“昨天傍晚時分，一輛特拉斯最新款智慧型汽車在駛入高架橋後，突然加速衝撞護欄，致使車輛從高架橋上墜落，車內一名司機當場死亡，據本台記者證實死者為穀格公司外派人員。”

    “目前事故原因仍在調查中，暫未對其它過往車輛及群眾造成影響。”

    月日，周三。

    魔都。

    特拉斯工業區。

    任天翔從電腦上看完這條已經衝上各大平台熱搜榜首的新聞，整個人的表情隻能用呆滯傻眼來形容，快速放大的瞳孔詮釋著他此刻心中的震驚，無論如何都想不到會出現這種事情，實屬是讓人難以接受。

    因為新聞中提及的死者正是沈永言。

    昨天由於在說服牛庚同意特拉斯加入無線充電聯盟的事情上，沈永言表現的讓人不太滿意，為此他們兩人大吵了一架。

    但這種事情放在公司中並不算多奇怪，有時候意見不和直接動手都有可能。

    對此任天翔自然沒有放在心上。

    想著等第二天在重新商討處理方案，爭取徹底解決此事。

    可誰能想到沈永言在開車回去的路上居然會把車子開到從高架橋上掉下去，落得一個車毀人亡的結局。

    更使得特拉斯方麵陷入到遠超之前的被動中。

    無異於雪上加霜。

    砰！

    “混蛋，死了還這麽不安生！”

    任天翔坐在椅子上大概沉寂了數秒，接著猛然起身將手掌狠狠拍在桌子表麵，毫無保留的宣泄著心中積壓的怒火，甚至連粗口都爆了出來。

    實話實話。

    沈永言雖然現在還有點用，不過真要是意外去世的話，也算不上什麽太要緊的事。

    說不定還有可能徹底打消牛庚心裏對特拉斯的偏見。

    奈何偏偏沈永言怎麽死不好，非要開著特拉斯的最新款智慧型汽車出了車禍，這不是公開向消費者表明特拉斯的新款智慧型汽車不行嗎，所造成的損失將會是巨大的。

    尤其現在這條新聞已經登上了各大平台的熱搜榜首，被快速傳播著，肇事車輛也被官方拖走檢測。

    想封鎖都封鎖不住。

    而除了驚訝和憤怒外，此時任天翔心裏更複雜的心情是後悔，早知道會有這麽一天，當初沈永言過來的時候，就不應該給他配特拉斯的車作為代步工具。

    突然，一陣急促的敲門聲從外麵傳來。

    “進來。”

    李秘書推門而入，快步走到辦公桌麵前，開口講道“任總，網上有人傳沈顧問的事實因為開啟了自動駕駛模式所以才出的車禍，現在大量的消費者集體找上門來，要求我們特拉斯給他們退車，線下經銷商們根本攔不住。”

    “這些人真特麽可惡！”

    任天翔聽完這番話，嘴裏低吟的同時，腦海中也立刻展開了頭腦風暴，思考著解決眼下這個問題的辦法。

    事實上截至目前根本沒有能證實車子出事時是自動駕駛功能。

    有用戶趁機擴大輿論，無非就是想達到退車的目的。

    畢竟花費近百萬購買到的新能源汽車，居然連無線充電站都沒有辦法使用，心裏可以說是越想越虧，自然都想能把車退了去購買更加經濟實惠的小星汽車，或者等待其他無線充電聯盟成員推出的新款汽車。

    沈永言的車禍剛好給他們提供了一個很好的借口。

    特拉斯售賣的新款智慧型汽車中的無人自動駕駛功能存在巨大安全隱患，消費者自然有權利要求退車。

    這一點任天翔非常清楚。

    同時任天翔還明白特拉斯方麵完全可以無視這些要求，但真這樣做的話，其結果一定會徹底失去國內消費者的信任。

    所擁有的那部分市場份額，也將煙消雲散，從此特拉斯這個品牌從國內行業中消失。

    如此結果顯然不是任天翔希望看到的。

    於是很快便做出了決定，對李秘書吩咐道“立刻發布全網聲明，澄清關於自動駕駛的事情，另外通知所有經銷商門店，無論如何都要把消費者先給穩下來。”

    “是任總，我立刻去辦。”

