去年阿根廷農民的平均年收入大約1000美金，約比索，月收入在83美金，6600比索左右。
    最近幾年，農村地區的收入提升確實非常明顯，而且生活成本要低於城市，這也是農村人口回流明顯的原因之一。
    普通農民去城市並不好找工作，普通沒有能力要求的工作又非常辛苦，很多農民也在很大程度上比不上要求更低的新移民。
    進入60年代以來，阿根廷農村人口規模以不同尋常的增量，幾乎增加了4倍人口，農村社區也在快速進化。
    如西班牙佛朗哥政權通過壓製農民運動維持穩定，導致大量農村青年逃亡阿根廷，成為阿根廷的城市工人。
    但很多西班牙的新移民工人因為文化不高，隻能從事低端工作，或者重新成為阿根廷農民。
    1960年代阿根廷經濟複蘇崛起，西班牙成為歐洲重要的廉價勞動力出口國，阿根廷在馬德裏還有加泰羅尼亞、巴斯克地區都設立官方移民工作站，吸引移民。
    阿根廷在南歐地區，東歐地區的移民招募工作都做的不錯。
    以前阿根廷農產品通過地方集市出售，一般是每周一次的固定集市，以物易物普遍，如用雞蛋換布料。
    隨著土地改革，貨幣向下流動非常快，加速了比索全麵普及阿根廷。
    以前的農村神父既是精神領袖，也是農村社區的調解人，是農村的掌權者。
    現如今正式職位是村長，農業合作社的一把手，村一級的統一民族黨負責人，以及農村神父組成了新的農村領導團體，號稱四駕馬車統治農村。
    現在鄉村教堂不再是權力中心，但保留了神父的一部分權力，更新了更多符合內閣需要的宣傳方式。
    從貧困佃農到富裕地主之間的貧富差距縮小，到農村基礎設施改善，都促進了邊緣地區的發展。
    權力的變更帶來了思想的解放，土地的變更帶來經濟的富裕，
    意大利的黑手黨控製村莊，希臘的農業內戰遺產製造新階級矛盾，瑞典強製合並農莊帶來的理性化暴力，阿爾巴尼亞的封閉試驗帶來的饑荒。
    羅馬尼亞的玉米狂想曲，佛朗哥的饑餓輸出，阿爾及利亞血棉陰影，南斯拉夫的實驗性裂痕。
    危地馬拉聯合果品公司的土地詛咒，尼加拉瓜索摩查家族的牧場帝國，秘魯貝朗德改革的空中樓閣。
    智利弗裏德裏希·哈爾的化學實驗田，多米尼加特魯希略的棉花恐怖，巴西公路割裂的原始文明。
    奧格蘭戰爭的繁榮饑荒，哥倫比亞咖啡泡沫下的死亡階梯，墨西哥棉花種植的化學災難。
    肯尼亞洛克菲勒基金會的玉米實驗，維多利亞湖的生態屠殺，剛果內戰危機中的農業崩潰。
    尼日利亞的石油詛咒，加納可可經濟的黑洞。
    60年代的非洲農村，是新殖民主義的實驗場。
    60年代的拉美農村，是一場多方勢力參與的文明絞殺。
    60年代的歐洲農村，是進步祭壇上的文明斷裂帶。
    60年代的美利堅農村，是資本與機械的拓荒場。
    比起歐洲貧困區的農民，非洲的新殖民暴力，在阿根廷當農民不算太好，也不會太差。
    阿根廷農村女性承擔家務、紡織、飼養家禽，但沒有土地繼承權，但通過村辦工廠獲得經濟獨立。
    工業化浪潮已開始衝擊傳統農業社區，農業機械化起步，農業勞動依賴畜力的情況開始大規模改善。
    不少青年傾向進城務工，老一輩視其為背叛土地，但也有大量青年回流，科恩內閣限製農村人口大量遷移到城市。
    1962年阿根廷政府緩步推出農業補貼，拖拉機數量迅速增長，氮肥使用量也猛增。
    科恩內閣推行鄉村更新計劃撥款修路、通電，1964年阿根廷農村通電率已經突破60，而且還在迅速增加中。
    1963年，阿根廷的電視信號首次覆蓋農村，但電視普及率不足5。
    幾個農業大開發計劃的實施，讓阿根廷耕地麵積達到了4200萬公頃。
    瘋狂的開發，但理智的保護，讓阿根廷沒有重演美利堅的黑風暴。
    大部分開墾的土地都很貧瘠，因為有農業科學院的指導，加上很多新農民的辛苦勞作，配合灌溉設施建設，產量也變得高了起來。
