總統弗朗迪西訪問華盛頓，引起了國內外的震動，阿根廷在必隆時代以前，跟美國佬一直不對付，甚至想走所謂的第三條道路。

    美國在以前阿根廷的輿論宣傳中，或者說是必隆的宣傳中，一直是敵人的態度，現在正式開展對華盛頓進行國事訪問，拉投資也就算了，現在還是去華盛頓拜山頭，這是徹底的妥協了。

    中情局對美洲後花園的滲透已經達到了非常高的地步，不少國家已經換上了親美的一把手。

    以前的阿根廷很有大國的潛力，以南美小霸主自居，現在衰落下來了，跟美國佬妥協示弱，首先就引起了軍方的不滿，與此同時勞工階層也覺得不滿，都認為這是對必隆主義的背叛。

    在左邊勞工階層看來，前段時間總統府將英美外資引向國內，將巴塔哥尼亞地區的石油開采權授予美國標準石油公司，已經是出賣國家利益的舉動。

    其中南方石油公司和阿根廷國家石油公司極力反對，要求也有一起開發的權力，輿論也出現總統府涉嫌低價出賣阿根廷國家資產的嫌疑，國會不能再卡住這個議案多久了。

    現在總統府還打算要改革低效的國有工業，裁撤工人、壓製工人運動，更是與必隆主義完全背離。

    在右邊軍隊看來，本屆總統府過分強調工業、忽視農業，這已經讓他們不能滿意了，現在軍方是阿根廷農業集團和軍工共同體的代表。

    阿根廷軍方紙麵實力還是很強的，雖然軍隊經商影響了戰鬥力，但有錢又能造槍，確實有自傲的資本。

    現任總統府也確實麵臨著前所未有的挑戰，而他們解決問題的方法，也會給拉潘帕省帶來巨大的麻煩，也會帶來巨大的機會。

    以往阿根廷因為出口商品主要是農牧業產品，剩餘價值極低，加上私有製把外匯都存留在私營公司手上，總統府缺錢，隻能靠印比索兌換美金。

    總統府大量印刷比索導致通貨膨脹，其實在阿根廷這樣的國家確實是非常奇葩的，畢竟很多時候通貨膨脹的原因是生活物資短缺，作為地廣人稀的糧食肉類出口大國，確實相當罕見。

    阿根廷國內的糧食價格一直能跟得上民眾的工資，供給十分充足，隻有必隆下台前幾年也就是1年前後有過幾個月的糧食短缺，其他時候並不存在這種現象。

    以前阿根廷大部分的外匯基本上都是由農牧業勢力集團創造和把持，必隆時代被集中回歸到出口部門也就是總統府，但必隆下台後又重新回到私營公司手裏。

    阿根廷官方的外匯被必隆花的差不多，後來的軍政府也一直麵臨外匯短缺的現象。

    最近年布蘭卡市推進快速工業化，工業生產能力逐年上升，特別是重點投資鋼鐵、機械、汽車、電力、化工業，為拉潘帕省農業發展提供了大量的機械和高質量的農用化學化肥產品，給城市帶來了充足的水電供應，讓拉潘帕省的經濟全麵發展起來。

    整個拉潘帕省的通脹形勢也得以緩解和好轉，最近兩年通過增加各種工業製成品和鋼鐵、化學工業原料出口，賺取外匯大幅度提升，已經徹底超過了農業部門的外匯。

    現在西方國家雖然仍然在實行一定的貿易保護主義，但已經不限製勞動密集型產品，所以阿根廷生產的服裝、玩具、皮革等產品的出口得以迅速擴張擴大，有很大的市場。

    像鋼鐵、石化、汽車、造船、機械加工等工業則主要滿足於阿根廷國內和周邊國家的需求。

    整個0年代，隨著國內經濟的恢複和發展，歐洲的法國、英國等發達國家的平均關稅從40下降到10左右，給了阿根廷製造獲得了大量的機會，這也是聖赫塞推動出口加工業能獲得成功的原因。

