墨塔集團將海外銷售交給了香江遠貿，可香江遠貿是墨塔集團控股的子公司。
    香江遠貿現在發展得相當好，人們都有著些忽視掉，其是墨塔集團的控股子公司了。
    香江遠貿有兩個股東，大股東是墨塔集團，二股東是ta投資。
    墨塔集團將整個銷售，都一直牢牢的控製在自己手中。
    對於一家廠商來講，如果銷售渠道不能夠被自己控製，那麽就會反過來被銷售渠道控製。
    渠道為王，這可並不是在開玩笑。
    陳懷慶向著坐在邊上的王婉伸手，王婉見狀，趕緊的將陳懷慶的保溫水杯給遞過來。
    “老板、宋總，關於在今年的銷售計劃，我們是這樣的考慮。在海外上麵，我們的摩托車進行一輪主動降價。”
    陳懷慶擰開杯蓋，示意繼續說。
    喝了口茶水之後，又是給蓋上。
    墨塔集團的生產成本不僅僅體現在人工成本上麵，還體現在整個工業體係成本上麵。
    這些年時間裏麵，墨塔集團不斷的在技術研發上麵進行投入，也不斷的扶持和督促整個供應鏈的發展。
    現在的墨塔集團，已經能夠做到摩托車和汽車全部零件的國產化。
    這點，無疑來講屬於相當不容易的事情。
    全部零部件國產化，那自然的，生產成本上麵又是降低了很多。
    當然了，這些成本的下降，都比不上人民幣兌美元的貶值來得厲害。
    “我們這一次進行主動的降價，在利潤上麵影響並不會太大。但是，卻能夠更大程度上麵提升我們在海外的銷售量，最為重要的一點，是能夠將霓虹的摩托車車企徹底的趕出市場。”
    宋琦目光看向陳懷慶，新的降價計劃，自然也經過她的同意。
    現在墨塔集團想要收購柃木的摩托車業務，那麽必須得要讓柃木在市場上麵感受不到任何一點希望才行。
    甚至，脅迫霓虹的企業，放棄掉摩托車業務。
    壯士斷腕，也並非不可行。
    對於霓虹的這些企業來講，放棄掉摩托車業務之後，還有汽車業務可以發展。
    這幾年時間，麵對墨塔集團的強勢競爭，霓虹的摩托車銷售上麵本來就出現了嚴重問題，銷售量那是逐年的下降。
    一旦這次墨塔集團實行新的降價策略，霓虹的摩托車可能就要徹底的退出市場了。
    經過這幾年時間的事實證明，霓虹的摩托車在麵對ta摩托競爭的時候，並不占據優勢。
    ta摩托就是在價格上麵稍稍比其低上一些，就能夠在市場上麵占據主動。
    麵對手下人想要畢其功於一役，陳懷慶心裏麵是有所懷疑的，但是也不會打擊大家的信心。
    墨塔集團現在優勢很大，隻要不自己犯浪，在主流市場上麵就不會給霓虹的摩托車企業機會。
    在摩托車技術、質量上麵，墨塔集團在高端摩托車上麵還有所差距，主要是發動機這塊。
    墨塔集團的雙缸摩托車發動機早已經研發成功，並且還在不斷的進行改進，表現得很優異。
    另外就是摩托車四缸發動機。
    實際上，平常用的摩托車說，使用單缸發動機就行了。
    單缸發動機結構簡單，爆發力強，雖然極速表現並不樂觀，並且高轉速狀態下震感也比較明顯的缺點，可勝在製造成本低。
    普通代步摩托車足夠了。
    而雙缸摩托車發動機具有運轉平順，極速高，振動低的特點，結構相對比較複雜，製造成本相比起單缸發動機肯定要高出很多，後期保養費用相對也會比較高一些。
    一般搭載在高檔摩托車上麵，能夠買得起高檔摩托車的人，顯然不會在意這點小錢。
    至於說四缸摩托車發動機，除了極速表現優異以外，人們還更加喜歡其渾厚有力的聲浪。當然了，發動機體積會更大，結構也會更加複雜，製造成本上麵必然會更加高昂，後期的維修也會更有難度。
    四缸摩托車發動機搭載的車型，絕對就是高檔摩托車中的精品車型。
    售價上麵也極其的昂貴。
    在市麵上，很難是見到。
    大部分人，也不會買這種摩托車。
    一輛都比汽車還貴了，為什麽不買汽車？
    也就隻有那種有錢的摩托車愛好者才是會考慮。
    當然，這種搭載四缸發動機的摩托車，能夠跑出的速度也是極其驚人的，一檔速度破百，那很正常。
    時速沒有上三四百公裏，都不好意思拿出來賣。
    說實話，騎這種摩托車，要沒有點技術，那真的屬於一個不小心就去找閻王爺回憶人生了。
    墨塔集團研發四缸發動機摩托車，為的前去參加專業的比賽，摩托車也是讓專業摩托車賽車手來使用的。
    墨塔集團倒是在全國範圍內遴選了一些摩托車手出來，隻不過說實在的，有著些並不令人太滿意。
    但是，現在也不急。
    畢竟墨塔集團也沒有想著說，一去參賽，就直接拿上一個大獎之類的。
    先去參與，再是慢慢的來。
    陳懷慶記得，國產摩托車在九十年代的時候，就和霓虹摩托車在安南市場上麵做過一場。
    在前期的時候，國產摩托車憑借著低價競爭，直接占據了安南摩托車市場百分之九十以上的市場。
    霓虹摩托車直接被逐出了市場。
    可當國產摩托車占據市場之後，國產摩托車內部競爭又是開始了。
    在安南市場上麵，摩托車價格從1000美元到800美元，然後到500美元，甚至更低的價格。
    廠商是需要盈利的。
    在這種激烈的競爭下，除非財大氣粗，直接以本傷人，堅持住，等到對手垮掉。
    可很顯然的一點，國產摩托車企業說白了，實力都不強。
    隻能夠減配來降低生產成本。
    減配之後，摩托車質量可想而知。
    本來質量就一般，這減配之後，質量更加差。
    騎上一段時間之後，各種問題就出現了。
    國產摩托車在安南市場上麵直接留下了質量劣質的名聲，在麵對霓虹摩托車反攻的時候，直接一敗塗地。
    霓虹摩托車反攻有兩點，推出價格更低的摩托車，另外就是在金融上麵配合。
    就是給人貸款買摩托車。
    霓虹摩托車雖然比國產摩托車價格上麵依舊要貴，可是人家質量有保障啊！
    多花些錢買上一個省心，這無疑是很多人都願意做的事情。