第二百一十五章 難為情
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由於西歐的道路四通八達,加交通指揮科學合理,在前往盧森堡的道路,雖然穿梭的車輛流水般行駛,但卻看不見任何堵車現象。請大家搜索(&¥)看最全!更新最快的
很快,巴車駛出巴黎市區,一拐彎,進入了巴黎至盧森堡的高速公路。
坐在巴車,望著高速公路兩邊的自然風光,遊客們個個覺得,這裏的景色別具一格!
繁忙的高速公路,共有四條行車道。
在四條行車道,不同的車輛行駛在不同的道路,一輛接著一輛:
各種大小貨車,一律在公路最右邊的慢車道行駛,看不見任何“插塞”、搶道現象。
不同型號的小轎車,則在公路內側的兩條快車道飛奔前進,猶如穿梭一般。
“金秋團”乘坐的巴車呢,則一直行駛在第三條行車道,也是在速車道平穩地前行。
高速公路的兩邊,到處可見綿延起伏的青山和緩緩流淌的綠水。
間或,在濃鬱的山林邊,或遠方農田的末端,遊客們可看見一、兩幢典型的歐式風格農舍。
但在廣袤的農田裏,卻看不見一個務農的農民。
車行百裏,映入人們眼簾的,完全是一幅恬靜優美的自然山水畫!
巴車駛出好一陣後,又是那位山東大漢,象發現了新大陸一般,忽然指著路邊綠油油的田野,偶爾冒出的幾場光禿禿的黃土地問:
“小羅,在這些綠油油的田野,怎麽會有一毛不長的荒土地呢?”
“噢,那不是荒地。”
小羅聽後,微微笑著搖頭說:
“在西歐,對土地耕作也是有法律規定的。
西歐的法律規定,不管是哪塊土地,耕種三年後,必須停耕一年。停耕的目的,是讓土地休生養息。
這像我們人類一樣,人類在工作五天後,必須要休息周末。對不對?
如果土地也和人類一樣,每隔一段時間,能得到一次休息,它不會因過度耕種而缺肥減產了!
通俗地說吧,這也是西歐人的一種科學種田方式!”
導遊對那幾塊不毛之地,進行了特別細致的講解。
“哦——,真沒想到,在西歐國家,還會有這樣的法律?佩服,佩服呀——!”
聽完導遊的講解後,那位山東大漢恍然大悟地點頭稱讚。
“值得佩服的還不僅僅是這點。”
導遊小羅繼續說:
“不知大家發現沒有,其實,西歐國家有許多地方是值得我們學習的!
如它的環境保護,各位朋友到法國已經三天了,大家腳穿的都是皮鞋。在此,我想請問一聲,三天來,我們的朋友,有哪位擦過皮鞋嗎?”
導遊拿眼光快速地向車內客人們掃了一遍,見沒人接話,便接著說:
“這對了!大家來到西歐,不管你到任何一個國家,都不用擔心皮鞋會有灰塵。我敢向各位保證,你們這次西歐旅行結束後,從頭到尾,總共是八天吧。在這八天,任何人都不用擦皮鞋!
從現在開始,大家可以留心觀察,在西歐這片土地,要麽是硬化的路麵,要麽是各種房屋建築,要麽是紅花綠草,要麽是青山綠水,要麽是莊稼樹木。
連那些按法律規定必須停耕的農田,都是用水浸泡後,將表麵塵土固化過的!
所以,在西歐的土地,人們是找不到任何灰塵源的,沒有了灰塵源,大家的皮鞋,怎麽可能會有灰塵呢?”
導遊一邊說著,一邊用手指著車外的風景說:
“大家可以看見,連高速公路兩側的護坡,都種滿了規劃成各種圖案的紅花綠草,是不是?這些紅花綠草,既可以保護自然環境,又可以防止汽車司機在高速駕車時,因道路的景色基本相似而產生眼睛疲勞。
如果跟我們國內起來,西歐的環境是不是可以用‘天堂’來形容?
當然,國目前還處在發展階段,環境汙染對大家的傷害也是有目共睹的,而且,許多人都是深受其害的!
象什麽pm25啦、沙塵暴啦、汽車尾氣啦、高爐黑煙啦,還有農民在田裏燒秸杆的濃煙啦,等等等等!
聽說,在我們國內的許多城市,現在還經常會陷入‘四麵霾伏’之,這對百姓的健康影響之大,簡直讓人不敢開言!
據說,目前有不少西歐、北美國家的公民,因為環境汙染問題,都不願去國旅遊了!
聽說還有許多國際性的大型體育活動、科技展覽等等,也因為環境汙染問題,都不願放到國去舉辦了。不知在座的各位,是不是都知道有這些問題?”
“哎呀,小羅,看來你對國內的情況很熟悉嘛!”
還是那位愛說話的山東大漢,帶著欽佩的語氣向小羅問了一句。
“還可以吧。”
小羅微笑著回答:
“其實呢,每個星期,我最少要和家裏通一次電話,對國內的情況,自然了解得很多了。再說,現在也特別方便,在,我也經常看國內新聞的。不然,今後研究生畢業了,我回去不成了‘國盲’了?”
說到這裏,導遊向山東大漢開了個玩笑。
“這倒也是,看來,小羅考慮問題是有長遠觀點的!喂,我說小羅,你在西歐生活久了,還有其它特別的體會嗎?”
山東大漢讚許地誇了導遊一句,接著又提出這個不是問題的問題。
“謝謝你的誇獎!”
小羅朝山東大漢點點頭,接著說:
“要說特別的體會,我來法國留學,印象最深的是:
西歐國家的法治特別到位!