    拉美的發展中國家和地區一改之前高關稅的保護政策，平均關稅下降到0，這也會極大地促進了國際貿易的增長，拉潘帕省已經不缺外貿市場。

    現在布蘭卡市大量舉債和發行債券，經濟的高速增長和外貿的發展，布蘭卡市完全還得起，所以他能輕易獲得了大量貸款和資金用於建設。

    每年的經濟增長都高得離譜，不少國內私營公司和外國銀行願意借錢給布蘭卡市，普通人也認為這是非常好的理財方式，以此獲得回報。

    通過發展工業，聖赫塞證明了阿根廷也可以搞工業化，而且可以搞得不錯。

    現在有了布蘭卡市這個例子證明農牧業稱雄的那個時代回不去了，不工業化，隻有死路一條。

    新總統府宣揚民主，要求取消前任軍政府民眾參與政治的禁令，給必隆主義者上台的機會，軍方認為必須予以製裁。

    聖赫塞也是趁著這個時候前往科爾多瓦溝通和洽談合作，尋求一線生機，拉潘帕省本身就是潘帕斯草原的一部分。

    而且阿根廷因為各省政廳都不肯向中央政府納稅，所以自由度很高，除了不是單獨的國家，基本上大差不差，嚴格意義上來說並不太受總統府管的。

    但這並不意味著，科恩財團和還沒完全發展起來的布蘭卡市可以麵臨強大的跨國公司的競爭。

    這是聖赫塞要集中市政廳的權力，改革的原因，這是拉潘帕省憲法賦予他的權力，他也必須整合起足夠的資源才行，承擔起責任。

    環環相扣下來，總統府沒錢，以前隻能印鈔票，要不就發展工業和獲得外國投資，顯然後麵的這條路更行得通。

    科爾多瓦雖然是軍方大本營，而且是大地主農場主農牧業業集團的重要據點，卻是比較開放的。

    主要是有了聖馬丁市這個釘子出現，工商業的利潤空間確實比農牧業大的多，在不影響利益的情況下，也想跟布蘭卡市合作一下。

    現任總統府和聖赫塞的很多經濟發展方式都是類似的共同點，其實也是和他有很大關係，或者說加強了這個趨勢。

    聖赫塞和現任經濟部長、財政部長、海關總署建立了比較親密的聯係，甚至可以影響到總統府的一些決策。

    作為不妥協激進公民聯盟的地方實權派，聖赫塞的地位也是能排進前十的。

    激進黨一直是阿根廷的中間派，既不偏向軍隊，也不過分依靠勞工階層，穩定時期可能還好，現在是兩邊不討好了。

    弗朗迪西上台後，因為阿根廷的外匯已經枯竭，無法再繼續補貼國有工業，所以他必須做出改變。

    但不管是勞工階層還是軍方，都是對經濟發展不擅長的，他們的代表分別是必隆主義和前兩個軍政府，目前隻有激進黨能搞定這件事。

    聖赫塞沒有擔任新總統府擔任什麽要職，他的分量確實是有一些的。

    在布蘭卡市的經濟快速發展和改革也引起不少人的注意，他的很多發展意見通過拉潘帕省的議員提交到了國會，也有的直接上達總統府。

    拉潘帕省作為小省和新省，並沒有太複雜的利益關係，搞起改革來阻力也沒那麽大，就算有也被聖赫塞掃清了。

    這次拉攏或者說是對科爾多瓦示好，也是有一些考量的。

