大陸投資高速公路，盈利模式倒是有，但回報率太低。”

    這時又輪到霍老大開口了，他饒有興趣的盯著李華勇：

    “後生仔都想到了什麽盈利模式呢？”

    這個問題就有點侮辱智商了，李華勇看了他一眼，簡言意駭的回答道：

    “第一種盈利模式很簡單，也最直截了當，那就是在投資之前和大陸政府約定，等高速公路修好後，收取一定年限的過路費。這是最簡單的方法了，但我想這樣一種盈利模式，肯定不在各位的考慮範圍之內吧。”

    幾位大佬再次彼此對視一眼，都微微點點頭。

    可能有人會覺得奇怪，李華勇說的這種辦法不是穩賺不賠的辦法嗎？後世國內那麽多高速公路，不大多都是采用這種模式修建起來的嗎？但是大家不要忘了，這種模式隻有在國家主導下才是可行的，因為隻有國家才不用擔心回報周期長。然而麵前這幾位可是商人，哪怕他們非常愛國，是最堅定的“親中派”，這種收過路費的模式也不在他們的考慮範圍之中。

    很簡單的換位思考，假如你手中有幾個億或者十幾個億，你有能力去投資一條高速公路，而這個投資需要十幾年甚至幾十年才能收回，這就比把錢存在銀行裏好不了多少了，那麽你肯拿這個錢去瞎折騰嗎？隨便做點什麽其他不比這個劃算得多？

    “那麽第二種盈利模式呢？”

    問這話的依然是“胡家二哥”他爸，李華勇看來他一眼：

    “第二種盈利模式，那就是像李超人修香江地鐵那樣賺錢了，不過一目前國內的環境，我認為暫時還沒有這個條件。”

    李超人的發跡，世人普遍認為有幾個標誌性事件，做塑料花賺取第一桶金，修香江地鐵奠定江湖地位，以“蛇吞象”的方式並購和記黃埔成為“超人”。

    李超人當初攬下香江地鐵工程，是以虧本價中標的，那麽他是依靠什麽賺錢的呢？這種盈利模式在後世看來其實稀鬆平常，無非是利用地鐵通過之處，帶動周圍土地升值，比如李超人修地鐵那會，他就依靠地鐵口那些店鋪商鋪，這些店鋪商鋪還不完全都屬於他，算是他和香江政府“合營”，就這些東西就讓他賺得盆滿缽滿。

    然而這種辦法，暫時還無法複製到內地來。高速公路畢竟和地鐵不同，從某種意義上說，地鐵是屬於市政工程，市政工程帶來的土地升值，倒是很容易能起到立竿見影的效果。但是高速公路呢？雖然從長遠看，高速公路也能起到同樣的效果，但是說句不好聽的話，像霍老大這些人如果這個時候想在內地拿地的話，那就像華建九局在鵬城拿地一樣，到處都是白菜價的地，哪裏還需要通過投資高速公路繞那麽大的彎子。

    李華勇表達完自己的意思後，就沒有多廢話了，他相信以麵前幾位人精，他們很容易就明白自己的意思。

    霍老大笑眯眯盯著李華勇，他又瞅瞅坐在李華勇身邊的林蔚，笑得更加意味深長：

    “後生仔，我再問你一個問題，那你認為到什麽時候才是合適的時機呢？”

    李華勇麵露苦笑：“霍生，您這個問題可有點為難我了，不過我想，那怎麽也得等到大陸擁有第一條高速公路以後再說吧。”

    “嗯？那你認為大陸第一條高速公路什麽時候能修好？”

    這個問題倒難不住李華勇，國內最早開工的高速公路，那應該是北方沈陽到大陸的沈大線，這條路去年就開工，足足修了5年才全部完成。而第一條竣工的高速公路，那應該是申城到嘉興的滬嘉線，這條路同樣修了4年多時間。

    兩條這麽短的路之所以要修這麽長時間，一是這個年代的施工能力確實還比較差。第二呢，這畢竟是國內第一次修高速公路，國家需要通過這兩條路來積累經驗和製定相關標準。

    “具體時間我說不好，不過我想怎麽也還要3到4年吧。”

    現在已經是85年年底，李華勇這樣回答，他當然是照著真實曆史中的發展軌跡來說。並且李華勇也知道，港資第一次參與國內基礎設施建設，差不多也是在那個時候，因此這樣回答總是沒錯。

    “你真的確定隻要3到4年時間？”

    “胡家二哥”他爸身體前傾，又追問了一句。

    李華勇很篤定的說道：“沒錯，到那個時候才是最好的時機。”

    “哦？”

    大家的地位畢竟不對等，三位大佬詢問到這裏以後，就沒有再繼續這個話題了。可大家一停止這個話題，整個客廳的氣氛就變得有點尷尬。

    林嘯天是抹不開情麵有點不好意思，霍老大今天其實是被林蔚請過來的，而“胡家二哥”他爸呢，就是他以前不知道李華勇和林蔚的事，今天到了這裏以後，也能看出一點端倪。

    老胡的臉色有點不太好看。

    也正是因為他的臉色不太好看，所以他沒有再待多長時間，又聊了幾分鍾後，他就起身告辭離開。

    “蓮花，有空到我家來玩呀。”

    “好的，胡伯。”

    盡管林蔚答應得很爽快，但老胡的臉色依然不好看，因為林蔚在說這話的時候，她故意挽住李華勇一個手臂。

    老胡走後不久，霍老大也起身告辭離開。畢竟都是“自己人”啊，因此霍老大也不好說什麽，隻是在走的時候，他很親熱的拍拍李華勇的肩膀，以示和善。

    兩位老朋友走後，林嘯天表情複雜，他看著故意依偎在李華勇身邊的林蔚，苦笑著搖搖頭，並且借口自己有點累了，讓林應虎招呼李華勇。

    三位大佬都離開，林應虎卻對李華勇更加熱情，他臉上再次泛起彌勒佛般招牌式的微笑，對李華勇豎起大拇指。

    李華勇同樣報以微笑；“謝謝二叔。”

    林應虎哈哈大笑：“好！小李呀，就衝你這聲二叔，二叔要送你一個禮物。”

    “嗯？”

    林應虎卻沒說什麽禮物，他轉換一個話題：

    “小李呀，聽說你這次來香江，好像還有什麽事吧？”

    “是的，我和泉叔，還有九龍建設的雷生他們在大陸做了一點小生意，我現在就是要等雷生回來商量點事的。”

    “哦，等老雷呀，老雷現在的日子可是有點不太好過。”

    林應虎把話題引到九龍建設老雷身上：

    “小李你知道老雷這次去新加坡幹什麽嗎？”

    李華勇搖搖頭。

    林應虎歎一口氣：“老雷也是個可憐人啊，創下諾大事業，也算子孫滿堂，可現在年齡大了，卻連個繼承人都找不到。小李你可能不知道吧，老雷有個兒子在新加坡，老雷這次過去，就是專門過去叫兒子回來繼承祖業的。”

    “哦？”

    “可是據我所知，他這個兒子並不願意回來，他還有個兒子在美國，同樣不願意回來。因此現在，老雷在心灰意冷之下準備收山，把公司全都賣了換錢養老。”

    “哦？”

    林應虎依然掛著彌勒佛般的微笑：“小李你說，咱們把他的部分產業買過了怎麽樣？他的九龍巴士我沒興趣，不過九龍建設和金公主嘛，那還是相當不錯的。”

    李華勇定定看著林應虎，這確定是彌勒佛般的微笑嗎？