    新的高產農作物品種更加適應邊際土地種植，如第一年種植大豆或者花生，但當年的所有產出全部重新落回田地進行肥田，構建土壤碳氮循環。
    同時合作社與養雞場養豬場，還有各種下腳料，如屠宰場，城市沼氣池建立合作，進行科學化肥田工作，使用大量的堆肥，實現禽畜糞汙資源化利。
    往往開墾半年到一年就可以形成半熟田，再搭配化肥，一兩年就可以實現比較高的產量。
    秸稈還田，建立蚯蚓生物工廠，菌根真菌接種等方式推廣到很多農田開墾中。
    新農民群體通過精細化農田管理彌補土地先天不足，通過農業合作社整合中小農戶形成規模化經營，建立產銷一體化，集中采購農資，
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    共享農機設備和勞動力，但需要村莊有足夠強力的領導者。
    往往威望比較高的人進行整合，也間接推動統一民族黨的權力下放。
    機械化開墾的好處是可以建立美式大農場，以農業合作社為核心的新邊疆開發效果還是相當可以。
    目前阿根廷每戶農民平均擁有10口人，分到土地約810公頃，2025英畝的耕地，土地所有權的確認極大的激發了農民積極性。
    大部分土地由農業合作社進行分配，如果是人口多的村莊就會分的少一些。
    如果是牧場分配，土地麵積就更大了，一些家庭牧場的麵積分配到的牧場在2001000公頃，公司牧場的麵積在5000公頃，牧場地區的土地改革一般是沒有那麽深入，不少家族選擇分家，規模2萬公頃以上的大型牧場基本上瓦解。
    牧場地區的土地改革主要針對超大規模的農場主地主牧場和外資控製的牧場，中小型家庭牧場則進行了保護。
    配合適度集約化經營，實現家庭農業可持續發展，同時配合集體農莊和農業合作社，農民收入增加。
    目前阿根廷土地整合度高，農村合作社主導耕地規模，如有些農村會組成農業大隊，510戶土地整合成小麥大隊，集中種植和耕種，集中種植降低生產成本，機械共享統一銷售，讓土地產出效率更高。
    如核心區的潘帕斯地區的耕地，分配的會比較少，但新開墾地區會多一些，隻是大部分農民不會大量新開墾耕地。
    如查科省新開墾的耕地大多數登記在國營農場和原先的兵團農場公司下麵，隨著建設兵團轉型，大量的耕地改為國營農場或者分配出去給原先的兵團士兵。
    按國家農業部的估算，目前阿根廷農村地區農民已經掌握90的耕地，土地改革正式進入尾聲。
    分到土地隻是第一步，後續的鞏固工作才是最重要的，製度化寫入憲法，保證土地不能流轉到個人手裏，而是通過集體農莊和農業合作社，讓土地不會被兼並，都是長期工作。
    阿根廷農村地區擁有約500600萬的農業工人，他們有的不願意自己種地，有的是新移民，有的是家裏田地不多，不想辛苦開墾荒地，出來討生活，成為農業工人。
    農業工人形成了阿根廷勞動力蓄水池，雇工日薪約2美金左右，婦女工資僅為男性一半。
    他們白天務農勞作，晚上參與家庭作坊或者村辦工廠兼職工作，如羊毛編織、橄欖油分裝，麵粉廠等，收入要高於普通農民。
    有的則是全職變成工人。
    商業比較發達的農村地區開始創辦一些村辦農產品加工廠，讓很多人願意留在農村工作。
    如拉潘帕省，布省，雷裏奧斯省等省份就出現了大量的村莊工廠，如麵粉加工廠，葡萄酒廠，棉花加工廠，蔗糖工廠，罐頭廠，建材加工廠，皮革加工廠，木材加工廠，服裝加工廠，五金加工廠等，推動阿根廷輕工業快速發展。
    這些工廠主要是對抗工農業剪刀差而存在的，開發廣大農村市場。
    布宜諾斯艾利斯省的村辦工廠和農村家庭作坊數量超過1萬家，帶動90萬農業工人就業，拉潘帕省的數量更是達到1.2萬家，帶動120萬農業工人就業。
    1964年全阿根廷國營公司數量首次達到6000家，其中大量是新創辦的地方國營公司，總資產突破150億美金，年產值也超過了100億美金，建立龐大的國營工業體係。