    弗朗迪西政府製定了“吸引外資+進口替代”的經濟政策，總統府高官奔赴歐美，大力進行招商引資，這是好事，也是壞事。

    整個五十年代美國的經濟雖然也在增長，並出現相對繁榮，但其增長速度遠遠不及西歐和日本，在主要資本主義國家中僅僅高於英國。

    形成這種狀況的原因，是由於美國工資成本高而勞動生產率大大低於除英國以外的其他發達國家。

    美國在0年代開始大力發展跨國公司，對外投資增長迅速，以前主要是歐洲和日本，現在拉美地區也開始獲得投資。

    紐約的紅杉資本則在經過聯邦調查局大量的調查，以及付出大筆政治獻金，終於獲得了喘息的機會。

    麵臨各種複雜的經濟問題促使弗朗迪西政府加速工業化進程，這對聖赫塞來說是一件好事，也是壞事，盡管這很大概率上也加速了他的下台。

    聖赫塞也與意大利和法國等國家建立了聯係，不過很多是在政策製定之前，但並非主流。

    現在英資重新進入了阿根廷鐵路行業，美國標準石油獲得了阿根廷的石油開采權，雪鐵龍、福特等3家汽車廠商準備在阿根廷開工廠。

    可以預見，在英美外資的幫助下，阿根廷汽車、石化、鋼鐵工業將會突飛猛進，但也會給科恩財團帶來巨大的競爭壓力，聖赫塞不得不提前做好預防。

    除了石油、鋼鐵這些重化工業，還有一些新的跨國公司如國際商業機器公司ib，杜邦，孟山都也準備進入阿根廷市場，是恩科電氣阿根廷公司、瑪雅化工、未來農業、安第斯煙草、巴倫銀行強大的對手，但也是發展擴張的好機會。

    到時候有一大批阿根廷公司會破產倒閉甚至收購，這無法避免，科恩財團也麵臨巨大困難，不過已經當上高官的聖赫塞也不會懼怕這些跨國公司，要真刀真槍的幹一架才知道成色。

    其實要說，還是南方石油壓力最大，不僅麵臨國家石油公司的打壓，還有標準石油公司的競爭，好在有意大利石油的外援，也不是很怕的。

    ……

    聖赫塞的智囊團仍然密切關注拉潘帕省以及整個阿根廷的人口增長，而且采取各種措施為拉潘帕省吸引到更多人口，他們全部都是鐵杆的人口增加派，而且堅定的團結在聖赫塞周圍。

    他們主張通過增加人口數量來推動社會經濟的可持續發展，堅信有人就有一切的信條，增殖人口就變得極為重要了。

    為達到增加人口的目的，拉潘帕省政廳采取了一係列增加人口政策，並隨時進行調整。

    官方和非官方的輿論宣傳機器沒有停止過對多育多子好處的宣傳，形成了良好的社會氛圍。

    而最重要的舉措還是對行政官員進行行政考核，將人口增長與市政廳治理相結合起來。

    通過行政立法保護兒童，分撥財政提高基礎醫院的婦幼醫療水平，並減免婦女個人所得稅、提高孕期雇工補助，可以獲得住房補貼購房優惠。

    對各種節育措施的宣傳、生產、銷售、進口實行法律限製，避孕套等產品被禁止銷售。

    拉潘帕省政廳重視鰥寡孤獨者的婚配，同時鼓勵達到合法結婚年齡人員及時婚配，降低婚配成本，結婚登記，對多子化家庭也積極給予幫助，同時對育兒成本進行了降低，並大量興辦了托兒所，意外孤兒也得到善待。

