大衛·別克果然不負眾望。

    沒過兩天，他就又打電話過來，問薑餘需不需要購買意呆利的蘭博基尼。

    這家奇葩的公司舉世聞名。

    怎麽可能不要？

    單它這個名頭就值錢啊！

    大衛·別克提醒薑餘，可不要被它名頭騙了。

    這可是一個燒錢的公司，要做好虧大錢的準備。

    自從這家公司成立以來，短短30年時間就換了六個老板。

    無一不是為這家公司燒錢燒虧的。

    上上任老板，就是大名鼎鼎的克萊斯勒汽車公司。

    本想以為都是燒油燒錢的公司，克萊斯勒不信邪，結果……

    蘭博基尼讓他們徹底醒悟，什麽才叫真正的燒錢。

    去年這家公司又被轉給了一個名叫egatechntrotd的超級富豪。

    這個超級富豪更加不堪。

    他接手不到3個月，就全世界嚷著要出售蘭博基尼。

    克萊斯勒至少還能夠通過專業的人力和成本控製壓縮虧損額度。

    而這個富豪並非汽車行業人，根本就不懂那些套路。

    結果就被坑的不要不要的。

    薑餘財大氣粗，決定把這個品牌拿下來。

    跑車公司在意呆利可以不搬遷，設計師團隊可以就地解散，隻保留最基本的工程師團隊。

    薑餘要的是這個品牌和管理團隊。

    兩家公司品牌很相似，都是兩個牲畜圖案。

    兩家公司的經營理念也相差不遠，都是橫向發展，雜亂不堪。

    這個蘭博基尼，靠著收廢品，造拖拉機起家，然後又進入家電行業生產熱水器和空調。

    在生產跑車之前，一切發展的還算順利。

    生產的跑車後來雖然有名氣了，也開始像其他車企那樣，開始燒錢了。

    為了彌補虧空，老板們想了很多辦法。

    有造蘭博基尼豪華遊艇的。

    有選擇造蘭博基尼保險櫃的。

    有選擇造蘭博基尼自行車的。

    現在還有做蘭博基尼手機的。

    甚至還有做蘭博基尼高跟鞋的。

    ……

    盡管其他的產業多少賺了點錢，但還是不夠彌補跑車業務的虧空。

    還真別說，蘭博基尼做了這麽多業務，可都還算是高端的奢侈品。

    蘭博基尼跑車之所以燒錢，就是汽車工業設計上花銷太多。

    這對薑餘來說，那都不算個事。

    人工智能可以讓蘭博基尼跑車一飛衝天。

    大衛·別克聯係上了egatechntrotd。

    雙方一陣互相砍價，最後以5.8億美元收購了這家奇葩的公司。

    很便宜，沒有一丁點奢侈感。

    估計是虧的太凶了，不自覺的把身價降低了。

    ……

    李世林打電話通知薑餘，風神一號渦扇發動機已經全部完工，正準備試車。

    薑餘因為楊校長的邀請，沒時間過去觀摩。

    他要維克托·科瓦爾斯基替他走一趟。