107 節約傳送

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    前方打獸靈已經有經驗,章魚把後續的指揮交給各少校們。

    自己從指揮區出來,去了一趟短距傳送室。

    兩種傳送手段都是星碎二段出的,沒道理短距離傳送費電那麽多,應該是參數和使用方式的問題。

    拿著有指揮權的移動終端進入傳送站,連接控製麵板研究起來。

    這裏麵迷惑數據很多,花了小半個小時,中途還用傳送去另一段看過麵板,了才有了思路。

    原本八個傳送點一對一傳送的方向沒問題,但傳送點沒有做到協同。

    比如傳送點a通往b點,隻是簡單的做了目標設置,目標點能隨時切換到點,實際上目標點不設置在其他傳送點也可以實現傳送。

    把協同相關參數修改後,等於綁定一組,之前的單側耗電會變成兩側一起耗電,總耗電量會出現大幅度降低,傳送一個不超過一百公斤的人員或單位總共隻需要五百電。

    稍稍設置一下,傳送人次就多一倍。

    回過頭看,之前一對一模式其實一直在用單機自選目標點的默認模式。

    甚至還能繼續改進,以二對一的形式協同,目標端耗電會進一步減少。兩個入口一個出口,章魚構思了一下拉警報的場景,覺得太過擁擠,沒弄。

    那麽傳送站能不能像陰影一樣,開啟以時間做消耗基準的傳送通道呢?

    答案是可以!

    但是使用時間單位模式,張開通道的瞬間耗電很大,如果一次隻通過一兩個人,反而會比默認模式耗電還多。

    章魚皺著眉回到私人指揮室,又用終端調出傳送站麵板,這個麵板的選項就沒那麽細致。

    在這裏切時間模式更粗糙,耗電量非常大,還是要去站點微調。

    還有一項很早前就看到,卻沒去理會的預設功能。

    “有解了,日常模式和警報模式分做兩個預設,需要時手動切唔,好像可以設置條件直接交給主機。”

    把現在的狀態保存為預設一,再去傳送站微調時間模式,回來保存為預設二。

    手動編輯幾條代碼,設置觸發條件,搞定。

    他設置的預設二開啟條件是拉響警報後30秒開始,持續40秒(4組),然後直接切回預設一。

    警報一拉,保底掉三萬電,以後根據實際情況,也就能再有個幾秒的微調,區別不大,其他時間還是用調試過的單人次傳送方式。

    調整前後的最大區別,現在每天日常來襲都能傳送兩百來人,還有一定餘量自由分配。之前受充電速度限製,每天能傳送的人數十分有限,隻有在碰到難搞的日常組合才會多開放一些人次。

    為了這點出動效率的提高,加上一點點日常的使用,等於短距離傳送站產生1300上下的常駐耗電。

    章魚覺得挺值,耗電總量變化不大,實用性高很多。

    以現有的耗電量和充電能力,甚至可以允許部分中尉駕駛員自由使用短距離傳送站,當然每人每天需要限製次數。

    回到聯合指揮室,等前方打完,把所有少校留下開會,分配自由傳送名額。

    章魚這回決定出點血,拿出總計400人次的自由傳送名額,既每天兩萬電力的額外能耗。

    跟一群少校商討後,分配如下。

    一體戰聯隊(玉兔、死線)100人次;機甲聯隊(紅寶石、雷場、阿爾忒彌斯)80人次;兩棲聯隊(魔聲、深潛者)100人次;兩棲大隊(海參)10人次;聯合管控總局80人次;醫療班5人次;剩下的都屬於幾個勤務組、載具實驗部隊。

    名額分配好,暫時還不會開放自由傳送,等把主科技爬的差不多再說,各少校和各聯隊、大隊有足夠的時間再去討論日常傳送名額的具體分配。

    開完會沒多久,第二次對獸靈巢穴戰鬥的戰利品,與大部隊一起通過陰影回到島上。

    光球送去實驗室被打開,拿到第二顆獸靈樣本。

    這順利程度章魚是萬萬沒想到,至於獸靈巢穴再等幾天。

    一方麵,萬一獸靈有三段呢?雖然有點異想天開,也不得不防。

    其次,最近打到的時空球都作為改裝備件,深潛者、海參都改掉還有很大的缺口,巢穴推掉之後時空球的收入會減少。

    稍後,第一台用來測試的“穿梭機”造好,進入載具實驗室測試。

    穿梭機是星碎一段給的八級多用途機甲,自然直立高十米,科技減重後空重還有46噸,自帶三個冷聚變模組。

    它是第一台自帶冷聚變模組的機甲,動力足,肯定要造一批,但它也是迄今為止自重最大的一台多用途機甲,章魚決定先測一測找準定位和改造線路。

    穿梭機登場,自然是重力學1研究完成的結果。

    “重力學1:

    解鎖重力實驗室

    解鎖反重力模組(載具用/平台用)”

    毫不意外的又多了個實驗室。

    地蛟二段給了個反重力單元,這裏給的是反重力模組,看到“模組”就知道這又是個組合的東西。

    八級出了冷聚變模組、磁力電容、反重力模組三個模組係裝備。

    反重力模組的出力比反重力單元小,單個模組隻有12千牛,體積隻略小一點,但結構比較規整,視覺感官隻有反重力單元一半大。

    耗電量方麵,反重力單元30電20千牛,反重力模組的能效比更低,25電才能滿足一個模組滿功率輸出。

    應用的方式兩者也有不同,反重力單元隻能裝在內部空間裏,反重力模組組成陣列後有對應的模組集裝箱,可以掛載使用,對機甲來說,掛點位置就是原本的肩扛導彈巢位置。

    這東西能增加陰影、維納斯的飛行噸位,可實際對一個幾千上萬噸的平台,增量又很難看,暫時還是主要給機甲用。

    估摸著得把重力實驗室造出來,研究裏麵的小科技後才能變得更有用些。

    第75天下午,正經的平台維納斯閃亮登場。

    維納斯的直通甲板上沒有艦橋,看起來有點禿然,但也因為如此,她有著與噸位不太相稱的寬敞甲板,就是長度略短,隻有兩百米。

    一體化戰略軍艦上合成聯隊的第二波人上船準備,章魚也跟著一起參觀。