一天的收入就有10億美元，在他的印象中樺國是從未有過的事情。

    旁邊的寶馬不算，最近那一次的好像是跟中東狗大戶的交易。

    而且，那玩意也不是普通產品啊！

    東風老總呆呆的坐在那裏，感覺今天所發生的事情有些夢幻。

    其實，如果不是搗鼓人的那番騷操作，東風的訂單可能還不會那麽誇張。

    要知道，豐田的海克拉斯在全球的知名度可不小啊！

    當時的路虎本身就處於劣勢中，被這樣一撞擊，車毀人亡都算是情理之中。

    但發生的事情卻恰恰相反，那隻能說明一個問題咯。

    路虎的車體結構太強大了，而且它的動力係統遠遠超越了海克拉斯，否則也不會把它撞飛。

    這麽淺顯的道理，就算沒讀過書的人都明白。

    今天還是第一天，等這次測試結果和意外事件傳出去以後，肯定會有更多的人上門洽談。

    當天晚上的夜宵，東風老板找到了卷毛哥。

    他希望回去以後，雙方繼續加深合作。

    路虎皮卡完全可以升級再升級，價錢也可以慢慢提上來……

    ……

    五天的內瓦車展結束了。

    寶馬和東風在這次展會上出盡了風頭。

    寶馬的兩款車型訂單總量3.2萬輛，將近8億美元。

    路虎和瑞虎的總訂單量最後突破了20萬輛，勇士5000輛，總價值達到了17億美元。

    相比起一些跨國大型車企雖然不算多，但是對新生的樺國車企來說，就是夢幻般的開局。

    他們的車也被賣到了歐美日，但數量非常稀少。

    估計是那些汽車廠商買過去研究的。

    東風老總完全不擔心被破解。

    路虎和瑞虎的整車結構是經過專利申請的，總共有485項專利，完全堵死了某些人的幻想。

    他們兩大車企的捷報傳回了國內，幾乎所有媒體都徹底的瘋狂了。

    他們幾乎全方位的對這兩家公司展開了各種各樣的報道。

    沒辦法，這實在是太振奮人心了。

    好多年都沒有出現過這樣的盛況……

    樺國合資的品牌也不少了，也喊了不少年了，但能衝出去嗎？

    某些車企的老總直接叫囂道。

    “換作我們也可以啊！”

    “不就是亞非拉市場嗎？”

    “不就是便宜的車嗎？”

    寶馬針對的主要還是發達國家市場，這些人竟然直接跳過，選擇性遺忘了。

    8000美元的售價確實不貴，還不到發達國家人均三個月的工資。

    但是對發展中國家的人民來說，這些錢也不少了。

    如果不是這兩款車都適合於商業用，估計買的人會更少。

    很多經銷商看中這兩款車，主要是看它們耐造、夠省油，能提供貨運，也能夠做出租。

    至於能不能像視頻宣傳的那樣，在野地裏打仗？

    隻有等黑皮哥的“機械化部隊”展開戰鬥後，才好下結論。

    ……

    薑餘在家中得知寶馬汽車在日內瓦取得開門紅後，便沒再關注了。

    理應如此啊！

    經過將近一年的苦修，他的擒拿手算是小成了。

    沒辦法，誰叫這個年代是科技社會呢，很多事情都可以通過熱武器解決。