打工人，除了想賺錢外，更看重什麽？

    答案隻有一點——穩定性。

    如果不是很有必要，一般情況下他們不會主動換工作換地方，如果一份工作幹得還算順心且收入在同行業水準之上，那麽絕大部分人可以幹滿一輩子。

    這種情況下，一家公司的正規性與否就很重要了。

    一個隻有十來個人的小施工隊。

    一個投資過億的正規家裝公司。

    工人們願意選擇哪個？

    答案不言而喻。

    說句難聽點的，工人們在選擇那些不正規的小作坊式公司時，本身就沒想著能做多長久，想做長久一點，會直接選擇大公司。

    之所以會選擇小公司，要麽是能力和條件暫時不允許選擇大公司，要麽就是想在小公司裏刷履曆成績刷工作經驗，把小公司當跳板。

    這些普通的農民工也一個道理。

    所以，楊磊直接強調徐靜家裝的正規性。

    相當於開場先給這些工人吃下一顆定心丸，打消大部分人的後顧之憂。

    剩下的，就是談更具體的內容了，比如說薪資標準、合同模板等等。

    當然，他本人那擲地有聲的保證也很關鍵。

    為啥要費盡心思搞這麽大排場？

    襯托他的身份隻是手段。

    最終目的還是要樹立他的個人形象，營造一個有錢霸氣豪爽的年輕富豪的人設。

    這個人設隻要立起來，他隨便說點什麽都有人信。

    一點也不誇張。

    因為絕大部分普通人是沒有獨立思考能力的，當他們的情緒被人調動的時候，智商幾乎為零，思考能力也會趨近於完全消失，會本能地跟著自己的情緒行動。

    這也是為什麽這幾年的成功學大師大行其道的主要原因。

    要知道，那些成功學大師們的主要收割目標還不是這些沒啥文化的民工，而是高中大學甚至研究生學曆的“文化人”。

    連那些有文化的都那麽容易被帶偏，何況這些沒啥文化的普通工人。

    不是歧視啊。

    事實確實如此。

    畢竟，重生前的楊磊也是一個沒啥文化的廚子而已，沒比這些裝修工人強多少。

    他不會自己鄙視自己。

    當然，楊磊也能保證他這種帶節奏是善意的，可以讓公司和工人共同受益。

    不然的話，真要被那個居心叵測之輩把徐靜家裝的生意攪黃，徐靜有損失楊磊有損失，但損失最大的是那些工人，他們至少要耽誤半個月甚至一兩個月的工期，運氣不好可能半年甚至一年以上的時間裏都找不到一份靠譜的工作。

    畢竟這些工人都是普通農民，沒什麽文化也沒什麽渠道，誰也無法保證他們能在首都這個現代化的大城市裏找到一份稱心如意的新工作。

    而他和徐靜雖然也有損失，但有東山再起的資本，過了年就能讓公司重新開張。

    最最最糟糕也不過是開一家新公司而已，用不了多久就能把所有損失都賺回來，相當於沒有損失。

    所以，從這個角度講，他也算是用心良苦了。

    換成其他黑心點的老板，那玩法可就多了，甚至會推波助瀾渾水摸魚借機會壓榨這些工人。

    不要小看一些老板的貪婪之心，黑起來，恨不得能榨幹工人的最後一滴血汗。

    相比較而言，他簡直就是個活菩薩。

    想到這裏，他敲了敲桌子，“公司改組的事兒需要一到兩個月時間，這個你們不用操心，公司已經在招聘相關崗位的人才，年後就能走上正軌，你們要操心的是和你們息息相關的待遇問題，我今天來這裏，就是要徹底解決這個問題，現在，我問，你們答。”

    頓了頓，問道“公司提供免費的宿舍樓、通勤車和平價的食堂，你們滿意嗎？”

    “滿意。”

    “挺好的。”

    “很不錯了，那宿舍比很多正規大廠的宿舍都幹淨，還有免費的洗衣房和保潔。”

    “滿意滿意，再滿意不過了。”

    “很中。”

    “食堂非常實惠，能吃飽也能吃好。”

    “頓頓有肉的日子以前都不敢想。”

    “以前上下工全是自己騎摩托坐地鐵擠公交，現在多方便啊。”

    “就是，再也不用在公交上被人嫌棄了。”

    工人們有什麽說什麽。

    最滿意的就是免費的宿舍和通勤車了。

    通勤車是最先到位的。

    畢竟買車嘛，貨到付款，三五天就能全部搞定。

    所以工人們最先享受到這項福利。

    這在國內的家裝行業中估計是獨一無二的。

    要知道，楊磊可是喪心病狂地砸了五百萬在通勤車這塊的，大巴一輛，中巴兩輛，麵包車五輛，廂貨兩輛，小貨車五輛。

    也就是會開車的工人數量不夠，還需要請專職司機。

    不然的話，通勤車和大小車輛會更多。

    另外，考慮到工人上料會比較辛苦，他正在尋找爬樓機。

    就是那種電動的手推車，爬樓梯很方便。

    但找了一圈，竟然沒找到。

    畢竟這個時間節點上的電池還不怎麽給力，現在市麵上的鋰電池動力還是要差點意思，動力夠，但續航不行，畢竟爬樓機體積和載重，隻能安裝小小一塊電池，想要運送一二百斤的貨物攀爬十幾層甚至更高層的樓梯，幾乎是不太可能的事情，就算能上去，估計也就是一趟的事情。

    跑一趟就得充電。

    當然，也不是完全沒有，他打聽到國外有相關產品，但價格很貴，而且實用性也不是很高。

    國內的話，那是真的沒有。

    畢竟國內現在的人力很便宜，尤其是肯賣力氣的民工極多，一天三百塊錢能找到一堆，而且是搶著幹。

    一天三百意味著什麽？

    一個月九千。

    這個時候的九千月薪是妥妥的超高薪，飯店服務員的月工資也就八百左右，建築工地上的搬磚小工不到兩千，大工三千多點，首都的平均月收入也隻有三千出頭。

    這是首都的數據。

    擱楊磊老家，這些數據還要降兩個檔次。

    但楊磊實在不願意讓自家員工出那個死力氣。

    苦力苦力，這些人實在太辛苦，不管冬夏天，不管是水泥石粉瓷磚還是建築垃圾，那真是死命地扛，感覺他們扛著那幾十斤的物料每爬一個台階都是在燃燒生命。

    。