一開始，隻是簡單又機械的檢測，李文甚至都有些不耐煩了。

    因為根本沒他發揮的空間，隻是不停的等待，而後檢測。

    他此時才知道，改裝大師竟然這麽無聊，還以為會有對決呢。

    改造後的汽車，要經過各種檢測，事無巨細的對汽車各方麵評估。

    這沒有什麽好奇怪的，”托裏斯坐在副駕駛上，“改造後的車子，隻是有馬自達的外殼，內裏早就煥然一新。”

    在改裝大師看來，他們是在進行創作，改造後的車子，完全是新產品，和原本的車子不一樣。

    這也是讚助商希望看到的，讚助商並非冤大頭，能投錢進來，自然是看到了好處。

    每一輛合格的改裝車，都是一件充滿誠意的作品，汽車公司可以從這看到商機，發現新創意。

    三個價格區間就說明了一切，這群改造大師們，就好像在為汽車公司設計新的產品一樣。

    把改造車，當成全新的車型對待，所以自然需要全麵評估，各方麵都要進行測量，以試好壞。

    優秀的改造大師，除了具備嫻熟精湛的技術外，還必須要有充滿想象力的腦子，以及價錢上的把握。”托裏斯道。

    在同一價格區間，把車子改造到最好，如果能在各方麵碾壓同行，馬自達公司甚至原因重金買下，當做公司的產品生產。

    說了這麽多，車子很快來到了接下來的測試項目。

    這是對車子的舒適度進行體驗，”托裏斯小聲道，“車子盡力開穩一點，我在下個地方等你。”

    他說完就推開了車門，隨後進來兩男一女，把車子坐滿。

    副駕駛上是一名女士，在她的指引下，李文開著車，朝營地的空曠路上行駛。

    道路複雜，有水泥路，柏油馬路，還有黃泥地和草地。

    李文開車，繞著場地轉圈子，一路上車內三人都沒開口，隻是很嚴肅的在記錄什麽。

    等一圈過後，又換了幾個人坐進來，這次直接上彎道……

    時間就這樣流逝，等一切都結束的時候，已經淩晨一點了。

    托裏斯的心情不錯，他順利的進入了前二十，而且車子的性能優越，非常引人注目。

    謝絕了托裏斯的邀請，李文返回別墅，睡到第二天下午，他又被叫去參加決賽考評。

    這次是真的比賽。”托裏斯道，“沒有氮氣噴射器，純正的競速，贏了就有大比分。”

    比分?”李文道。

    決賽采取新的評估模式。”托裏斯笑道，“不是告訴你了嗎？標準之後，才是真正的考核。”

    進入前二十，意味著兩百零四輛參賽的車子，隻有二十輛是改造成功的。

    這個成功有很多標準，比如價錢內的最佳搭配，比如車的性能等。

    總而言之，能進入前二十參加比賽，是非常了不得的事情。

    托裏斯的改造價格區間是三十萬，與他同樣價格區間的，還有六輛車子。

    李文的對手就是這六輛車的車手了，值得一提的是，馬丁的作品也進入了前二十。

    不過，他卻是五十萬的價格區間，似乎還不錯，受到了好評。

    賽車場地，特意放在了公園大道，它臨近海邊，路況負複雜，對檢查非常有幫助。

    就像自己的車一樣，文森特，”托裏斯道，“希望能給我一個好成績，全交給你了！”

    放心吧，這是我的領域。”

    李文信心滿滿。

    下午五點多，天色灰蒙蒙，好像要下雨，李文原本以為會很快開始，沒想到還要繼續等待。

    據說，主辦方正好想在雨天裏，檢查車子的狀況。

    半個小時後，毛茸茸的細雨落下，比賽才終於開始了。

    李文的副駕駛上，依舊是昨晚的那位女士。

    她叫梅琳達，汽車協會的一名技術人員，專門負責這輛車的檢測，也是最終報告的撰寫者。

    三十萬區間的七輛車，分做三排，按照之前的編號依次排列開來。

    槍聲響起，七輛車同時出發。

    昨晚還沒感覺出來，托裏斯改造的這輛車，起步速度不算慢，達到了四秒以下。

    至少不軟！

    李文這樣想著，下意識的看了一眼旁邊的梅琳達女士，見她雙目出神，李文也沒打擾。

    公園大道，屬於沿海路，坡度平緩，有的路段路麵被破壞，有的已經有了積水。

    李文駕駛著車子，在雨中流暢的跑動，專注＋！讓他很快進入了狀態，沒有被打擾，忘卻了身邊的人。

    他此刻，眼中隻有前方的路，和身下的這輛車。

    這種狀態下，他變得很敏感，輕易的發現了車子表現出的一些不協調，似乎在提速之後，有點飄。

    速度雖然很快，但會讓人有種不舒服的感覺，尤其對乘客來說。

    李文發現這點後，開始做出調整，速度開始降下來，並且在過彎的時候，故意走內彎道。

    這樣一改變，車子果然變的平穩，可這麽一來，速度就有些減慢了，該怎麽追上前麵的車呢？

    答案依舊是在彎道。

    李文過彎不刹車的，直接保持勻速前行，車子還開的非常穩，即便是放一杯水在車上，也不會打翻。

    雨終於越下越大，打濕了車窗，也侵染了馬路。

    七輛車，李文的車排在第三名，距離第二名也不過一兩米的距離。

    哪怕是在雨中，這輛車的表現也非常不錯，比李文開過的其他車子要好很多。

    隻比奧迪A8遜色一籌，當然兩者本來就沒可比性。

    來到了上坡路，強勁的動力在這一刻體現了出來，依舊是勻速行駛，李文輕易的就超過了第二名。

    這是公園大道上少有的陡坡，七輛車中，隻有李文的車表現能讓人滿意，甚至是驚豔。

    其餘六輛車，都表現出了吃力感，甚至還有車子打滑。

    這不僅僅是雨天的效果，更是車子本身的問題。

    這就是為什麽要進行實地跑車檢測的緣故，很多車子，沒經曆一段時間的跑動，是發現不了問題的。

    李文駕駛的這倆車，相對來說非常完美了，雨天中駕駛良好，動力表現強勁。

    唯一美中不足的，是托裏斯注重性能，沒在內飾上下功夫。