“這個世界……很不對勁！”

    某天夜晚，機甲基地難得的不忙碌，甚至可以說是給所有人放了一個假，搞了一個聚會，吃吃喝喝之後人們就散夥了。

    想幹嘛就去幹嘛，而周樹就爬到了室內船塢的頂棚上吹海風。

    今天晚上的天氣也不錯，萬裏無雲，隻是機甲基地位於造船基地裏，那可以說是燈火通明，在這種光線的映襯下別想看到什麽星星了。

    好在這裏位於長江出海口，海麵上是進進出出的船舶都亮著燈，堪比夜空。

    後邊是不夜城，前邊是人造“星空”，躺在一張躺椅上，周樹吹著海風感覺很愜意。

    他之所以發出了那樣的感歎，是因為他又看了看自己的屬性麵板。

    說實在的，因為整天都在忙著造機甲，別說打怪獸了，連和人類打架都撈不著。

    他現在出行都是帶著助理和保衛人員，畢竟他的級別和重要性在那裏擺著，所以根本沒人那麽不長眼的找他麻煩，他都快忘了自己還有屬性麵板了。

    之前倒是知道不戰鬥也能增長屬性，但是那玩意沒有戰鬥直觀，畢竟打完一場看屬性麵板已經成習慣了，不打架很少看屬性麵板。

    而且平時“小狩”也不會提醒他，甚至進入這個虛擬戰場之後，小狩的發言次數那是相當的少。

    今天閑下來了，看天、看地、看海，他才想起來自己是在虛擬戰場裏，而且是有屬性麵板的，並不是《環太平洋》世界裏真實存在的某周姓總工程師。

    【狩獵者係統（訓練狀態）】

    【使用者周樹（戰士）】

    【精神1094（上限）】

    【力量977（上限）】

    【靈敏972（上限）】

    【耐力972（上限）】

    【體質983（上限）】

    【特殊能力強生命力場（二級66）】

    【武器應用槍械使用（精通100）、動力外骨骼操作（精通100）】

    【輔助設備精英動力外骨骼戰甲一具（狀態良好）、臨淵者戰甲（狀態良好）】

    【源質9563】

    屬性增長很快，尤其是精神屬性，幾個月的時間一點戰鬥也不涉及，也沒有跟神一樣的對手接觸，竟然快11了。

    其他基礎屬性的增長也不錯，都是越來越接近10了。

    強生命力場的增長也不少。

    之前在金剛劇情裏，五米高能具現出精細的造型，可暴漲到十米就隻是人形光影了。

    現在的話，雖然他還沒有用過，但是估計十米高的精細造型可以輕鬆完成了，再高點到三十多米估計也湊合。

    不顧計精細造型，隻講究人形光影大小的話，估計可以暴漲到六十米左右。

    當然，這隻是他估計的，他還沒有實際操作過。

    從數據來看，好像跟二階段的百分比有一定的聯係。

    第二階段，隻論個頭估計能到百米級別，精細造型得減半。

    嗯，差不多。

    這百分比漲的，難道跟他一直建造巨型機甲有關？

    自己的戰鬥形態不服輸？

    武器應用裏邊的槍械和外骨骼操作直接滿級了，再怎麽練也不升級了，能量也不往裏邊投入，不知道是真的滿級了還是僅在這個世界升級不了了？

    不過以他目前的狀態，槍械和外骨骼什麽的對他的幫助都不大，隻是比較離譜的是暴風赤紅機甲竟然也被歸類為了外骨骼。

    其實想想好像也有道理，畢竟暴風赤紅的駕駛艙不是那種躺或坐到裏邊不動的那種神一樣的機甲，而是要做動作，然後靠機械傳動操控的“傳統機甲”。

    都有增長，也都很好，就是一點，那就是源質能量消耗太大了。

    屬性進入10之後，強生命力場進入二級之後，那能量消耗都是百倍級別的，零點零幾消耗幾個單位，零點幾就消耗幾十個單位，遭不住。

    原先以為兩三百點足夠消耗很長時間了，現在看來遠遠不夠。

    等出了《環太平洋》世界，一定要找到進化組織把對方給端了，並且還要拷問出它們怎麽來的地球。