    拉潘帕行政廳形成了一攬子方案措施，有效提高本地人口的增長，同時吸引外來人口，居住半年以上並登記的，可以獲得同等市民福利。

    真正的大招是沒辦法靠市政廳搞定的，那就是吸引新移民。

    普拉裏國際的貨船噸位增加到80萬噸，離世界船王又近了一步，聖赫塞還成立了南方貨運，專門運輸鐵礦石和煤炭，而布蘭卡鋼鐵、拉普拉塔鋼鐵都相繼成立了自己的貨運公司。

    過去幾年，布蘭卡市已經開通了拉美13個國家的海運客運航線，開通國際客輪可以最快的獲得新移民，實現打包帶走。

    國際貨運代理行業也開始發展起來，民間航運公司成立了不少，一兩條大貨輪就能運貨，特別是進出口貿易業務。

    巴西、玻利維亞、烏拉圭、智利、巴拉圭是最近一年移民阿根廷最多的五個國家。

    拉美以進口替代戰略來推進的工業化是在各自封閉的國家裏進行的，狹小的國內市場和很少的區域間貿易，致使各國的生產成本很高。

    當然，隨著工業化進程的發展，商品生產超過國內需求的限製，拉美國家間的貿易就需要擴大，國際交流增多，客貨運航線的開通，讓阿根廷又開始獲得新移民。

    隨著工業化緩慢進行，濫發貨幣，拉美很多國家貧富差距進一步擴大，物價暴漲，去年房價暴漲現在房租暴漲，貸款利息翻幾倍了，治安明顯惡化，而且工作崗位並沒有增多。

    在比爛的時代，相比於周邊國家，阿根廷地廣人稀，工作崗位多，獲得護照方便，工資不錯，加上客運航線開通，又有輿論宣傳，布蘭卡市自然出名了。

    8年的布蘭卡市足足接收6萬的新移民，平均每個月萬多人，拉潘帕省這個數字是34萬，整個阿根廷則是76萬。

    聖赫塞不會錯過這個增加人口的好機會，給了布蘭卡市最優質的政策，為布蘭卡市帶來各種各樣的工作崗位，狠狠地收割人口。

    龐大的人口管理催生了行政人口管理的改革，要管理這樣一座城市並不容易，雖然不能讓所有人滿意，但聖赫塞通過大量吸收新華夏的人口管理方式方法，做的其實非常不錯。

    聖赫塞在擔任布蘭卡市市長期間的，開創性的把人口管理的內政部和警察廳、移民局、勞動保障廳還有基層的激進黨結合起來，組成了一高效的內政管理部門，可以讓布蘭卡市容納大量的新增人口。

    新的警察廳有權依法搜集、確認、提供阿根廷公民和非公民的個人身份、親屬關係、所在地址，籍貫，出生時間等住戶人口基本信息行政管理，並可以和其他三個部門聯合執法。

    這樣一來，人口管理的效率比原先提高了很多倍，而且非常有效率，布蘭卡市兩三百萬人也可以很好的管理起來，不會亂糟糟的。

    警察廳可以快速查明在布蘭卡市的人的身份，進行有效的管理。

    而其中最重要的莫過於身份卡和家庭戶口本的發明，這是由瑪雅化工旗下一家化工廠和造紙廠聯合發明製作的身份證明卡片，製作，身份卡上采用一定的防偽標識，可以進行有效的查證。

