第104章 大飛機工程布局
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似乎看出了薑餘的疑慮,楊校長就繼續解釋道。
“木乃伊國最近幾年確實有點囂張過頭了,但咱們也不是吃醋的。”
“我就讓路德維希·法耶夫斯放出風聲,如果他們再阻撓,我們就吃下烏克蘭所有的戰略導彈和核武器。”
“沒過兩天,那幫賤骨頭果然就放行了,兩堆破船爛鐵又不是什麽大事,肯定不值得他們這麽硬氣。”
“咱們造的武器雖然沒有他們那麽厲害,但是要破解那核彈的密碼,還不是綽綽有餘。”
“他敢拿咱們怎麽樣?”
“圖—160,那可不是擺設品……”
薑餘聽楊校長說話的語氣,怎麽感覺有點洋洋得意?
好像那些東西都是他“撿來”似的,這功勞都是他的。
“另外,再告訴你一個好消息。”
“路德維希·法耶夫斯昨天正式被任命為烏克蘭總理,二把手。”
“這老小子,昨晚上就打電話過來炫耀了,居然還要我給他多準備些禮物……”
這可是意外的好消息,薑餘在烏克蘭的產業進一步穩固了。
……
兩人圍繞烏克蘭又聊了半個小時。
薑餘考慮到航空高新技術產業園的配套廠家嚴重缺乏,就想從其他的高校拉一些人才過來。
“老楊,前段時間我去了一趟風神航空動力,他們那邊的進展很快,我估計最多兩三個月後就可以試車。”
“現在,我擔心的是航空製造基地的配套產業太少了。”
“到時候飛機造出來了,輪子和座椅都還沒有弄出來,那時候就尷尬了。”
“嗯,機身機體,發動機,基本都問題不大,”
“您看看,能不能幫我牽個線?我想找一批航空機電設備的人才。”
“老毛子和二毛子那邊的電子技術實在是不敢恭維。”
楊校長沉吟思考了一下。
這個事情肯定是要幫的,航空產業不是一個公司能夠夠搞定的。
要不是有阿維斯馬鈦鎂在後麵撐著,即使有大名鼎鼎的安東諾夫設計局,薑餘也不敢貿然下決定。
國家上麵允許他這樣搞,也是看到他身家足夠,足夠搏一回,否則當時都會勸阻。
“飛十”下馬也將近快十年了,魔都給人家做機翼和機尾配套工程也快7、8年了,大飛機工程硬是沒點進展。
其實,上頭也在關注薑餘的大飛機工程,但沒想到他居然會這麽快就準備試車了。
楊校長沒想多久,就開口說道。
“你把所需要的配件,拿張完整的報告給我,我會去上麵要人。”
“有一些我們還是可以做得到的,但技術上麵跟西方可能存在點差距。”
“可以等到測試後,再做決定也不遲,不可能一步就位嘛,是不是?”
民用航空行業,這是一塊大蛋糕,尤其是樺國這樣方興未艾的人口大國。
北美的航空機場有19000多座,就連桑巴這樣的不發達國家的機場都能有4000多座。
而如今的樺國,像樣點的機場也才不過20多座。
鳳凰航空所生產的“鯤”、”鵬”都是屬於超大型的民用航空飛機。