到了半埋式機庫，李海才發現朱煒和洛隼兩位大佬已經在這裏了，正站編號為581的殲-15機頭下方聊天。

    李海一眼就看出來了，這批殲-15和他開過的不一樣，就連外形，看上去都顯得順暢了很多。

    “看出來了？”朱煒笑著問。

    李海點頭說，“這是新批次的吧？”

    毛樂樂左看看右看看，卻是看不出這架581號殲-15有什麽變化。

    “這是b型的試驗機，一共四架，咱們都有專機。”朱煒笑著說。

    李海看著屎黃色塗裝的新殲-15，笑著問，“沒有定型，廠家這次這麽大方，一次就拿出來四架？”

    洛隼笑道，“總部對a型的性能不太滿意，廠家也著急啊。多給幾架試驗，他們也能早點定型早點量產早點交付，不然連研發成本都收不回來。”

    “總部打得一手好算盤。”李海笑著點頭。

    毛樂樂聽他們對話，感覺雲裏霧裏的，滿臉的疑惑之色。看到三位前輩沒有解釋的意思，他也沒好意思問。

    這會兒，一名大校和一名中年男子大步走了過來。

    “肖明，駐廠家的代表。”朱煒介紹著大校，然後和中年男子握手，“容易，b型項目的總工。”

    容易笑著和李海等人握手，開口就說，“各位同誌，這四架飛機可是我廠耗費大量精力和資金打造出來的，凝聚了非常多的心血，代表著我們廠過去二十多年的技術積累，你們可得悠著飛。”

    他笑了笑，說，“用來試驗的就這些飛機了，多一架都是沒有的。所以，真的要謹慎再謹慎，一些沒有把握的科目，咱們就穩紮穩打！”

    話裏話外都是心疼，再看他看飛機的樣子，那和看親生兒女差不多。

    這就有些奇怪了。

    用來試驗的飛機，那就是可勁造，怎麽狠怎麽來，不這樣飛哪出得來包線，哪能讓潛藏的問題暴露出來。

    肖明說，“別看外形差不多，這裏麵可是有很多新技術的。別的不說，光是造價，一架b型頂得上三架a型。”

    朱煒和洛隼含笑不語。

    李海就納悶了，這兩人的話有些誇張了。不過是同型號的改進型，造價怎麽會差這麽多。

    肖明和容易又和朱煒、洛隼聊了幾句，就離開了。

    這時，朱煒對李海和毛，“飛機的性能參數回頭到檔案室去看，隻能看不能帶出來。他們廠家有一組人在這裏，飛機他們負責保障，我們的試驗訓練數據以及相關情況，是要向他們通報的。”

    朱煒看了看毛，“這邊都是獨立機庫，樂樂的飛機是584，你的訓練呼號是四號，去看看吧。”

    “是！”毛樂樂一個立正敬禮，拔腿就跑了。

    朱煒說，“李海，583是你的，我是581，洛隼是582，你的訓練呼號是三號，去看看你的飛機。”

    “是！”李海也走了。

    這個試驗基地麵積非常大，有很多個機庫，大部分是獨立的，而且相距都比較遠。李海走了五百多米才到了他的機庫，583號殲-15b靜靜地趴在那裏，麵帶微笑看著李海。

    李海也看著她，眼裏都是濃濃的愛意。

    機頭的空速管沒了，少了一分淩厲，多了一些內斂。駕駛艙後方背部一直到機身尾部上方的線條更加流暢，與a型相差不大，但這絕對是經過風洞吹出來優化出來的結果。

    鴨翼、主翼、尾翼也有一些細微的變化，不仔細看很難看出來，最明顯的一點是，主翼的機翼麵積好像比a型減少了一些。顯然，這是因為考慮到使用彈射起飛的方式做出的改變。

    機翼麵積減少，帶來的是飛機重量的減少。別小看幾十斤的減重，帶來的影響可是很大的。

    總的來說，整個外形比a型稍顯圓潤，觀感更加舒服，顯然氣動布局這塊是做過深度優化的，不是亂幾把改出來的。

    另一個明顯變化就是前起落架，比a型的要粗壯，而且結構要複雜一些，顯然又是一處適應彈射起飛的改動。

    殲-15彈射型早就出來了，當時被稱為殲-15t，而眼前的b型，與殲-15t有太多細節上的變化了。估計當初的殲-15t，隻是對前起落架進行了針對性改進，以使用彈射起飛時的強度。

    紅外搜索與跟蹤係統（irst）、伸縮式受油管、可偏轉鴨翼、折迭式主翼、十二個外掛點……兩台ws-10發動機。

    咦？

    發動機型號好像不是ws-10。

    李海走到機尾時，發現了發動機尾噴口不太像a型使用的ws-10，顏色不一樣，噴口邊緣的鋸齒狀也不一樣。他四處看了看，機庫裏除了負責看守的戰士，沒有其他人在，問都沒地方問去。

    他又仔細查看了主翼翼尖，是翼尖掛架沒錯，可掛載格鬥導彈。這才確定不是電子戰型號，要知道，殲-15d也出來了，正在緊鑼密鼓進行試驗。殲-15d最明顯的外形變化是兩個翼尖掛架換成了電子作戰艙，圓柱形的，和殲-16d的很相似。

    帶著發動機的疑問，李海立即到檔案室查看資料。

    出示身份證明，經過三道查驗，李海這才看到絕密等級的資料。三十公分厚的資料顯然不是殲-15b的全部資料，應該是為了試驗訓練調過來的需要用到的部份。

    翻到動力係統這塊，李海看到的是一個從來沒有見過的型號，既不是矢量發動機，也不是全新的大推力型號。從編號來看，應該是一種改進型，具體改了什麽地方，並沒有詳細的數據。

    這份資料裏，隻有發動機的基本參數等數據。

    李海能看到的變化是，這款發動機的推力比ws-10大了一點，隻是這一點變化，犯不著搞得這麽神秘啊！

    他更加疑惑了。

    暫時把這個疑惑放下，他翻到了火力控製係統這塊，裏麵的數據頓時讓他心跳加速。

    這特麽的是殲-20的技術啊！

    沈霍伊是怎樣把五代機的火力控製係統技術弄到殲-15身上去的？

    殲-15的整體設計沿用的是t-10k-，氣動外形也好機身結構設計也罷，是沒有很大變化的。沈霍伊能夠把蘇-33的複合式傳動係統換成全電傳動係統已是亮瞎毛子們的狗眼了……

    對，還有傳動係統。

    李海趕緊的翻出傳動係統的資料來看，再一次傻眼了——這明明是殲-10c使用的數字電傳飛控係統啊！

    仔細一看，不對！

    部分參數有差異！

    如果李海飛過殲-20，他就會知道，這套數字電傳飛控係統使用了很多殲-20的技術……

    把幾個主要係統的資料看完，李海算是明白了。之前容總工說的那一番話，以及肖明大校那一句話，還真的不誇張，這殲-15b裏麵哪裏還有半點原型機的樣子，各大係統全特麽改得麵目全非了，明顯是老瓶裝新酒！

    他對駕駛殲-15b升空，有了強烈的期待感！()

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