    聚酯薄膜塑封後的卡片大小跟後世的銀行卡有點類似，但大一些，裏邊放了一張特製的防偽紙卡，登記有姓名、居住地址、性別、出生年月日等基本信息。

    這個身份卡片是聖赫塞對人口管理的一個重要工具，而居住證明也跟這個類似，隻不過是叫居住證卡，有了這張卡片可以在自由前往布蘭卡市任何一個地區，非常方便。

    戶口本則是一本小冊子，登記了一戶家庭所有成員信息，也是獲得新生兒補助和廉價住房補貼的重要資料，可以和身份卡互相驗證。

    瑪雅化工現在更加龐大，得益於南方石油的發展，更加深入到化工產業的方方麵麵，8年的營業規模已經達到了14億美金，而且還在迅速擴張中。

    周邊國家先後發生軍事政變，經濟間歇性衰退，失業率暴漲，阿根廷經濟相對提升了不少，而且布蘭卡市工作崗位很多，對工人需求量巨大。

    顯然阿根廷正在擺脫工業落後的景象，而且隨著以拉潘帕省為首的出口加工貿易型經濟的發展，急需大量廉價勞動力。

    通過低價船票補貼，普拉裏國際的客運航線大量設立，一開始蛇頭們通過哄騙忽悠糊弄，把年輕人騙到了布蘭卡。

    但這裏對他們來說確實是天堂一般，廉價的住房和生活物資，經過市政廳提供的免費培訓，可以迅速獲得工作。

    布蘭卡城裏，一座座高樓大廈，燈紅酒綠，財富匯聚，幹淨寬敞的馬路，綠化優美的街道，便利的服務設施，最重要的是這裏有足夠多的工作。

    這裏不像他們的故鄉，缺少工作，物價飛漲，隻要你來到這裏，隻要你願意努力，都能找到合適的工作。

    城市裏的一切都是他們夢寐以求的，這是很多國家沒有的，那些國家的首都湧入了太多的失地農民，缺少住房，已經形成了貧民窟的雛形。

    相比之下的布蘭卡市，超量供應的筒子樓組成了規模龐大的廉價住房，由市政廳負責供應和管理，匹配了阿根廷最低的房租水準，而且水電設施齊備。

    而光建設筒子樓一項帶動的產業，至少可以為布蘭卡市貢獻10萬個就業崗位，並帶動房地產建築的產業鏈發展，推動布蘭卡市的冶金、礦產、交通、飲食、零售、建材、家具、裝修裝飾、通訊等等的發展，是一個非常強大的武器。

    而這並不是完整版的房地產行業，據說後世新華夏的房地產行業可以帶動00個行業和000個專業的發展，然後所有城市的房價就開始上漲了，不過聖赫塞在後世是買不起房的。

    現在的布蘭卡市人購買房產並不難，每年房價上漲受到官方控製，而且海量供應也漲不起來，聖赫塞不希望房價影響到居民生活。

    布蘭卡市也產生了吸引效應，正規化的國際務工人員出現，這些人可以來到布蘭卡市後直接獲得身份居住卡。

    獲得身份居住卡的國際務工人員後可以獲得6個月的居住權，6個月內可以自由在拉潘帕省就業和居住，6個月後可以選擇延長，隻要遵紀守法，哪怕沒有工作也不會被驅逐出境。

    而且拉潘帕省每年大量發放國籍證明，或者通過人口普查，把外國務工人員轉換為阿根廷國籍，數量極為龐大。

    以就業為目的的新移民也就大量湧入布蘭卡市了，正好布蘭卡市地盤擴大，新設立了大量工廠，經過簡單的培訓，年輕一些的新移民也可以很順利的找到工作，而像國營工廠這樣優質的工作，更多麵向於阿根廷國籍。

    年老一些的可能麻煩一點，但聖赫塞早就已經想了如何解決他們的麻煩，那就是規模龐大的第三產業，布蘭卡市可能是阿根廷有史以來最偉大的城市，因為他建立了最龐大的第三產業。

    為什麽你在布蘭卡市不擔心失業，哪怕四五十歲，頭腦不夠靈活，體力不夠勝任辛苦的建築行業，勝任不了培訓進不了工廠。

    那聖赫塞為他們找到了工作，那就是規模龐大的個體商業，餐館、便利店、百貨超市、倉庫管理、貨物運輸搬運、初級安保、幼兒保育、醫院雜工、保姆等等一大堆工作，他們容納了布蘭卡市40歲以上90的就業人口。

