1912年4月15日，北緯41度，西經49.56度的大西洋海麵上，在夜色的籠罩下，以維多利亞王後號、克裏斯蒂安國王號戰列艦為首的丹麥艦隊正航行在北大西洋的海麵上，他們的目的地則是數千公裏之外的格陵蘭島，這也是丹麥重新統一斯堪的納維亞半島後，王國艦隊第一次前往格陵蘭島。
    丹麥海軍主力大艦隊剛剛結束了對加勒比省的訪問，接著丹麥海軍則是馬不停蹄地從溫暖如春的加勒比海前往另外一個由原殖民地建立起來的格陵蘭省，一方麵是為了貫徹幾個月前剛剛通過的《海內外待定領地地位法案》，另外一方麵從熱帶氣候的加勒比海域直航到冰冷刺骨的格陵蘭海域，也是鍛煉丹麥海軍遠洋航行、在複雜氣候條件下作戰的能力。
    作為這次航行的指揮官，加德看了看手表，時間已經是新的一天的淩晨0：10分。
    此時，在漆黑一片的大西洋海麵上，一發巨大的求救火箭從海洋遠處的一個光點上射出，正當值班的瞭望員努力地從刺眼的亮光中睜開自己的眼睛時，一封匆匆翻譯出來的電報交到了維多利亞王後號艦長施密特少將和加德的手中。
    “我的上帝啊，前麵那個光點是泰坦尼克號！”施密特喊道，“這艘最大的船怎麽會撞到冰山上了呢？”
    泰坦尼克號是世界上最大、最豪華的郵輪，沒有之一，哪怕她的同級姊妹奧林匹亞號、不列顛尼亞號也是實打實的巨輪，但是比起泰坦尼克號仍然是略顯遜色。
    平靜下來，加德立刻意識到了事情的嚴重性：“快，命令艦隊加速到20節！克裏斯蒂安九世級裝甲巡洋艦給我打開強壓通風！魚雷艇做好準備！”
    十幾分鍾後，隨行的三艘克裏斯蒂安九世級裝甲巡洋艦的鍋爐瞬間達到了極限，蒸汽機的轟鳴聲一刻不停，而在維多利亞王後號上，3艘艦載魚雷艇搭載著十幾名水兵也已經被放到了水中。
    此時在泰坦尼克號上，35英尺的船首已經完全地浸入水中，整艘船也早就陷入了一片的混亂，不論是社會名流，還是工人農民，此時都隻有一個願望——活命。
    突然，一名船員喊道：“南邊有燈光！”
    泰坦尼克號上爆發出一陣歡呼，5艘丹麥戰艦都打開了探照燈，軍艦上的水手們用喇叭大聲喊道：“女士們先生們，我們是丹麥皇家海軍，大家不要驚慌，盡量讓自己保持體溫，救生艇馬上就到。”
    不一會兒，維多利亞王後號和克裏斯蒂安國王號分別放下了剩餘艦載的5艘魚雷艇和16艘救生艇，魚雷艇飛速地駛向泰坦尼克號。
    此時，第19號魚雷艇上的丹麥水手在羅伯特的指揮下一邊將落水的乘客們撈上來，一邊喊道：“一個一個來，女士和孩童優先！”
    羅伯特今年19歲，是克裏斯蒂安的第三個孩子，比起自己的哥哥們，羅伯特選擇了海軍這一條路，前一陣子剛從哥本哈根皇家海軍學院畢業，是海軍學院院長馬漢老爺子的得意門生，哪怕貴為王子，羅伯特仍然是和千千萬萬海軍學院的畢業生一樣上艦實習，算下來維多利亞王後號已經是他實習的第5艘戰艦了。
    “從這點上來看，羅伯特已然有了一些他父親當年的風範。”在艦橋上，加德喃喃道。
    ……
    與此同時，丹麥艦隊也慢慢地靠近泰坦尼克號，在克裏斯蒂安九世號上，又有5艘可以搭載60人的救生艇被放下，為了維持秩序，每艘小艇上還配有5名士兵，以維持秩序。
    “我的上帝啊，我們正在目睹一場舉世震驚的災難！”施密特和維多利亞王後號戰列艦的副艦長奧爾森少將也從艦橋上下來，加入到了救援的隊伍中。
    “小心，小姐！”在第19號魚雷艇上，羅伯特又和艇長從海麵上撈起來一名已經渾身濕透的女乘客。
    “將軍，請您幫幫忙去救一下我家小姐吧！我和她在郵輪的後甲板上失散了，她被人群擠入海中了！”那個女乘客顯然是一個女仆，剛剛跳上魚雷艇，她就對羅伯特哭喊道。
    “小姐，請您先平靜下來。放心，我會盡我所能的。”羅伯特讓一名水手給她披上毛巾，一邊問道副官：“我們還能夠再救人嗎？”
    那副官無奈地看了看已經幾乎和水麵一樣平的魚雷艇，說到：“長官，恐怕不行了，再這樣下去魚雷艇遲早會翻沉的，我們已經嚴重超員了。”
    羅伯特猶豫了片刻後，緩緩吐出幾個字：“把船上的魚雷扔了。”
    “什麽！扔了！可，可是長官，一枚魚雷可貴著呢！”聽到要扔魚雷，副官驚訝地喊道。
