魔都電控股份有限公司參加今天下午在魔都浦東舉行的新能源峰會。

    這也是魔都政府在新能源轉型中踏出的重要一步。

    下午的峰會，魔都主要領導都會出席，包括絕大部分來自全國的新能源車企。

    至於魔都電控股份有限公司，將會派出執行總裁孫德旺及第一副總裁周楠所領銜的團隊。

    這也是魔都電控股份有限公司成立至今，第一次站在國內的舞台上。

    “我說，你這樣一聲不響就出席，是不是不太好？”

    陸子健今天的座駕，真是陸恒前不久剛剛購入的新款勞斯萊斯幻影，最終到手價1000多萬。

    小王同學此時也坐在車裏，不過，小王同學卻沒有想到。

    陸子健竟然選擇了偷偷地進村，打槍的不要。

    小王同學有些懵，這樣重要的場合，不正是裝逼的大好機會？

    為什麽陸子健會這樣選擇？小王同學不清楚，不過，應該是有他自己的用意吧。

    小王同學要是知道，陸子健壓根就是不想太過麻煩寒暄，才選擇單獨行動。

    不知道小王同學心裏會怎麽想？

    要知道，就目前來說，魔都電控股份有限公司已經成為了國內新能源勢力關注的重點對象。

    其他不說，單單是魔都電控股份有限公司的技術來源於薩德電控。

    就讓所有人浮想聯翩了。

    魔都電控股份有限公司這是要幹什麽？

    是想要整合國內的新能源領域嗎？

    這不得不讓人產生疑問。

    畢竟，魔都電控股份有限公司的技術繼承於薩德電控。

    而薩德電控是目前歐洲最炙手可熱的新能源配套供應商。

    薩德電控的合作方包括了絕大多數大名鼎鼎的歐洲車商。

    就連國內知名度最高的bwm、梅賽德斯、奧迪和保時捷，都是其主要客戶。

    也就是說，整個歐洲的新能源車企已經擰成了一股繩。

    這樣的情況下，國內新能源領域的製造者怎麽會不多想。

    現在魔都電控股份有限公司強勢崛起，甚至還包括了俄羅斯電控股份集團。

    這是一下子就把業務開拓了一大半。

    而且，這些國內的新能源車企也已經陸陸續續收到了一些小道消息。

    俄羅斯準備開放新能源業務。

    要知道，再次之前，對於這一方麵，俄羅斯的態度一直都是非常堅決的。

    俄羅斯由於天氣的原因，並不適合新能源業務的開展。

    可是現在，出現了反轉，俄羅斯研究出了最新的電池技術，可以在極端寒冷的天氣下，使用新能源電車。

    而且，這個技術就在俄羅斯電控股份集團的手上。

    人家也明確表示了，歡迎國內的新能源車企前來洽談具體的合作事宜。

    這對於國內的新能源車企來說。

    絕對是曆史性的一刻，原本就被歐洲車企和特斯拉壓製的非常鬱悶。

    現在好了，有了一個翻身的機會，要知道，國內的新能源市場雖然大，可是，也出現了僧多粥少的局麵。

    每一家車企大打價格戰，薄利多銷，為的是什麽？還不是想要搶到國內市場的蛋糕。

    而現在，俄羅斯這麽大的一個市場，就放在眾人的麵前。

    它不香嗎？俄羅斯的市場，可完全處於真空的狀態。

    歐洲的車企，因為敵對的關係，壓根進不了歐羅斯的市場。

    以前還能靠著商人的偷渡，可是現在，俄羅斯內部的管理越來越嚴的緣故。

    基裏連科等人才把視線放在了國內的新能源車企上。

    其他不說，單單是國內的新能源車企，最近幾年的發展隻能用奇跡來形容。

    經過了一開始的混亂，現在的新能源車企已經進入到了正規化，飛速發展化的階段。

    無論是質量還是電瓶的革新，都已經進入到了國際的前列。

    這也是為什麽基裏連科這些老大，關注國內的原因。

    不過，俄羅斯電控集團也同時表明了態度。

    想要進入俄羅斯的市場可以，不過，俄羅斯的市場隻接受使用魔都電控股份有限公司所開發的電控設備車輛。

    這個要求一出，魔都電控股份有限公司瞬間就被推上了風頭浪尖之上。

    本來就已經是全行業關注的焦點。

    畢竟，魔都電控股份有限公司代表的是歐洲最頂尖的電控技術。

    並且在歐洲，已經整合了資源優勢。

    也就是說，歐洲之後進入國內的進口新能源車輛，都將裝備薩德電控的設備技術。

    由魔都電控股份有限公司保證國內的正常使用。

    麵對來勢洶洶的歐洲車企，國內大環境一片唱衰。

    畢竟這個時候，大家依舊在各自為戰。

    為了一點市場份額，還在大打出手。

    在這樣下去，這就是兩敗俱傷的局麵。

    有的車企內部高管已經提出了一些列的建議。

    其中，最具有建設性的，就是和魔都電控股份有限公司組建戰略聯盟。

    就使用魔都電控股份有限公司的配套設施。

    而且，根據可靠的消息，這套行開發的電控設備，在價格上，技術上，都是擁有明顯的優勢。

    自己還可以省下一筆不小的研究經費。

    對於國內車企來說，這是一件好事。

    不過，在所有人看來，魔都電控股份有限公司成立之後，就應該著手整合國內市場。

    這才是一種正常的操作啊。

    可是魔都電控股份有限公司倒好，壓根就不著急。

    除了和魔都市政府簽訂了合作意向。

    其他時候，一直都是默不作聲的狀態。

    誰也不知道魔都電控股份有限公司打著什麽主意。

    這下子，國內的新能源車企有些坐不住了。

    原本是等著魔都電控股份有限公司上門談合作的事項。

    這樣的話，自己也能占據主動。

    可是現在，隨著俄羅斯電控集團公布了進口政策。

    再加上來自歐洲新能源車企的嚴重威脅。

    這才促成了這一次的第一屆國內新能源峰會。

    這還是那些有能量的車企，和政府交流之後，才得出的結果。

    所以真正的意義上，這一次就是為了魔都電控股份有限公司召開的會議。

    大家也都想要知道魔都電控股份有限公司到底是怎麽個想法。

    至於之後的路該怎麽走。

    就要看魔都電控股份有限公司的意思了。

    對於這一點，周楠還是很佩服孫德旺的。

    其他不說，至少這個男人，對於人心的把握，真的有一套。