參加勒芒24小時耐力賽是既定的事情，全球各大汽車製造商將這項賽事當做自身展示汽車性能和可靠性的最理想環
    想要獲得世界的認同，那麽墨塔汽車就必須得要來參加這一場賽
    連汽車比賽都不參加的汽車製造商，是沒有辦法說成為真正的全球一流汽車製造商
    墨塔汽車一直以來，都不是定位為隻是甘願做二三流車企，要做，就得要做全世界最頂尖車企之
    今天陳懷慶和宋琦聯袂而來，自然有著大量的人進行陪同，包括墨塔汽車的總經理、副總、總工、總設計師等
    陳懷慶目光看向他們：“名次上麵，我不做什麽要我隻希望，在技術上麵，能夠不斷的進我們不僅僅要和其他廠商比，還得要和我們的過去我們的對手，永遠都是一個，那就是昨日的自”
    “隻要我們不斷的強大，那麽終究有一天，我們回過頭去會發現，我們在不知不覺間，已經成為世界最強”
    “在技術的應用上麵，大家還得要堅持這樣一個態今日用在賽車上麵的技術，明日能夠用在普通民用車上”
    研發這些高新技術為了什麽？
    因為不研發這些高新技術，那其他汽車廠商研發了，自己沒有，那直接就是比人家給低上一
    別人有的，我得要
    別人沒有的，我也得要
    如此才是能夠讓墨塔汽車高上其他汽車廠商一等，才是能夠在汽車市場上麵坐實頂級汽車廠商的地位，讓消費者也認同這個地
    “我們最終靠什麽來賺錢？靠的普通民用車的銷售來賺”
    “搞賽車研發，一個是為了掌握高新技術，二個為了提升消費者對我們品牌的認同”
    國產汽車在相當長的時間裏麵，就有著一個很尷尬的情況，那就是認同度不
    這種認同度不高，是技術落後造成
    一輛車少則幾萬多則幾十
    對於很多人來講，買車並不是說就一個人的事情，而是全家人的事
    不像是在超市裏麵去買東西，推著購物車，就是在貨架上麵
    買車的時候，大家都會經過反複的對比之後，才是
    對車自然會進行一個比較全方位的了解，特別是這車的口
    國產車在技術上麵落後，這實際上並不算什麽太大的問
    技術落後不落後的，消費者們還真的並不是那麽的在
    技術落後點也咋的，價格便宜啊！
    國產車讓人詬病最多的點，在於生產上，在於對質量的把控上
    大毛病沒有，小毛病倒是不
    一件產品，其質量的體現，就是在這些各種小毛病上
    接下來，陳懷慶又是看了墨塔汽車今年發布的新款
    每年的12月到1月，墨塔汽車都會發布新款
    墨塔汽車會不斷的對一款車進行改進，對於收集消費者反饋這一點，墨塔汽車還是做得相當好
    畢竟墨塔汽車在各家城市當中的4s店，都是半直營
    為什麽叫做半直營店呢，因為這些4s店的店麵基本上都屬於墨塔汽車所
    隻不過人不
    墨塔汽車會和當地的人進行合作，由當地人來管理這家店的銷售、售後服務
    當然了，墨塔汽車會做好一個監督工
    反正的情況就是，4s店是完全依托於墨塔汽車的存在，而不是讓墨塔汽車把銷售渠道給外人給掌
    現在這年月，是渠道為王的時
    可以這麽說，銷售渠道在很大程度上麵來講，決定了一家生產企業的生
    陳懷慶又是去看了一番摩托車這
    別看摩托車賣出的數量多，一年銷售超過千萬輛，可是在營收上麵，還真的比不過汽
    畢竟汽車在價格上麵，最少也是幾萬乃至十幾
    陳懷慶看著新研發的摩托車，有那種專業的賽摩，還有日常代步的摩托
    在摩托車的種類上麵，還是相當多
    作為以摩托車起家的墨塔汽車來講，摩托車業務依舊還是支柱業務，短時間裏麵，不可能說放棄    得要往高端市場上麵進行發展才
    低端、中端和高端，一個品牌是如何被區分的呢？
    不能夠說，自己說自己是高端品牌，那自己就是高端品牌吧？
    顯然不現
    對於汽車品牌來講，是得要時間來沉澱，也需要自身技術來做支
    技術支撐相比起時間沉澱來講，要更加重要上一
    拍了拍眼前的摩托車，在外觀設計上麵，無疑是相當漂亮
    在設計上麵，陳懷慶一向都是要求，得功能性和美觀兼
    也要根據用途來調整一些東西，比如說偏向接孩子的，偏向去買菜的，還有偏向於耍帥
    陳懷慶：“現在國內摩托車市場增長很快，但是這種增長，顯然是不可永久持到了一定程度之後，市場就會開始萎”
    一個地區，人均gdp在400美元到1200美元，那麽對於摩托車來講，就屬於黃金時
    這和摩托車的價格，是有著相當大的關
    一個人的消費能力如何，是要看其收入
    一個月三千塊錢的工資，讓他買上一輛二三十萬的車，那肯定不現實
    以四五年時間的積蓄來買車，正常人都不會做出這種事情
    可是，以一年或者幾個月的收入呢？
    好像就能夠接受是吧！
    像是暹羅，現在人均gdp超過2000美元，人們的收入增加，自然的也是引起了消費升
    摩托車？
    已經不被大家看上
    目光是看向了汽
    墨塔汽車的皮卡車在暹羅賣得相當好，又是能夠載人，又是能夠拉貨，這自然好
    最為重要的一點，墨塔汽車的皮卡車皮
    是的，就是皮
    上坡下水，都是一點問題都沒
    現在華國的人均gdp也是達到了3000人民幣以上，摩托車市場處於一個快速的擴大時
    摩托車不僅僅是能夠作為代步工具，還可以作為生產工
    在交通工具上麵，自行車取代了走路，摩托車取代了自行車，汽車又是取代了摩托
    那麽，以後什麽來取代汽車呢？
    能夠飛的汽車嗎？
    或許，有一天，還真的有這個可能