方說,我們乘坐的這種巴客車,包括其它大型和型客車,在高速公路行駛時,各國的法律規定都非常嚴格:
一種是速度控製:車速每小時不得超過一百公裏!
一旦超速,車的自動停車裝置立刻會開啟,會強行讓汽車減速。
同時,電腦的終端和交管部門的gps,都會自動記錄下超速的時間和地段。當駕駛員回去後,不但要罰款,而且要受到停業七天以的處罰;
還有一種是裏程控製:大客車每行駛三百公裏後,或者雖然沒行駛到三百公裏,但連續駕車達到三小時後,必須進服務站休息十五分鍾以,然後才可繼續行車。
如有違反者,車的自動減速裝置也會啟動。
自動減速裝置啟動後,駕駛員是想加速也加不了。
而且,誰要是違反了述規定,回去後,交管部門對違規者一是從重罰款,二是停止運營,三是對屢犯者吊銷駕照!
為什麽會有這樣的法律規定?
據西歐專家測試,人在駕駛汽車時,三百公裏以內,或都在三小時以內,大腦是在最清醒的狀態,體力也是在最旺盛的階段;
超過三百公裏,或者連續駕駛三小時以後,人的身體會逐漸進入疲勞狀態,容易發生意外。
所以,西歐各國法律規定,凡是載客的大、小客車,在運營過程,隻要行駛了三百公裏,或者連續行駛了三個小時,必須強製性進服務區為汽車加油、讓駕駛員休息。
大家說,這樣的法律規定是不是很科學?”
“科學是科學;不過,你看快車道的那些小車,它們怎麽開得那麽快呢?”
沒想到,山東大漢指著高速公路左側快車道飛奔的小車,隨口又提出個問題。
“對啦,這是西歐國家的特點了!在限速和限時,他們隻針對大貨車和運營客車,對小車是沒有任何限製的,對摩托車也是沒有限製的。
隻要車輛性能好,車能開多快,你隻管開多快!出了事故也是你自己的責任!
他們的思維邏輯很明確:
誰叫你開那麽快了?
誰讓你對自己的生命不負責了?
而且,他們還有另一個邏輯。
什麽邏輯?
他們說,如果高速公路不許高速行駛,那還建高速公路幹嗎?
如果不允許小車在高速路高速行駛,那麽,象寶馬呀、奔馳呀、奧的呀、別克呀、福特呀、標致呀、勞斯萊斯呀,等等等等的名牌汽車,還要設計兩百公裏以的功率幹嗎?
所以,我們在西歐的高速公路,經常可以看見飆車的摩托和高檔轎車。”
小羅詳細地解答著山東大漢的提問。
正說著,果然見十幾部兩輪摩托,帶著“嗡嗡”的轟鳴聲,魚貫一般從巴旁邊疾馳而過,接著又超越前麵幾十部轎車,瞬間沒了蹤影。
“哇,這才是真正的飆車呀!”
看著飛馳而去的十幾部摩托,巴車的遊客們,一個個瞪著大眼發愣了。
好一會,山東大漢才感慨頗深地對導遊說:
“看來,在交通管理方麵,如果跟西歐國家,我們的國家還相差十萬八千裏呢!而且,在我們國家的很多高速公路路段,限速八十公裏的皆是,甚至有的路段還限速六十公裏!真讓人啼笑皆非!”
“所以呀,國現在不是鼓勵國民到西方國家來學習嗎?包括你們組團出來旅遊,也是一種很好的學習機會呢!”
對此,小羅直率地談出了自己的看法。
“小羅,你懂得的知識真多!等你畢業後,幹脆到我公司去應聘吧?”
誰也沒有想到,聽完導遊的的評論後,山東大漢突然向小羅發出了這樣的邀請。
“好哇,真沒想到,我還沒畢業呢,現在找到工作了?哎呀,今天我真開心!”
聽了山東大漢的邀請,導遊小羅居然十分爽快答應了。
“哇,劉總,你可真會發掘人才!連出國旅遊都聘了個留學研究生!祝賀你啦!”
這時,與山東大漢同坐第二排的另一位山東男子,羨慕地恭維了老鄉“劉總”一句,同時,也把“劉總”的大概身份告訴了大家。
“唔,小羅表現這麽優秀!你說,象她這樣的人才,隻能是可遇不可求呀!小羅,一會到了盧森堡,我給你名片哈!”
劉總笑嗬嗬地拿眼欣賞著導遊,好像導遊已經被他聘用了似的。
“好的。”
小羅也滿麵春風地點頭歡笑。
“請問小羅,在法國的電視節目,我經常看見播放妓女招生意的廣告,難道——這不違反法律嗎?”
正當大家在聆聽導遊與劉總的對話時,誰也沒想到,夢都突然問出了這個讓人意外的問題,以至於金秋團的團員們,一個個睜大了驚訝的眼睛。
大家一會看看夢都,一會看看麗萍,一會又看看導遊。
整個巴車,一下變得鴉雀無聲了!
再說麗萍呢,這會也被丈夫提出的莫名其妙的問題鬧得滿臉鮮紅。
麗萍實在搞不懂,當著這麽多人,夢都怎會提出這樣的問題?
但是,她又說不出夢都為什麽不能提這個問題?
反正,在眾目睽睽之下,麗萍隻覺得頭腦發懵,心裏感到陣陣的難為情。
見許多團友都在驚訝地盯視夢都,也有人用異樣的目光在審視自己,麗萍便趕緊低下頭,裝出什麽也不清楚的模樣。
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