“這位先生，既然知道是法拉利250 gto，就別添亂了吧。”

    車行老板一時也摸不清陸子健的底，隻是淡淡回絕。

    羅溫.艾金森也隻是掃了陸子健一眼，沒有多說什麽，臉上明擺著寫滿了不信任。

    “行了，我現在聯係法拉利總部，不過，這一次的維修費用，統統由你負責，如果法拉利總部也修不好的話，哼。”

    車行老板臉色一暗，修不好的話，自己可就倒黴了。

    要知道，上一次有法拉利250 gto身影的佳士得秋拍，可是拍出了3100萬美元的天價，關鍵這還是在10年之前。

    現在這輛法拉利250 gto到底價值幾何，車行老板實在無法估量。

    “我們打一個賭如何？”陸子健眼見自己變成了空氣，隻得用上了絕招。

    這招倒是真靈，直接把羅溫.艾金森和車行老板的注意力集中到了自己身上。

    “什麽意思？”

    “修好了你給我15萬，修不好，我給你15萬。”

    陸子健自信滿滿，這句話瞬間引爆全場。

    這麽多技師和工程師在場，都不敢試試，一個小年輕竟然敢打這樣的賭？

    “口氣不小，你有15萬？”

    陸子健冷笑一聲，直接拿出了自己的個人支票，填上了15萬的數字，遞給了車行老板。

    “怎麽？要不要去核查一下支票能不能兌換？”

    “這個。。。。。。”支票是匯豐銀行的，能在這個銀行辦出個人支票，這個年輕人的身份可不簡單，至少也是一個富二代。

    說真的，陸子健也就是嚇唬嚇唬對方，真要打電話去匯豐，自己立馬露餡。

    可本就身為富二代的自己，缺了什麽都不能缺自信不是。

    陸子健就站在這裏，臉上帶著自信的笑容。

    “讓他試試。”

    “羅溫先生？”

    “我說讓他試試，如果修不好，也不要你錢，修好了，我替老板答應支付你15萬英鎊，如何？”

    陸子健的表現成功引起了羅溫.艾金森的興趣。

    “如你所願。”陸子健微微一笑，這一次，自己賭對了。

    陸子健走到法拉利250 gto的車前，用手撫摸了一下了車頭，一臉感慨。

    自己也是第一次這麽近距離欣賞這輛傳奇跑車。打開前蓋，一股黑煙冒出。

    陸子健用手揮了半天，這才讓黑煙散去，法拉利250 gto是前置後驅，不同於法拉利之後的超跑，引擎都在後側。

    卸下發動機仔細檢查了起來，陸子健這種專業的手法，也讓羅溫.艾金森和車行老板送了一口氣，是個懂行的，至少沒有亂來。

    不得不說，這家店的技工還是挺有本事的，維修的不錯，至少很工整，還是有高手存在的。

    燃油燃燒不充分或是空氣過濾器這些，陸子健都仔細查了一番，沒有問題，就如陸子健想的那樣，要真是這個問題，那麽這些技師就可以集體切腹了。

    發動機機油也清理的非常幹淨，發動機機艙導管及節氣門也不存在異常的磨損。

    那麽問題就應該出在火花塞上。

    陸子健先是打開了駕駛室的車門，低頭尋找了起來。

    “他在幹什麽？”陸子健的動作讓羅溫.艾金森有些看不懂。

    “這個，我也不知道，也許是找不出原因，想要裝模作樣一番。”

    直到現在，車行老板也不相信陸子健能夠解決這個麻煩。

    ——找到了，陸子健仔細核對了一下，是1964年的車型。

    陸子健再次回到了發動機這裏鼓搗了起來。

    “這家夥怎麽拔出了火花塞？”

    “這小子，不會天真的以為這是火花塞的問題吧。”

    看到陸子健的動作，周圍的技師開始竊竊私語。

    陸子健把火花塞拔出，仔細檢查了起來，沒過多久，陸子健臉上的笑容越來越燦爛。

    這15萬是到手了。

    “羅溫先生，幸不辱命，找到問題所在了。”

    陸子健拿著火花塞笑嗬嗬地回到了羅溫.艾金森和車行老板身邊。

    “什麽問題？”羅溫.艾金森好奇的問道。

    “也不是什麽大事，問題就出在這火花塞上了。”陸子健拿著手中的火花塞說道。

    “不可能。”就在這時，負責這輛車發動機維護的技師站了出來，一臉不信的神色。

    “這位先生，羅伊是我們車行最好的技師，也是負責這次發動機維修的負責人。”車行老板介紹了這人的身份。

    車行老板肯定是相信自己的技師，在自己這裏幹了這麽多年，一次失誤都沒有犯過。

    是自己值得信任的手下。

    “不管你信不信，問題的確出在火花塞上。”

    “哼，小子，我告訴你，這火花塞可是我們出了重金，從法拉利總部連夜地調配來的，百分百的正品，難道你是想告訴我，法拉利總部出了問題嗎？”

    “先生，你是否知道，法拉利250 gto在1964換裝了4.0升colombo v12引擎？”

    “我以為你要說什麽，這個我當然知道，196.0升排氣量的type125引擎，1963年之後，用的是4.0升colombo v12引擎。”

    羅伊篤定地說道。

    “你小子剛剛在駕駛室這邊找的就是生產銘牌吧，能知道這些，你的確很厲害，不過，這個問題我們早就考慮在內了。”

    “那麽，你又知不知道，1964出廠的法拉利250 gto，2型的有三輛，之後的4輛是1型車身版本換裝成2型車身的呢？”

    陸子健這話一出，羅伊瞬間啞火，還有這事？自己這麽不知道？

    “這個？就算是你說的，有4輛是1型車身版本換裝成2型車身，可依舊是用了4.0升colombo v12引擎啊，這和火花塞應該沒有問題吧。”

    “不，羅伊先生，恰恰相反，這問題大了，很不幸，這4輛1型車身版本換裝成2型車身的250 gto，由於機艙原因，無法正確安裝4.0升colombo v12引擎。”

    陸子健笑著說破了其中的關鍵。

    “所以，法拉利當時的工程師隻得下調了車身，雖然隻有微不足道的10毫米，而正因為這個原因，4.0升colombo v12引擎的火花塞也被重新設計了，要比正常尺寸的縮短了3毫米，也就是一個螺旋的厚度。”

    “嘶。。。。。。”聽到陸子健的解釋，周邊眾人都倒吸了一口涼氣。

    這事還真沒有聽到過，都不知道法拉利自己的現任工程師，是不是知道這事。

    畢竟那個時候可沒有電腦。

    這一切精密的技術活，都是出自人工之手的。

    而法拉利250 gto出的保養手冊上，就沒有關於這段的記錄。

    一時之間，眾人麵麵相覷。