    畢竟地球上的怪獸就那麽多，如果殺完了找不到源頭，那他的源質能量就要斷源了。

    直接橫渡星空的話，也是辦法，畢竟他已經能聯係上智慧文明聯盟了。

    隻是雙方離的太雞兒遠了，聯盟科技飛到這裏的時間都需要以“年”為單位，那麽從地球往那邊飛，不知道要飛久。

    另外就是這個世界了，當他的精神屬性越來越強大之後，他也發現了這個世界的異常，之前的虛擬戰場都是由狩獵者係統主導的，並且也是掛靠在狩獵者的“黑科技”能力上。

    可是從這個世界開始，好像跟他自己的聯係更緊密了起來。

    主導還是狩獵者係統，但是虛擬戰場的掛靠或者構成基礎，開始跟他的實力掛鉤。

    他的實力越強，他跟莫名的宇宙能量連接就越緊密，而這些莫名的宇宙能量就導致虛擬戰場越來越“脫虛向實”。

    就好像他以前是玩家，隻能按照遊戲的規矩來，而且根本接觸不到服務器。

    而他現在成了管理員，不僅可以玩遊戲，還能接觸服務器。

    雖然他不知道服務器在哪，但可以通過信號進行連接，而且服務器永遠向他開放。

    這就有意思了。

    一步一步的掌握權限，打小怪獸什麽的已經沒多大意思了，除非打更加厲害的怪獸，至於另外的，周樹很想知道這個“服務器”到底是什麽？

    有機會一定要見識見識。

    一晚上的時間很快就過去了，放鬆了一晚上的人們都睡了一個好覺，第二天，就是暴風赤紅“下水”的時間。

    就像航母造的差不多下水試航一樣，暴風赤紅機甲也到了這個步驟，隻不過相對於航母“下水”到“試航”的長時間段，暴風赤紅集成到了一塊。

    也是這一天，整體的暴風赤紅終於要走出室內船塢了。

    今天已經是11月1日了，如果之前的計算沒有出錯的話，那麽下一頭怪獸差不多快要出現了，甚至是隨時可能出現。

    按照建造計劃，暴風赤紅的進度是稍稍延後了一些的，畢竟周樹的計劃是成熟完善的，奈何整體部門是第一次造這玩意，所以稍微慢了一些。

    不過也可以了，周樹看了暴風赤紅所有的自檢報告和模擬運行報告，基本都達到了他的設計目標，實機測試應該沒問題。

    甚至他感覺直接跟怪獸幹一架都沒問題。

    此時周樹正在工作人員的幫助下著裝操作服，地方就在之前的測試平台上，因為專門的機甲機庫正在建造，所以隻能在這裏。

    按照計劃，機甲機庫應該有驅動器裝配室的，裝備室應該位於機甲機庫的最高點，那裏是存放著各個機甲的駕駛和控製中心，也就是操作艙。

    大部分機甲的操作艙都是機甲的頭部，也有例外的，例如電影裏毛子的機甲“切爾諾阿爾法”的操作艙位於胸部，頭部是反應堆。

    在《環太平洋》中出現的四台機甲，每台機甲幾乎都配備了逃生艙，就在頭頂，隻有毛子的機甲是例外，他們沒有逃生艙。

    因為“切爾諾阿爾法”唯一服役的第一代機甲，也借著老毛子的戰鬥精神，不是你死就是我活，他們的駕駛員在戰場上沒有退路，隻有勝利。

    裝配室配備高級技術人員，他們為駕駛員完成出站前最後的裝配，包括檢驗係統，測試神經鏈接，幫助他們穿上操作服，這些工作必須在7分鍾內完成。

    一旦檢測無誤，所有人員撤離操作艙，操作艙關閉，再下降與機甲結合，完成出站。

    將機甲的腦袋和身體分離，是為了完成快速裝配，就跟流水線一樣，各自忙各自的。

    要不然腦袋和機甲身體相連，裝配的時候所有項目和所有人都在機甲上，不利於快速出擊。

    由於周樹隻需要一個人就能駕駛機甲，所以他的作戰服相對的簡單。

    當然，也隻是相對於多人操作係統簡單，一些基礎的東西還是要有的。

    駕駛機甲穿的服裝不但遍布著與機甲相連的接口，而具有保護駕駛員免受部分傷害的功能。

