全球範圍內，對於模鍛壓機的研發，早已經是陷入到了一個停滯當
    並不是說沒有能力研發更大的模鍛壓機，而是沒有必
    這裏的沒有必要，是因為現在的模鍛壓機已經足夠用
    更大的模鍛壓機研發出來，不知道用來做什
    如此情況下，自然就不會有人進行研發
    華國這次研發6萬噸模鍛壓機，也是因為陳懷慶給墨塔飛機做配
    飛機的起落架，必須得要用模鍛壓機進行鍛造才行，不然的話根本就扛不住降落的時候強大衝擊
    在降落的時候起落架被折斷，那絕對就是一場大事故
    對於陳懷慶投資研發6萬噸模鍛壓機，國家自然是支持
    反正國家用錢的地方很多，挪不出來錢來
    既然有冤大頭出這個錢，那麽自然是好事
    研發人員上麵，那自然不用擔心，直接調過
    既然都看到飛機了，那麽自然不能夠就在地麵上看看就完     在飛機尾部，有專門的裝貨門，可以直接開車進去那
    裝下坦克以及裝甲車什麽的，也是一點問題都沒
    另外就是駕駛艙
    駕駛艙還是科技感比較足的，配置了液晶顯示屏，直接能夠在屏幕上麵顯示很多的飛機數
    當然了，駕駛艙裏麵，還有著相當多按
    最為重要的一點，駕駛艙裏麵的按鍵文字，全部都用
    顯示屏上麵顯示的文字，也
    飛機的控製係統，是由墨塔飛機自己研發
    為了研發這飛機控製係統，可是花費了不少的心
    飛機控製係統就是飛機的靈魂啊！
    平時的時候，大家就主要關注機身、發動機這類外在的東
    基本上不去關注內在的靈
    事實上，飛機控製係統的重要性，那無論提到什麽程度，那一點都不過     無論是軍用運輸機和貨運飛機，在技術要求上麵，都沒有民航客機的要求來得那麽的苛
    所以，陳懷慶定下，大飛機先搞貨機，等到技術積累足夠之後，再是用貨機來改成民航客     140和150直接被砍掉了，直接上載重達到60噸的飛機研     或者說，墨塔飛機有這個技術能力和技術儲備嗎？
    這一點，倒是完全的不用擔
    之前的時候都已經說過了，在獲得了大量前聯盟航空技術專家和工程師之後，墨塔飛機的技術能力是得到了一個飛速提升，上了一個大檔
    除了貨運飛機之外，墨塔飛機還有一款載客150人的中短程客機研發項目ot15     用來鍛煉隊伍
    實力肯定是一天又比一天
    那麽自然就得要去挑戰更有難度的項目，隻有不斷上難度，才是能夠一直不斷的進步下     這款發動機在動力上麵足夠，完全沒有什麽問     從立項到首架原型機下線，隻用了四年時
    當然，能夠隻花費這麽短的時間，計算機輔助設計也是起到了一個相當高的作
    墨塔飛機使用的飛機設計軟件是天元軟件旗下的一家公司出的一款軟件，名叫adsaircrat design soar
    ads軟件有著強大的數據庫，並且在對用戶反饋上麵，相當的重視，軟件迭代的速度相當
    總部在美洲，招了不少華人作為公司員
    隻要有華人員工的企業，就不用擔心沒有能肝的
    每一個項目，完成速度上麵，相當快
    論競爭，華人可是從小就在競爭的環境當中長大
    實際上，歐美的人，當年也是很拚的，隻不過好日子過久了之後，讓大家再是拚，也拚不動
    或者說，沒有那個動
    為什麽要拚？
    我不拚，生活得也不
    拚了，生活能夠比現在更好多少？
    貧窮的人才是更加愛拚，因為要改變貧窮的狀當有錢之後，就開始享受生活
    ads軟件自然也是在華國建立了分公司的，大量的招了不少軟件開發人
    工資上麵，自然是給得不
    反正大學裏麵計算機係畢業的，不少人都是進入到天元軟件公     從試飛到徹底的定型生產，時間上麵可不會短，反正幾年時間又是過去
    陳懷慶對此，倒是很有等待的耐
    既然到了西都，陳懷慶自然也是得要和西都以及秦川的領導聊上一
    還得要去煤礦那邊看上一
    四方能源成立於1991年，可是從一成立，四方能源就表現出來了作為一個“煤老板”的豪
    不差錢！
    開采煤炭、修建煤炭專用鐵路運輸線，以及建起坑口火電站，然後架起了長長的高壓輸電線
    這些無不是需要投入大量資金的事情，可四方能源就是有錢，全部都一起幹
    四方能源有錢，是因為四方能源的背後，是米拓投資和養老基金公
    當然了，秦川和上郡在四方能源也是有著股份
    “所以，在上郡，並不適合建過多的火電站？”
    “是的！火電站除了消耗煤炭之外，還需要大量的水，而上郡是相當缺水的一個地如果建上過多的火電站，那麽人畜的用水都不敢保證”
    整個華國的北方地區，都屬於一個比較缺水的狀
    所以節約用水的話，在北方地區一定是正確
    陳懷慶：“我記得，有一種循環水利用，直接不把水汽給排出去，而是進入到凝氣器和冷卻裝置裏麵，水的損失在”