作為全球前四的汽車廠商，墨塔汽車的任何動作，都是會成為同行們關注的焦點。
    實際上，墨塔汽車也會睜大眼睛去盯著其他幾家大的汽車廠商的動作。
    生產汽車並不是一件容易的事情，光是那一萬多零部件想要給組裝起來，就不是一件容易的事情。
    即使相同的零部件，各家汽車廠組裝起來的質量，那也是差距甚大。
    組裝，也是一件極具技術含量的事情。
    還真的以為，在工廠裏麵打螺絲，是個人就能夠幹好？
    墨塔汽車新車發布，自然引得國內的廠商頻頻的看過來。
    至於說純電動轎車，大家稍稍驚詫了一下之後，又是覺得很正常的事情。
    墨塔汽車在技術研發上麵，一直都是國內車企的南波兒碗，所以搞出來純電動轎車，是很正常的事情。
    但是，純電動轎車吧，技術上麵還是有著很大的缺陷。
    在九十年代末，g發布了ev1純電動汽車，續航裏程不高，隻有140公裏。
    實際上，更加的低。
    銷售了兩千多輛，然後g感覺，這玩意吧，好像沒有什麽發展的前景。
    g是全球最大的汽車廠商，在燃油車領域，g麵臨著強大的競爭。
    反正吧，內部可能是拉扯、鬥爭、商議了一番之後，最終g直接在2002年的時候，宣布放棄了ev1這個項目。
    也意味著，g不再是搞電動車，將精力給放在燃油車領域。
    畢竟燃油車自己是第一，搞電動車做什麽！
    在足球場上麵，一直都是有一句話，那就是在贏得比賽的時候，不要換人。
    所以，就是等到輸了，問題暴露之後，然後才是想辦法調整唄！
    在企業競爭當中，如此做會出現一個問題，那就是很多的企業，輸了一次之後，就直接江河日下了。
    因為放棄掉電動車，g還背上了罵名。
    一個參與了ev1項目的工程師，創建了ac propusion，而在這家公司陷入到困境的時候，一位來自矽穀的工程師為其投資了15萬美元。
    這位就是特拉斯的創始人！
    特拉斯此時已經成立，但隻是一家創業公司，而且還是一家情況相當不好的創業公司。
    經過ac propusion公司ceo的引薦，特拉斯找到了馬斯克，馬斯克投資630萬美元，但是他要做特拉斯的董事長，並且擁有一切事務的最終決定權。
    陳懷慶在eta投資的報告裏麵，是有看到特拉斯的消息。
    主要是因為馬斯克的原因。
    世界上有很多有發展潛力的創業公司，可是eta投資光是靠自己的力量，顯然不可能將其全部找出來。
    所以，關注一下某些重點人物在做些什麽，就是顯得很正常的事情。
    而馬斯克就是屬於被關注的人物。
    因為eta投資有投資馬斯克創立的paypa公司，在2002年的時候，首次的在納斯達克上市，隨後被ebay給收購
    而ebay的背後，也是有著eta投資參與。
    eta投資建立了一個全球精英人物的數據庫，會對他們進行關注，如果他們創立了什麽新公司或者投資了什麽公司，eta投資會對其進行分析，看能不能也是跟投之類的。
    eta投資現在已經沒有必要說，去投那些初創企業。直接是投那些已經發展到一定程度，正要進入到壯大期的企業。
    “充滿電，能夠跑250公裏！騙人的吧？”
    怎麽都是覺得，ota navi在數據上麵是給標錯了，這怎麽可能說，能夠跑如此遠呢？
    簡直是一點都不科學。
    “墨塔汽車可從來都是不在數據上麵造假。”
    就說是油耗數據的吧，其他廠商喜歡把油耗往低了說，可是墨塔汽車卻不會。
    人家在汽車手冊上麵，會列明在各種車速下，一個油耗的情況。
    當然，人家也是會寫明，測試結果是在測試場地當中得出，在實際使用當中油耗會比測試結果偏大。
    “即使有一定的偏差，跑兩百公裏肯定沒有任何問題。”
    “兩百公裏的話，也是可以。”
    兩百公裏的距離，還是相當遠了。
    如果在城市裏麵代步的話，倒是不錯。
    “他這個充電，是咋個充啊？”
    “油箱蓋那有個充電口子。”
    本來大家以為，g公司宣布放棄掉純電動汽車之後，純電動汽車將會是不再發展了。
    畢竟g公司可是世界第一的車企，屬於行業標杆企業，是大家學習的對象。
    可是，現在墨塔汽車卻是推出了一款新的電動車轎車，而且在續航裏程上麵，比起g公司的ev1直接提升了一倍。
    當然，很多人可能都不知道g公司的ev1，自然也就不清楚，這是怎樣的一個技術進步。
    電動轎車別看有好幾家車企搞過，但是大家都好像是沒有認真的去搞，就是屬於淺嚐而止。
    很正常，燃油車市場在不斷的擴大，大家肯定花盡了心思，把這個市場占下來。
    ota navi在當天晚上的時候，上了央視的七點新聞，並且是進行了一番重點的報道。
    此時的華國，在汽車工業上麵，有著墨塔汽車，自然也就沒有了所謂的要進行彎道超車的心思。
    還彎道超什麽車啊？
    墨塔汽車是全球第四的汽車廠商，在汽車技術上麵，一點都不比其他車企差。
    而且，很多的技術，還是墨塔汽車最先給搞出來的。
    比如說電噴技術。
    雖然在1967年的時候，電子噴射係統就已經出現。
    但是，墨塔汽車在電噴技術上麵，率先的搞出來了汽油直接噴射係統，並應用到發動機上麵。
    另外就是墨塔汽車在汽車電氣化這塊，以及在線診斷功能。
    每天晚上的時候，陳懷慶有空，必然會是在飯後觀看七點新聞。
    陳懷慶摟著劉惜妍，手在她的小腹上摩挲。
    劉惜妍習慣了陳懷慶這樣，也挺好的，說明自己依舊對這個男人是有著吸引力。
    劉惜妍盯著電視畫麵，不得不說，ota navi在外形上麵，的確是相當吸引人。
    “這個車子，有紅色的嗎？我要一輛。”
    三百公裏的續航裏程，日常使用的話，差不多也是足夠用了。
    平時的時候，劉惜妍也不到處跑，就是有的時候去未央基金或者去桃夭會所，再是去孤兒院看看。
    陳懷慶在渝州的話，劉惜妍大多時候就待在家裏麵。
    她希望，每天陳懷慶回來的時候，就能夠在家看到自己。
    如果陳懷慶在家裏麵待著，那麽她也是能夠陪在身邊。
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