墨塔技術研究院的試驗場上，陳懷慶看著幾架摩托車正在試跑。
    這些摩托車並沒有塗漆之類的，甚至有的連外殼都沒有，看起來也挺是恐怖。
    就像是人沒有漂亮的皮膚，露出了裏麵的血肉與器官、骨頭。
    很有一種機械朋克的感覺。
    三輪車和踏板車！
    這兩個研究項目陳懷慶有印象，三輪車項目是三月前才是給報上來的項目，而踏板車的研究，進行得稍稍久了些。
    看著幾個工人將幾大塊鋼板給搬上三輪車上，這是在做載重實驗嗎？
    隨著墨塔工業越發有錢之後，陳懷慶對於產品研發的要求也變得越發嚴格。
    從以前的跑起來，到跑得好，再到跑得好、跑得長久、跑得安全。
    在簡單的看過之後，陳懷慶就進了一棟實驗車間內。
    墨塔技術研究院在占地上麵，麵積上還是極其大的，周邊本有民居，墨塔工業使足了錢，樂嗬嗬的搬走了。
    此時已有商品房，相比起自建房來講，去住商品房，那自然顯得更加高大上。
    反正現在的人，沒有人會想到，以後的房價會在天上飄著。
    對於陳懷慶來講，現在將地方給占得大大的，怎麽都不會虧。
    現在墨塔技術研究院所在的地方，看起來還比較荒涼，可未來這裏絕對屬於渝州的城市中心位置。
    實驗車間內，幾台不同的發動機正在測試台上麵進行著測試。
    陳懷慶到處的走馬觀花看了一番，不少人都會看上陳懷慶一眼，然後繼續做自己的事情。
    墨塔技術研究院這邊，是有要求無關人員禁止過來的。
    什麽是無關人員？
    沒有別工牌的人，就屬於無關人員。
    陳懷慶自然別著工牌，而且還是那種最高權限那種。
    在墨塔技術研究院隨便何處都能夠去。
    陳懷慶在實驗室裏麵轉，自然不是看他們的實驗做得怎麽樣，他雖然花費了很長一段時間去學發動機相關的知識，可讓他待在實驗室裏麵進行研究，顯然不行的。
    隻能夠說，在人家說的時候，陳懷慶能夠大概聽懂在說些什麽。
    不至於兩眼一抹黑。
    陳懷慶了解他們的實驗進度什麽的，主要通過各種報告。
    來實驗室，陳懷慶主要還是看大家的精神狀態怎麽樣。
    回到辦公室，各研究項目進度資料已經放在了陳懷慶的辦公桌上麵。
    還得要網絡時代好啊，這進度在電腦上麵隨時都能夠查看到。
    不像是現在，下麵到底研究出來了什麽技術，要沒有報告給提交上來，陳懷慶根本就不知道。
    比如說踏板摩托車。
    踏板摩托車采用的單缸風冷二衝程50發動機，其中有一項技術必須得要重點說明。
    二衝程發動機通常采用混合潤滑方式，即將燃油(汽油)和二衝程專用機油混合後，用混合油進行潤滑的方式。
    而這款二衝程發動機用的強製分離潤滑係統，從柃木那進行的技術引進。
    強製分離潤滑係統（），這套係統包括了機油箱、機油泵和單向閥等。它可以使機油泵泵出的潤滑油首先潤滑曲軸右軸承，進而潤滑曲軸連杆等處的滾針軸承以及汽缸壁，即能保證發動機具有良好的潤滑，又能節省潤滑油。
    踏板摩托車設計得挺是小巧可愛，麵向的用戶也以女性為主。
    畢竟女性的個子比較低，還有就是對摩托車速度要求並不是太高。
    摩托車點火方式，自然是腳踏。
    陳懷慶將踏板摩托車先放到一邊，又是看向三輪摩托車來。
    三輪摩托車的市場可是相當大。
    此時人們對於生產型交通工具有著極其大的需求。
    特別對於個體工商戶來講，購買卡車沒有那麽大的需求，至於說那種腳踏三輪車？
    拉貨的確是能夠拉，可累人啊。
    而且每次拉貨的時候，平路上麵還好說，下坡也不錯，可一旦遇上坡，簡直是累死個人。
    拉得多了，一個人根本就搞不上去。
    所以說，市場有需求，那就有供應。
    在一些上坡的地方，有專門幫忙給推車的人，隻需要給些錢就行。
    三輪摩托車采用的墨塔柃木的tr125發動機，馬力足夠的大，能夠拉上1900斤的貨。
    當然了，要是狠上一點，拉上一噸的貨，也並非不可以。
    就是得要將發動機油門給轟到底才行。
    控製使用者拉貨的多少，主要在控製車鬥的大小。
    買的時候，很少會有人去在意車的數據之類的。
    判斷這車能不能拉，就看車鬥。
    車鬥越大，那麽就肯定越是能拉。
    是否生產三輪摩托車？
    陳懷慶一時間倒是有著些猶豫。
    三輪摩托車屬於生產工具，生產的話，對於品牌來講，是會有著些影響。
    可這玩意，現在的確能夠賺錢。
    生產三輪車不能夠用ta這個牌子，得要換上一個牌子。
    超威、威猛、大力士……
    都不是太好的樣子。
    三輪車一般都做生意的人才用，所以名字的寓意得要好。
    得帶福帶財。
    金福三輪？
    聽著俗氣了些，可現在的人，就喜歡這種俗氣。
    高雅的，人家也是聽不懂。
    生產三輪摩托車的話，還得要搞新的生產線才行。
    另外，三輪摩托車在用料上麵，比起雙輪摩托車自然要高出不少。
    必須得要新的供應商才行。
    倒是踏板車，這東西，能否引爆市場呢？
    畢竟踏板車麵對的用戶主要以女性為主……
    或許，可以專門的拍上一則廣告，廣告裏麵不提其他，就一個男的送給一女的一輛踏板車。
    然後，女的很開心的收下，最後來上一句：愛她，就嗬護她！
    陳懷慶搖了搖頭，他感覺自己這路越走越“寬”了啊！
    墨塔工業連續兩則廣告都搞這種，廣大男同胞是不是會恨得不行。
    當然，估計大家還不會意識到這個問題。
    可能得要多年以後，才是明白墨塔工業的險惡用心。
    “兄弟們，別怪我！對老婆好，天經地義。花錢就得要花在刀刃上，隻有家庭和諧美滿，才是更加有賺錢的動力。”
    接下來的一段時間裏麵，陳懷慶開始親自督促三輪摩托車項目和踏板車項目。
    另外還有就是ta100摩托車項目。
    重新的規劃了一番墨塔技術研究院的研發方向，不再研發新型號的二衝程發動機。
    ta摩托車除了ta50踏板車和ta80這兩款二衝程摩托車之外，不再發布新的搭載二衝程發動機的摩托車。
    那麽墨塔工業還生產二衝程摩托車嗎？
    當然生產了。
    隻不過是以墨塔柃木（-zk）的名義來生產。