    對聖赫塞來說，有人就有一切，年輕人有年輕人的價值，中年人自然有中年人的價值。

    吃苦耐勞的玻利維亞農民和智利農民搖身一變成了拉潘帕省規模龐大建築工地上的一員，從事建築和修路工作。

    拉潘帕省啟動了阿根廷曆史上最快的城市化，13個城市都在借債擴張，其中以布蘭卡市規模最為龐大。

    巴拉圭人則大量湧入阿根廷人口稀少的東北棉花田地，甘蔗地，發展經濟作物。

    有技術的中年人做廚師，沒技術的中年人做洗碗工，年輕人做建築工人，老年人可以掃掃地倒垃圾，他們都有光明的未來。

    南方地區的水田機械化也需要大量的勞動力，破產的巴西、秘魯農民也湧入拉潘帕省和內格羅河省，這兩個南方省份正在大規模開辟農田和水利設施，都能提供巨大的就業機會。

    隻是這些人口政策大多建立在不是很光彩的法案上，也存在各種問題甚至黑暗，所以聖赫塞也希望能夠有更好的方法，隻是這很難，而且對經濟發展會有巨大的影響。

    不過說實話，這樣的男女平等現象和女性地位提高，也隻有英雄的新華夏和蘇聯人民可以做到了。

    阿根廷隻是一個隨時在破產邊緣的國家，努力生存下去才是阿根廷民族的第一訴求。

    而成為一個偉大的國家必須要有足夠多的人口。

    19至196年，總統府先後向巴塔哥尼亞各省賦予絕對權力，讓拉潘帕省以南的省份擁有了和阿根廷其他傳統省份同等的政治地位，並獲得了國會的席位，防止分裂的同時，也徹底消化了巴塔哥尼亞。

    總統府當初能同意分割布蘭卡市和周邊的土地給拉潘帕省和裏內格羅河省，也是有這方麵的原因，拉潘帕省畢竟是年輕的省份，如果真能扛起發展起南方經濟的大旗，布宜諾斯艾利斯省的分割也是有利於阿根廷整個國家的利益的。

    現在阿根廷保守主義崛起，也需要一個開放一點的省份。

    聖赫塞曾在年的激進黨會議上主張阿根廷北部大開發，但並沒有取得太大進展，阿根廷北部這六年雖然有一定發展，比起布宜諾斯艾利斯還是差距巨大。

    現在聖赫塞主張對阿根廷南方進行“南方大開發經濟戰略”，六個省敲定協議，拉潘帕省以此可以取得對南方省的經濟優勢，如今一步步實現了這個戰略，南方開發協議正在落地。

    ……

    布蘭卡市的實際管理人口基本可以確定正在超過布宜諾斯艾利斯，但國內並沒有太多人認可，其實原因也很簡單，那就是布蘭卡市的城市管理麵積太大了。

    布宜諾斯艾利斯市的麵積隻有03平方公裏，市區人口差不多300萬，大布宜諾斯艾利斯的人口原先是700多萬，若包括郊區，麵積達436平方公裏，人口則有643萬人，比必隆時代流失了差不多80萬人。

    布蘭卡市和喬伊克市合並後的麵積是11934平方公裏，是布城的87倍，嚴格意義上來說，隻有東區西區兩個區才是阿根廷傳統意義上的城區，而這兩個區加起來才688萬人，但如果加上原阿爾塔區的話又有1607萬人，也是阿根廷第二大城市。

    所以統計方式的不同，讓很多人對城市的計算方式也不相同，就目前來說，布蘭卡市的實際管理人口很可能超過30萬，超過了布城。

    國內已經有不少大城市開始學布蘭卡市搞合並，科爾多瓦、羅薩裏奧、拉普拉塔也分別合並了衛星鎮，雖然沒有布蘭卡市搞得那麽大，但工業競賽後備土地資源確實充足了很多。

    發展大工廠需要足夠大的地盤才行，一個汽車工業園就超過300平方公裏，可以帶來十幾萬的工作崗位。

    拉潘帕省經濟總結會議上，

    “8年我們省能取得這個成績，確實非常不容易，我們離巴西的差距其實還很大，離歐洲和美國的差距更大，我們還是要繼續努力，現在全球經濟高速發展，新華夏，日本。”

    “過去一年，增長最快的還是私營經濟，新成立的97的商事企業都是私營公司，而且私營公司經濟占比也在穩定提高。”

    “新阿爾塔區工業增長仍然是最快的，大工業項目的拉動效應非常明顯，南方石油項目，三大鋼鐵廠建設，雷頓汽車工廠，他們和周邊的配套設施一起，都帶動了十萬以上的就業。”

    “今年繼續做好整個布蘭卡市的規劃，同時對接好沿海城市的工業貿易發展，扶持勞動密集型工業，拉潘帕省今年必須再增加100-10萬人，其中布蘭卡市要再解決一半以上。”