    內閣控製的國營公司主要分布在壟斷性行業，地方國營公司更加全麵，包括競爭性行業和壟斷性行業。
    去年拉潘帕省的國有工業企業就有1262家，是工業化發展的重要推力。
    阿根廷國營公司覆蓋幾乎所有主流行業，但也存在效率低下的問題。
    阿根廷國內工廠數量繼續增加到18萬家，規模以上工廠達到3萬家左右。
    上市公司數量也猛烈增加中，排除掉交易限製比較大的三級交易市場上的公司，目前阿根廷主板上市公司總量達到1000家，其中國家證券交易所有700多家。
    掛牌交易和等待進入主板交易市場的成長性中小公司數量突破1200家，證券市場上可交易的公司達到了2200家。
    國家證券交易所監管較鬆，吸引大量投機資金，外國投機資金。
    從去年12月的58.8億美金總市值的高峰後，阿根廷股市開始急轉直下，國家證券交易所半年時間跌到了30億美金，猛跌了1半左右，不過也因此把外資熱錢收割了不少，最近一個月才開始回暖。
    不少投資股市的投機者破產，比如杠杆投資者，但很多人是用自有資金的人員隻是損失了賬麵上的浮盈，特別是剛開始交易一兩年的人，甚至還有盈利，股市沉浮上下波動也是正常。
    必需消費品如食品、醫藥、銀行等公司的市值保持穩定，礦業和能源股下跌嚴重。
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    外資撤離與杠杆資金踩踏導致這輪下跌，但本土散戶損失有限，部分短期交易者甚至盈利，市場情緒分化。
    市值暴跌後部分優質資產已經有了抄底價值，新的韭菜開始進場。
    但阿根廷股市也因此從三年瘋狂牛市轉入技術性熊市。
    布宜諾斯艾利斯證券交易所的市值反而保持了相對穩定，總市值從高峰的28.6億美金下跌到了22億美金。
    上市考核比較嚴格，不像國家證券交易所那麽混亂，也因此風險沒有那麽大。
    這輪股市下跌也和弗朗迪西的第二個任期有很大關係，市場信心不足導致，而且改革進入攻堅困難階段，內外壓力暴增，導致很多阿根廷人和外資對經濟持續發展信心不足。
    如目前各省開始抵製聯邦稅收改革，聯邦財政收入同比萎縮，阿根廷內閣總理大臣聖赫塞不得不一個省一個省的談判，同時穩定市場信心。
    地方各省要求更大稅收自主權，以發展經濟。
    科恩內閣優先穩定財政與匯率，保證了執政基本盤。
    1964年阿根廷農村信用社和農業信貸銀行的農村存款規模達120億美金，規模增速非常驚人，有力的推動了農村地區建設。
    在農村地區，農村信用社，國家農業信貸銀行和郵政儲蓄所等機構吸收了80的存款。
    短期內釋放巨大生產潛力，糧食產量翻倍，農村貧困率顯著下降。
    高額存款為農村地區的輕工業發展提供了原始積累。
    土地改革後的社會整體發展均衡，不過由於剪刀差的存在，農民購買工業品的時候溢價比較嚴重，且收入增長相對緩慢。
    但農村地區目前提供了大量的就業崗位，加上生活壓力比較小，非常適合不願意競爭，自由散漫的普通阿根廷人。
    城市工人會高一些，普遍月工資在8000比索到比索，白領階層如律師和證券從業者，工資高的可以達到比索，約200美金。
    但各地發展情況完全不一樣，哪怕是布蘭卡市，月工資在4000比索到5000比索左右的人也非常多。
    特別是像零售、餐飲等低技能崗位，收入也並不高，大量低收入群體未被納入官方統計，數量非常。
    現在的比索購買力十分堅挺，哪怕是4000比索，節省一些，一個月存下1500比索也是有可能的。
    12口人的阿根廷城市家庭年均支出約700美金左右，約比索，包含了食品、住房、醫療、教育投入，普通職工就能承擔。
    隨著比索升值，幣值穩定，銀行的利率也比較穩定，阿根廷人儲蓄率目前越來越高，儲蓄率高達45。
    .....