    到了這個時候，李秘書哪裏不清楚特拉斯正麵臨的危機，自然是不敢有任何遲疑，點頭回應一聲連忙轉身退出辦公室。

    從匯報到執行命令全過程連兩分鍾的時間都不到。

    辦公室內再次剩下任天翔一個人，瞬間猶如泄了氣的皮球，身體完全癱坐在椅子上，臉上在看不到絲毫的表情，好半天隻剩下一聲歎息“唉，看來這次特拉斯真要失去整個國內市場了！”

    ……

    特拉斯的動作很迅速，新聞播報出來的一個小時內，便通過官方賬號針對此事進行了回應。

    聲明中指出從車子的後台行駛數據來看，車子由始至終都沒有開啟過自動駕駛模式，將所有責任全部推到了駕駛員操作不當上麵。

    並在聲明的最後特意表示，特拉斯雖然不存在任何責任，但出於人道主義仍舊會對死者家屬提供一部分賠償。

    此聲明一經發出，很快便在網上引起軒然大波。

    輕鬆登上各平台熱搜不說，還剛好排在新聞報道的後麵。

    當然。

    對於特拉斯這份毫無誠意和悔改的聲明，網友是基本不相信的，甚至還找出了事發時間段內高架橋上的車流量來分析對比，證明這場車禍的發生是不受人為控製的，屬於中控係統本身的原因。

    還有就是，有人通過新聞報道中提到的穀格外派人員的身份，最終證實死者和特拉斯方麵還存在特殊關係。

    一時間網上議論紛紛。

    “特拉斯啥都不行，除了公關速度。”

    “當初特拉斯推出這款智慧型汽車的時候，我就感覺不靠譜，關鍵還定價這麽貴，現在看來我當初的選擇並沒有錯。”

    “沒人家星源科技的技術，就別搞什麽自動駕駛，現在出事了吧！”

    “最諷刺的是，這位死者除了是穀格派來和特拉斯對接工作的人員之外，還參與了阿爾法人工智能的開發工作，恐怕他自己都沒有想到自己設計的中控係統會出事吧。”

    “從網上披露出來的事發時間段高架橋車流量情況來看，哪怕是新手司機也不可能衝出護欄，很明顯是車子突然失控，車主喪失了對車子的控製權。”

    “是小星第一代智能車不香嗎，幹嘛非要花那個冤枉錢去買特拉斯。”

    “我看出了這種事情，以後誰還敢用特拉斯的自動駕駛功能，簡直就是快速去世器。”

    而值得一提的是，網上除了對特拉斯的大肆抨擊外，還有不少人因此對無人自動駕駛這項技術產生了懷疑，連帶小星汽車都被牽扯進來，一同陷入到輿論旋渦中。

    為此兩撥人吵得不可開交。

    “事實證明無人自動駕駛還是存在風險性的，誰敢保證它哪天會不會出現問題，這要是發生在高速路上，絕對就被宣判死刑了。”

    “我也同意，車子還是自己駕駛的才安心。”

    “特拉斯出事明顯是他們的無人駕駛技術不行，和星源科技研發的又不衝突，反正我現在每天上班都是用的小星汽車的無人自動駕駛功能，簡直就是爽的一批。”

    “自己開車安全，你怕不是忘記馬路殺手了這個詞語了。”

    “如果以後所有車子全部使用無人駕駛，由人工智能調控行駛線路的話，我相信交通事故出現的概率一定會大大降低。”

    與此同時。

    遠在京州市的牛庚，卻狀態平靜，絲毫沒有被網上的信息所影響。

    由星菱出手控製沈永言所駕駛的特拉斯新能源汽車，那無論如何檢查，都不可能得到想要的蛛絲馬跡，最終隻能被定性為中控係統出現問題，導致車子失控衝破防護欄掉下高架橋。

    也就是說這頂帽子特拉斯戴定了。

    原本牛庚在得知沈永言就是當初在水果總部附近酒店遇襲的幕後指使人之後，隻是單純想要報仇，神不知鬼不覺的讓其從這個世界中消失。

    沒想到對方偏偏開了輛特拉斯的新款智慧型汽車，簡直就是命中注定要成為特拉斯的克星。

    沒有發生這件事情之前，礙於無線充電聯盟成員上線新款無線充電汽車需要一定時間，特拉斯就算後繼無力，多少還能在國內市場在堅持一段時間。

    畢竟瘦死的駱駝比馬大嘛。

    但是現在……

    毫不誇張的講，特拉斯已然是絕無翻身之地。

    而對於網上有關無人自動駕駛技術隱患的討論，牛庚也早就有了應對辦法。

    看到特拉斯發布的那則聲明之後，便立刻喊來了秦小曼，對其安排接下來的任務。

    “牛總，您找我？”

