朱以海離開之後，朱聿鐭並沒有離開九分院，而是再一次開始仔細的觀察這輛初具稚形的火車，開始思索著改進的方案。

    目前來說，將火車縮小有些不太靠譜，畢竟在材料技術上麵沒有取得大的突破之前，巨大的氣缸是完全的保證。

    如今需要改進的是，傳送連杆這方麵。

    如何通過齒輪組，將氣缸活塞運動產生的力量，不斷的放大，讓其可拖動的重量更大，這才是這輛火車最需要去改變的地方。

    對於如何改進，朱聿鐭還是有概念的，隻是這東西做出來與他見過的火車已經有些不大一樣了，各種配件的改進，還需要進行一番思量。

    小半個個月，朱聿鐭一直就待在這第九區，不斷的思索改進方案，與這裏的大師傅直接麵對麵的討論，倒是將這裏的大師傅給嚇的不輕。

    好在朱聿鐭對付上層階級絕對算的上是無良的狗皇帝，但是對於這些科技工作者，朱聿鐭表現的卻是極其的溫和，在近十日的相處下，這些真正的一線師傅們，也終於開始慢慢忽略了朱聿鐭的皇帝身份，敢於直接向皇帝提出他們的意見，以及朱聿鐭這些方案之中無法解決的一些技術難題。

    尤其是一個叫鄧汝先的大師傅，更是創造性的提出了一個曲杆連動裝置，雖然朱聿鐭都聽的有些不太懂，但是看著對方自信滿滿的模樣，他直接選擇了支持。

    科技創新本就是不斷的摸索著前進的，任何創新的理論，無論有沒有效果，無論是不是有用，朱聿鐭覺得都應該先給予支持，畢竟他如今的本錢可是極厚，足以支撐著這些人慢慢試錯，直至達到他所需要的火車指標為止。

    在這裏，朱聿鐭是覺得最為舒服自在的地方，似乎又回到他的老本行，但是他卻是無法再停留太久，因為京城之中還有眾多的事情需要他去處理。

    雖然大多數的事情，都可以有內閣直接拍板，而且朱聿鐭更是一個絲毫不在乎被人罵為苦短日高起，從此君王不早朝的罵名。

    不過朱聿鐭覺得自己若是不早朝，估計這幫子官員們還會大為鬆口氣，畢竟他每次早朝，都是讓朝堂震動，每次都是大批官員或是丟官，或是直接丟了腦袋，這殺傷力委實太過於恐怖。