無人機終究不是華騰集團的核心業務，即將要上市的全新一代凱越才是張起航最關心的事。

    隨著全新一代凱越上市的時間越來越近，一些關於這款新車消息也被陸續放了出來

    “新一代凱越的軸距來到了2680，相比於2700毫米的b級車入門軸距，新一代凱越已經算是一輛準b級車。”

    “新一代凱越混動的百公裏加速還不到10秒，華騰集團內部測試的結果是9.7秒。”

    “新一代凱越混動除了搭載70千瓦電機的入門版之外，還有一個搭載110千瓦電機的性能版，百公裏加速隻要7.9秒”

    這兩個消息一出來，車友們瞬間就炸了！

    2009年的當下，國產車隻能算是一個代步工具，與性能根本沾不上邊，連搭載2.0自吸發動機、百公裏加速在10秒開外的雪鐵龍塞納都能被稱為性能小鋼炮，自然也就可想而知，當百公裏加速至需要9秒多和7秒多的新一代凱越混動，車友們有多麽激動

    “入門的混動版車型都能跑進10秒？真的假的？塞納都10秒多啊。”

    “我咋覺得不大可能呢，新一代凱越有這麽強？”

    “9秒多算啥，還有個7秒多的性能版呢，9秒多的都讓你們覺得不可能了，7秒多的你們該怎麽說。”

    “7秒多霧草啊！我沒記錯的話，好像2.0t的高爾夫也就這麽快吧？華騰集團是不是在吹牛？”

    “這不大可能，凱越馬上就要上市了，如果吹牛，不馬上就被人給真實了？”

    “也對兄弟們！哥們決定了，如果7.9秒的那款售價不超過15萬，哥們立馬入手一輛，立帖為證！”

    “不超過15萬？你特麽在想屁吃？也不看看2.0t的高爾夫要多少錢？”

    “也不一定，現款凱越混動不也才12萬起？7.9秒的性能版15萬起也是有可能的。”

    “兄弟們，真是不敢相信呢，前些年的時候咱們還在網上感慨，說什麽時候國產廠商能爭氣一點，做出咱們自己的小鋼炮，沒想到馬上就能見到了。”

    網友們討論的熱烈，不過任何時候都少不了見不到國產好的人，立刻就有人跳出來陰陽怪氣了

    “凱越的混動是怎麽一回事，大家誰不知道？

    加速快有什麽用，最高車速拉胯的一塌糊塗，現款凱越混動的最高時速才150，簡直笑死了個人，猜猜看新一代凱越的最高時速能達到多少？能不能達到160？”

    “高速的最高限速才20，160還不夠你跑的啊？”

    “就是，跑那麽快，你想快點吃席？”

    “嗬嗬嗬不行就是不行，速度我可以用不著，但你不能沒有”

    “樓上的，被你氣死了來來來，你給我找一台搭載1.6自吸發動機、最高時速能超過180的車！人家華騰集團同樣是1.6的發動機，不但給了你一套超級省油的混動係統，還給了7.9秒的零百加速，我就問你，這還不夠掏心掏肺的實在？在這之前，你給我找出還有哪個廠商能一次給你這麽多東西？”

    “就是就是。”

    “樓的，真是不要臉，既要又要不說，還不要臉。”

    “他不是不要臉，他是沒有臉”

    網絡上吵吵的厲害，熱鬧無比。

    其實大家對於混動凱越的尾速不行這一點，都是知道的，但對於這一點，大家的心態都很好：一輛10多萬的家用車，給了你更大的車內空間，給了你超低的油耗，還給了你以前想都不敢想、隻能望著樓口水的加速，你還有什麽不滿足的？

    但這些信息落在各大主機廠、尤其是那些合資“友商”的耳朵裏，就不是那麽一回事了

    “2680的軸距，7.9秒的加速好好好，張起航你們這麽玩是吧？”

    穀明俊氣的咬牙切齒，覺得華騰集團和張起航簡直是不當人：大家做生意，哪有這麽幹的？

    可罵歸罵，華騰集團故意透露出來的這些信息，還是讓穀明俊如臨大敵、感覺壓力巨大：混動coro馬上就要投產了，原本，一豐是準備用混動coro來扭轉自己在市場上的不利局麵，可現在來看，華騰集團全新一代混動凱越的產品力實在是太強了，在這樣的競爭對手麵前，混動coro的產品力已經全麵落後。

    在這種情況下，該如何給混動coro定價？coro的價格體係要不要做一個全麵的調整？

    深吸了一口氣，穀明俊拿起電話給中田聰夫打了過去，他也沒跟中田聰夫繞圈子，電話一接通，他就直接問道：“中田君，網絡上關於新一代凱越的消息，你都看到了吧？”

    “是的，我看到了，”電話那頭的中田聰夫的語氣有些凝重：“穀君，事情很嚴重啊。”

    “是的，非常嚴重，我們的coro在產品力方麵已經全麵落後了，現在擺在我們麵前的隻有一條路，中田君，你知道我說的是什麽。”

    電話那頭的中田聰夫陷入了深深的沉默。

    中田聰夫當然知道穀明俊說的那條路是什麽，就是降價促銷。

    一旦華騰集團的新一代混動凱越上市，coro的產品力在當前的價格體係下確實是存在著嚴重的不足，但這個世界上永遠都是“隻有不合適的價位，沒有不合適的產品”，隻要把價格降一截，coro就依舊是一款產品力極其出色的好車。

    但是中田聰夫舍不得啊。

    現款的入門款自動擋coro要14.68萬，去掉大約8000元的優惠，加上保險的落地價大約在15萬左右，如果再降，在已經給了8000元優惠的基礎上，應該再降多少？

    3000？

    5000？

    還是8000？

    這讓出去的，可都是利潤！

    是淨利潤！

    這麽做，跟在身上割肉有什麽分別？

    擱在以前，聽到中田聰夫這麽沉默以對，穀明俊也就不說什麽了，可今天不行，他深吸了一口氣，對中田聰夫沉聲道：“中田君，您應該很清楚，如果我們不趁著現在這個機會盡快的搶占市場，一旦新凱越上市，等待我們的會是什麽留給我們的時間，已經不多了。”（www.101novel.com）