8萬美刀的雷克薩斯，在北美也算是豪車了，基本上可以跟奔馳和b等德係豪車相媲美。

    現在被家裏人這麽一打擊，樊子陽羞愧難當啊！

    小鬼子公關能力沒得說了！

    這麽大的事件居然能讓北美平民百姓“充耳不聞，視而不見”。

    樊子陽有點尷尬，他開始故意轉移話題。

    “爸、媽，車子以後我會換。”

    “你們乘坐的那個航班是怎麽回事？那個飛機感覺好屌哦！”

    旁邊還有些萎靡的弟弟，聽到這話，瞬間滿血複活。

    他開始給樊子陽說起了他們在飛機內的所見所聞……

    “……”

    “老哥，你是沒見過這種大飛機吧，那裏麵可是相當的豪華！”

    “嘿嘿，不是我故意貶低雷克薩斯，那飛機的舒適度是真比你這破車強……”

    坐在後排的樊父接口說道。

    “是啊！是啊！在飛機上我都看了五部電影了，簡直就太精彩……”

    樊母一聽這話就不爽了，就打斷說道。

    “你還好意思說，就看了這一點就花了20美刀，花了老娘將近半個月的工資……”

    樊父撇了撇嘴，小聲的反駁道。

    “你怎麽不說自己花了20美刀去按摩了……”

    鳳凰一號的機艙配備了迄今為止為客機研發的最先進的機上娛樂係統。

    每個航空座椅的後麵都配備一副森海塞爾3d環繞耳麥，以及一個可伸縮式的15寸液晶屏。

    vcd配衛星電視信號接收器，使電影和電視節目的選擇更加靈活、更加完備。

    像這樣獨特的設計，鳳凰航空申請了國際專利。

    像這種打擦邊球的設計方案，靠專利賺錢概率不高，主要是不想被人卡脖子。

    按照不同航空公司的需求，還可安排其他設施。

    如吸煙區、臥鋪、賭場、按摩室或酒吧，在飛機上乘客還可以使用便攜電腦和衛星電話。

    按照薑餘的理解，能坐飛機的人一般不差錢，所以這些都是要收費的項目。

    比如吸煙區，抽一支煙一美元，看vcd4美元一張盤，打電話一分鍾一美元等等。

    鳳凰航空還可以根據航空運營商的要求，為不同人群，不同需求，定製一些服務項目。

    若有必要，還可以在廣告項目上鑽營。

    畢竟這款飛機空間夠大，夠寬敞，又是400人的高端消費市場，浪費了豈不可惜？

    航空運營公司完全可以靠這些收費服務支付航空服務人員和飛行員的收入……

    旁邊的弟弟按耐不住寂寞，也忍不住嘀咕了幾句。

    “老哥，咱國家的鳳凰航空還是非常有潛力的，這製造技術是真沒得說的了。”

    “聽說，阿聯酋和巴基斯坦都已經訂購了十多架，還有很多國家正在商談購買呢……”

    樊子陽聽著家裏人的絮絮叨叨，感覺自己似乎錯過了些什麽。

    “你們買的票價還是跟以前一樣的嗎？”

    這問題很關鍵。

    得到了肯定的回答後，他開始有一點動搖了。

    他想到自己的研究課題可能已經落後了，繼續研究下去似乎意義不大。

    以後的航空時代，肯定是乘波構型引領潮流。

    航發的研究也可能逐步向等離子脈衝發動機方向轉移。

    “呆在北美的意義並不大了。”

    “憑什麽要這麽賣命給這些資本家幹活？”

    他雖然拿著60萬美元的年薪，但扣掉個人所得稅後就隻有30多萬美元。

    除去生活開支和亂七八糟的費用，剩下10萬美元算很不錯了。