    聖赫塞對於人口增長仍然保持樂觀態度，布蘭卡市底盤增加一倍，自來水工廠，發電廠的建設進入尾聲，足以滿足布蘭卡市的發展，沿海三市也按照百萬人的規模建設，可以強烈刺激經濟和工業的發展。

    “奧托市發展最快，人口已經增長到30萬，布拉托市，科羅拉多港市也都增長到0萬，今年這三個城市將會投放000萬美金的建設資金，同時建立3-家大型工廠，發展外貿加工業，建設保稅區……”

    沿海三市是接下來拉潘帕省的發展重點，而且省政廳請來了全國最厲害的城市規劃設計團隊，進行城市發展規劃。

    現在三市都通了高速，港口也都建設好了，未來要建立鐵路火車站，機場，工業也都要跟上才行。

    “布蘭卡市不單單要自己發展起來，也要帶領整個拉潘帕省工業發展，擁有自己的結實的大後方。”

    阿根廷全國統一市場並未完全形成，一個個省份的潛力也還未完全釋放，這次訪問也有借合作打開市場的意思。

    而科爾多瓦市的變化是令人感到振奮的，雖然一開始隻是簡單的行政合並，但一個個自由市何嚐不是一個個縮小版的人為分割的小市場。

    科爾多瓦合並衛星鎮，兼並自由市，不僅僅是麵積上的擴張，廣域市的威力比狹域市強太多了，而是通過行政整合，可以迅速提高經濟發展潛力，也有利於集中權力。

    西方國家很少存在廣域市，一個個分割出去的自由市，還不如後世的新華夏的一個區，一個縣大，無法形成強有力的集權。

    地市合並形成的地級市是新華夏建立後最偉大的行政實踐之一，一個地級市就是一個都會區，而且財政統一，權力統一，經濟可以實現快速發展，完全發揮市政廳的權力，統籌、調撥、整合各方醫院，快速完成基礎設施建設。

    而且能領導一個區，一個縣的發展的優秀文官，從14個區縣競爭出來的，完全可以領導一個城市，從13個廣域市競爭出來的，完全可以很好的領導拉潘帕省，他並不擔心選拔不出優秀人才。

    能從如此複雜的狀況選拔出來的人才，也完全有資格領導阿根廷。

    “我們必須重視汽車工業，汽車工業的發展是未來10年的重點，目前我們省有兩家整車廠，一家是雷頓汽車，一家是迪特利亞汽車，這是需要重點扶持的。”

    雷頓汽車工業集團的總營業額超過了1億美金，過去一年賣了8萬輛汽車，是阿根廷最大的汽車公司，現在麵臨外國汽車廠的聯合絞殺，布宜諾斯艾利斯省和科爾多瓦省已經和3家汽車廠簽訂了合作協議，建立生產線。

    “汽車工業可以帶動100多個相關產業的發展，上遊產業包括鋼鐵、機械，橡膠、電子，石化、玻璃、紡織；下遊產業涉及到銷售，金融、保險、加油、維修、物流、餐飲，旅館等行業，是諸多行業中規模最大、產業鏈最長的的工業產業之一，我們必須拿下……”

    “我提議就建立汽車工業發展工作組，由我本人擔任出台推進布蘭卡市汽車產業發展專門政策，在技術創新、產品研發、品牌建設、融資渠道、智力支持、要素保障等方麵給予重點傾斜……”

    汽車工業是可以和房地產業相比的超級工業，是人類工業皇冠上的明珠。

    以前布蘭卡市底子弱，人才少，發展汽車工業麵臨很多困難。

    現在機械加工發展起來了，菲利普工業的摩托車廠、拖拉機廠，農用三輪車廠，新科恩重工的卡車廠，雷頓摩托車廠，紮內拉公司的布蘭卡摩托車廠，布蘭卡市精密機床廠，還有一大批機械加工廠，上百家汽車零部件供應商。