    操作服共分為兩層，裏邊是電路內襯，形似黑色的緊身衣，內部有電路傳感器，當“人機合一”後，駕駛員的動作會通過傳感器傳遞到機甲上。

    外層裝甲的材料為高密度聚碳酸酯，質地輕，具有優質的抗衝擊性，抗熱性，對在劇烈搏鬥中的駕駛員身體起到保護作用。

    戰鬥服的後背有專門的開口，沿著人體脊椎自上而下，那裏是安裝脊髓夾的地方。

    嚴格上來說脊髓夾才是真正與人類相連的地方。

    通過脊髓夾與人體相連，機甲電腦才能讀取你的腦電波，完成“神經鏈接”。

    平時脊髓夾都被泡在裝滿生理鹽水的容器裏，在裝配階段，脊髓夾轉存在充滿泡沫的密封箱裏。

    脊髓夾看起來像一隻半米長的“鋼鐵蜈蚣”，被裝配人員拿起來之後，多條“步足”還在不停的活動，那其實是在自檢。

    頭盔樣式比較像摩托車頭盔，比宇航服的頭盔更精致一些，基本上是全罩式樹脂麵窗頭盔，裏邊存儲有繼電凝膠，也可連接氧氣。

    繼電凝膠是完成神經鏈接所需的介質，類似於電池的電解液，傳輸彼此的意識和思維，單人或多人鏈接都需要。

    相對於他這樣利索的單人駕駛，多人駕駛需要類似“心靈融合”的技術，駕駛員們需要彼此分享記憶、感覺、情感甚至本能。

    說穿了，這才是真正地“合體”，把兩個人當成“一個人”使用，其中之一成為左半腦，另一位是右半腦，所有的思想、動作和行動指令統一完成。

    而且“合體”可不容易，很多東西需要調試，之前測試的時候最短隻能到7分鍾，不像他可以做到3分鍾之內著裝完畢，然後出擊！

    這就是單身的優勢！

    完成了裝配，工作人員撤離操作室，把操作室的門關上，整台暴風赤紅就屬於周樹自己了。

    由於是第一次測試，所以他還不能直接出擊，而是在看駕駛艙裏的抬頭顯示器，一邊看數據一邊配合外邊做一些測試。

    巨大的暴風赤紅矗立在船塢裏，十幾層的裝配平台都展開撤離了，有點像火箭發射的架勢。

    這一台暴風赤紅和電影裏的暴風赤紅已經不一樣了，整體還是紅色塗裝，也是一個大鏡頭加小腦袋的組合，預示著它依舊具備遠程攻擊能力。

    又因為它是一台單人駕駛的機甲，駕駛艙小一點也是正常的。

    隻有一個人，但是內部空間卻比三人時還狹小，因為周樹加強了駕駛艙的防護能力，不至於讓怪獸一下就捏碎。

    高度還加到了80米，比電影裏高了4米，這個高度還差10米就達到了這座船塢的建造限高。

    而且那還是極限限高，正常來說為了安全和效率，80米已經差不多是最高了。

    其他比較明顯的，就是相對於原先的三臂結構，現在這台隻能看到兩條手臂，但它其實有四條手臂，隻是另外兩條機械臂折疊在後背。

    這是給怪獸準備的驚喜。

    同時這兩條手臂的結構跟正常手臂是分離的，如果周樹不能適應，後邊這兩條還可以摘下來。

    其他人也不知道周樹為啥要搞四條手臂，一個人怎麽指揮四條手臂？

    但周樹是設計總師，而且經過模擬之後，他確實能驅動四條手臂，那就隻能先這麽造了。

    原型機嘛，作用就是各種試，好用就在後期機型上裝，不好用的就去掉。

    機械腿跟電影裏的設計也不一樣，不再使用反關節腿，而是正常結構的腿。

    本來一條腿隻有一個膝蓋，拐一個彎，很簡單的結構，電影裏非要搞個反關節，讓一條腿有兩個膝蓋，拐兩個彎，這不是故意增加機械結構的複雜程度嗎？

    機械結構越複雜越容易出錯，也就電影裏為了炫酷和炫技會那麽做。

    這邊正做出發測試呢，怪獸警報突然就響了。

    警報地點是美帝和加麻小的邊境海域，距離最近的大城市有兩座，一座是美帝的西雅圖，一座是加麻小的溫哥華。

    而西雅圖，就是美帝第一台機甲的建造地點。

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