    秦小曼徑直走到辦公桌前，像往常那樣開口主動詢問道，盡管心裏基本上已經猜到了老板喊她過來的原因。

    說起來，水果總部附近酒店那件事，秦小曼也是親身經曆者，隻是由於她知道的信息較少，更不會想到這件事會和特拉斯的合作夥伴穀格的員工有關，所以對沈永言的意外死亡並沒有什麽感覺。

    自然不會去過多詢問。

    主要世界上每天都不知道有多少人死於交通意外，如果每個人都去關注的話，那工作量也未免太大了點。

    牛庚看到秦小曼倒也沒遲疑什麽，當即講道“網上關於無人自動駕駛技術的討論你都清楚了吧，有什麽看法？”

    麵對老板拋出的問題，秦小曼微微思索片刻，說出了自己心裏的想法。

    “我相信咱們的無人自動駕駛技術已經非常成熟，絕對不是特拉斯他們可以相比的，關鍵是要讓大家對我們放心，對小星汽車的無人自動駕駛技術放心。”

    牛庚點點頭“沒錯，你說的很對。”

    “發布公司聲明吧，告訴用戶小星汽車中的無人自動駕駛功能，其技術已經非常成熟，絕不會出現失控的情況。”

    “另外成立一個專項基金，凡是因為無人自動駕駛技術出現交通事故的小星汽車，星源科技將會給予用戶賠償，確保用戶的利益不受損失。”

    聽完牛庚這番話，秦小曼頓時應道“是牛總，我馬上就去辦這件事。”

    說著便退出辦公室。

    ——

    和特拉斯一樣的是，星源科技的聲明的在發布之後，也很快衝上了各平台熱搜榜，但其結果卻完全不同。

    原本對無人駕駛功能存在擔憂的網友，看到星源科技這則回應之後，就像是吃了顆定心丸，當場表示願意相信星源科技。

    甚至很多特拉斯車主，也準備徹底放棄自己手裏的特拉斯新能源汽車，改投入到小星汽車的懷中。

    而之所以大家的觀點能轉變的這麽快，除了是星源科技從成立以來就積攢的良好口碑之外，華新社等多個官方媒體賬號對星源科技發布的聲明進行了轉發，明顯是上麵有意扶持小星汽車，推動新能源汽車行業的發展。

    這個情況是牛庚也沒有預料到的。

    但也正是這個表現，讓國內不少企業公司嗅到了魚腥味，都想進軍新能源汽車相關行業。

    連華威都宣布將研發新能源汽車零配件，為國產新能源汽車品牌提供服務，整個行業呈現出一副百花齊放的熱鬧氛圍。

    除特拉斯之外，新能源板塊基金股票均出現大幅度拉升。

    可以預料，當上麵對新能源汽車的扶持力度越來越大，購買汽油車的用戶逐步減少，未來各大城市的環境必然會有一個明顯改善，交通意外的數量也肯定會出現斷崖式的下跌。

    一晃來到八月份。

    當小星汽車依舊被消費者火熱搶購，無線充電聯盟成員加快新款無線充電汽車的上線過程時，牛庚的所有注意力卻全在光幕上麵。

    因為新的資金結算周期又到了。

    雖說這個周期內，星源科技收購博俊汽車，在全國範圍內布局無線充電站，花費了大量的公司資金，但靠著星源微生物汙水處理廠的訂單，以及星耀和星火工作室的收益，總還算剩下一些，不至於轉換不了個人資金。

    何況從小星第一代智能車上線銷售到現在，差不多也售出了近二十萬輛，哪怕利潤並不是多高，仍舊是個可觀的數字。

    月日，星期天。

    是夜。

    龍湖高科技園區中間辦公大樓最高層的豪華總統套房內，牛庚坐在書房內，熟練的調出了光幕。

    

    

    。