    魚雷在1910年代仍然是極為昂貴的，一枚魚雷毫不誇張地說可以抵得上這個副官一年的薪水。
    “這是一個命令，去執行他，有責任我擔著，一枚魚雷價值150英鎊，但是一條生命比一枚魚雷更重要。”羅伯特說到。
    “是，長官！”
    很快，兩條被倒出裝藥的魚雷被扔入了海中，魚雷艇頓時減輕了不少重量，接著，引擎又被發動了起來，很快，在那女仆的引導下，透過淡淡的月光，羅伯特果然看到了一個模糊的人影漂浮在海麵上。
    魚雷艇靠近後，隻見一個長得絕美但又蒼白的姑娘無力地掙紮在海麵上，拚命搭著一架鋼琴，發出微弱的求救聲。
    第19號魚雷艇上的水手們立刻用力拋出一個救生圈，對那姑娘喊道：“小姐，快抓住救生圈！”
    那姑娘用盡全身力氣去夠救生圈，但是救生圈卻被海浪推得越來越遠。
    “該死！”素來禮貌的羅伯特此時也罵了一句粗話，隻聽一陣水花聲，羅伯特跳入了冰冷刺骨的大西洋海水中，先是夠到了救生圈，然後奮力遊到了女孩旁邊，將救生衣給她穿好，然後將她安全送到了救生艇上，接著在水兵們的幫助下幾乎已經喪失了知覺了的羅伯特艱難地翻入了魚雷艇裏。
    “你們別管我，先給那可憐的姑娘幹淨的毛巾，她的狀況比我更糟糕。”羅伯特命令道。
    “司令官閣下，5艘魚雷艇回來了。”奧爾森指了指那5艘人頭攢動的魚雷艇，說到。
    “把舷梯放下。”加德命令道。
    很快，第一名泰坦尼克號的乘客登上了這艘丹麥戰列艦的主甲板，讓加德大跌眼鏡的是，這個人不是別人，正是白星航運公司的老板伊斯梅。
    “伊斯梅先生，我很好奇，您究竟是女士呢，還是孩童呢？”看到一點海水都沒沾上的伊斯梅，加德冷冷地說到，作為一名有著良好素養的海軍軍官，加德對這種拋棄船隻棄船逃跑的敗類毫無同情之心。
    而加德不知道的是，正是因為伊斯梅的介入，導致了設計泰坦尼克號的時候船上救生艇數量不足，也是導致了這個悲劇的一個重要原因。
    “我，我……”伊斯梅的臉已經紅透了，恨不得給眼前的加德來一拳，當然，旁邊的丹麥水兵可不會允許他這麽做，在旁邊兩名手持步槍的海軍士兵的看管下，伊斯梅隻得悻悻地離開。
    “一個毫無紳士風度的人。”望著伊斯梅離去的背影，施密特嘲諷道。
    “考德維爾，二等艙……詹姆斯，三等艙……”維多利亞王後號的大副一個一個地記下乘客和船員的名字。
    隨著最後一艘救援船，即第15號救生艇的返回，泰坦尼克號的救援行動也正式結束了。
    “王儲殿下，船上一共2224名乘客和船員中，有457人失蹤，剩餘的旅客船員全部生還。”奧爾森麵露喜色地走了進來，說到。
    “很好，我們現在在英屬加拿大的紐芬蘭以東400公裏的大西洋海麵上，得先把幸存者送到岸上，我們才能繼續去努克（格陵蘭省首府），現在命令艦隊掉頭，轉向南方，我們去紐約港。”加德說到。
    4月18日晚，紐約54號碼頭。
    此時的54號碼頭，已經聚集著數萬名焦急的人們，數天前在幾千公裏外的大西洋海麵上發生的海難震驚了世界，當得知搭載了泰坦尼克號幸存者的丹麥艦隊將於今天晚上抵達紐約港時，54號碼頭便成為了整個紐約市人口密度最高的地方，甚至連華爾街都自愧不如，很多泰坦尼克號上的乘客家屬們都想看到自己的親人活著回來。
    隨著一聲聲的汽笛和維多利亞王後號戰列艦上的305毫米雙聯裝主炮的巨響，丹麥艦隊緩緩地停靠在了紐約54號碼頭旁。人群中瞬間爆發出一陣陣熱烈的歡呼聲。
    在人群中，幾天前被羅伯特從海裏救上來的女孩也是飛快地撲到了她母親的懷中。
    “哦，謝天謝地，感謝上帝的庇佑，塞琳娜，你還活著……”
    不過讓塞琳娜的母親沒想到的是，她羞澀地說到：“母親，你以後別再給我安排親事了……”說罷，便將站在自己身旁的羅伯特拉了過來：“當時泰坦尼克號撞上冰山時，我被人群擠到了水中，差點丟掉性命，如果不是羅伯特少校救了我，恐怕現在您已經看不到塞琳娜了。”
    ……
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