    東部汽車工業區從0平方公裏升級為300平方公裏的汽車工業園，卡爾德龍區負責管理，迪特利亞汽車也在這裏獲得受益，第一批汽車3000輛即將下線，比原先的100輛多了一倍，時間早了1年，而且質量更加優良，是真正的阿根廷設計的汽車，隻是很多零部件進口。

    雷神造車計劃雖然沒能取得完全成功，但也給雷頓汽車種下了種子，菲亞特600的國產化已經取得了成功。

    現在可以啟動第二步造車計劃了，設計阿根廷人自己的汽車，從仿照山寨開始，雷神計劃注冊的商標，雷克薩斯、五菱這些還是要冷藏起來，用上了反而變成恥辱了。

    娜塔莉真正負責了雷頓汽車的新工廠的建設，仿造世界知名汽車，然後進行國產化，從無到有設計新汽車。

    外匯儲備增加了，而且他手裏還有德國奧迪這個金字招牌，也是時候給他們施加一些壓力了，他打算利用奧迪汽車在布蘭卡市設立一個全新的整車廠，同時對雷頓汽車進行全麵整合升級。

    在聖赫塞看來，隻有把蛋糕做大，說分蛋糕才有意義，如果無法快速發展經濟，那麽這是行政長官的失職，所以聖赫塞從來不畏懼人口的大量湧入，甚至加速人口的增長，怕沒有工作，那根本不可能，聖赫塞甚至希望人越多越好。

    汽車工業、紡織服裝業、餐飲服務、百貨、建築施工、玩具家具製造，全部都是容納就業的大頭，而且拉潘帕省還可以保持這個發展增速。

    布蘭卡市存在教育、醫療短板？聖赫塞完全不怕，隻要保障全民基礎性普惠醫療和基礎教育，有錢人可以去布宜諾斯艾利斯就醫，大學可以慢慢建，隻要有足夠的財政收入，未來的高等教育和醫療發展起來。

    布蘭卡市集中投入整體拉動生產力的基礎設施，發展工業，本質上是通過犧牲醫療、教育、高福利，高社會保障等更進階的需求，去滿足布蘭卡市民生存、發展等更基礎的需求。

    拉潘帕省的社會支出是阿根廷所有省中最低的，破壞性罷工被嚴厲禁止，無故組織罷工，對發展影響巨大的，會被送到烏斯懷亞踩縫紉機，正當的社會需求則可以通過所在區政廳協商解決。

    反映在就業方麵，拉潘帕省的失業率為11；而在擁有1087萬人口的布宜諾斯艾利斯省，失業率高達81，首都布城的失業率也高達9，所以拉潘帕省的人口流入還在加速。

    原先的布宜諾斯艾利斯省，差不多一百多個自由市，發展的厲害的僅有拉普拉塔、布蘭卡港和布宜諾斯艾利斯周圍的幾個自由市。

    而分拆出去的布蘭卡港，通過合並、擴張，形成龐大的，管理9個區，6個縣，經濟以跨越式的速度追上布宜諾斯艾利斯，而不是無序競爭，互相打架。

    阿爾塔區是布蘭卡市發展的典範典範，通過製度改革“無中生有”造就了強有力的工業園區，最終推動了局部區域的專業化經濟。

    接下來拉潘帕省政廳需要依靠優惠政策和優質服務來大規模引進外資，大力發展製造業。

    在拉潘帕省，開設工廠要容易得多，因為許可證、經營執照和環境許可以很快辦理好。

    雙向四車道的沿海高速公路成了拉潘帕省基礎設施的標配，要不是財政貸款不允許，聖赫塞還打算搞雙向六車道。

    隨著布蘭卡市人口的增長，初級基礎階段的教育問題也成了拉潘帕省的大麻煩。

    阿根廷的基礎教育由省和自由市負責，教材則是由省教育廳來製定，這麽龐大人口的教育問題也需要慎重的。

    偷香