    阿根廷政府在1962年就通過國家航空工業振興計劃，重點扶持本土航空企業。
    振興通過稅收減免、研發補貼和政府采購政策，強化阿根廷軍用與民用飛機研發能力，為三大航空工業公司提供稅收減免和研發補貼。
    以此減少對進口裝備的依賴，建立自主航空航天產業鏈。
    航空工業類公司研發投入可抵扣50企業所得稅，技術設備進口關稅全免。
    薩爾塔航空航天大學與國家航空研究院聯合建立阿根廷首個大學風洞薩爾塔超聲速風洞，助力月神計劃火箭氣動設計，總投資超過200萬美金。
    作為公立大學，薩爾塔航空航天大學已經有從理工科大學開始發展為綜合類大學的趨勢，學科門類齊全，優勢學科突出。
    國防部和工業部的撥款使學校能夠大量開展新的學科，不斷添置新的教學設施。
    薩爾塔市作為老省會，工業基礎較好，所在的萊爾馬山穀是一塊非常肥沃的土地，人口比較密集。
    布蘭卡航空航天大學，阿根廷航空航天大學等大學倒是沒這個需求，畢竟建設風洞耗資是非常大的，聖馬丁飛機建設一號風洞的投入就達到95萬美金。
    薩爾塔航空航天大學是因為離薩爾塔航天中心非常近，有月神計劃撥款，火箭運輸與試驗協同效率提升。
    薩爾塔市年均風速3.1米每秒，地質非常穩定，位於安第斯造山帶前緣衝積扇區，土地肥沃，人口密集，基岩為前寒武紀花崗岩。
    薩爾塔市總人口85萬，胡胡伊市總人口65萬，奧蘭市總人口70萬，三個城市都出現了房地產發展過快的問題。
    大學的空氣動力學實驗室直接接入風洞控製係統，附件擁有貝爾梅霍河，萊爾馬河，薩拉多河水電站群，電力價格非常低。
    薩爾塔航空航天大學因為月神計劃進入超高速發展階段，成為薩爾塔省最強理工科大學，年均獲得科研經費480萬美金，其中有8成來自航空航天項目。
    去年航空航天大學一共招收了2800多名新生，包括鄰國的200名國際留學生，培養親阿技術精英。
    可以在本省和隔壁省招收到大量的優秀學生，超過了薩爾塔大學，胡胡伊大學和奧蘭大學，薩爾塔文理大學則是由薩爾塔天主大學改名而來。
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    內閣總理大臣聖赫塞在參觀這所大學的科研成果的時候，曾高興的評價薩爾塔航空航天大學就是阿根廷的加州理工，發展絲毫不弱於東部的好大學。
    航空航天工業也成為薩爾塔省重點發展扶持的工業。
    薩爾塔省從合並前的165萬增長到390萬，經濟發展也是阿根廷西北地區最強的。
    比爾·伯德目前仍然擔任薩爾塔省高官，是阿根廷地方係統中的強權代表，領導了新薩爾塔省的工業化建設，有力的支持了科恩內閣的集權行動。
    他有四名高官，羅德裏戈·馬爾克斯主管行政，恩裏克·戈羅西托主管工業，瑪爾塔·利納雷斯主管財政和稅收，卡米洛·阿吉雷主管貿易和安全。
    他們都是最近幾年提拔起來的，已經徹底替代了老一套行政體係，他們不僅是新文官體係的執行者，更是薩爾塔省工業化的推手。
    不僅如此，省政廳的核心部長們也全都成為統一民族黨的成員，他們通過合理的分工和製衡，成為薩爾塔省經濟和社會發展的核心力量。
    薩爾塔省現在成為很多國際力量的交匯點，玻利維亞民族主義勢力，法國原子能委員會，美利堅地質調查局，西德經濟援助團，日本貿易振興會，以色列摩薩德技術組，蘇聯克格勃文化代表團，英國軍情六處礦業顧問，國際原子能機構監察組，智利情報局都在薩爾塔省建立了分部。
    他們滲透在阿根廷邊境，特別是美利堅和蘇聯，希望能夠扶持一批反抗科恩內閣的地方勢力，並從中獲取利益。
    薩爾塔省的國際勢力滲透是最為嚴重的，比起複雜多變的查科省，南部貧瘠的巴塔哥尼亞，東部的雷裏奧斯省，薩爾塔省相對容易突破，而且地處智利，玻利維亞，巴拉圭，秘魯邊境。
    雷霆礦業公司的新負責人曼努埃爾·薩維奧曾多次與其他國際勢力建立合作，從中獲益。
    目前薩爾塔省通過雷霆礦業、莫拉多礦業公司和省屬薩爾塔礦業集團，開發鈾礦、天然氣、各種金屬礦和非金屬礦資源，礦業收入翻了好幾倍。
    雷霆礦業秘密開采的鈾原料直供阿根廷原子能委員會，阿根廷核電公司和第五研究院，同時出口到境外。
    配合奧蘭鋼鐵公司，瑪雅化工，國家石油天然氣公司等公司資源，薩爾塔省開始建立冶金鋼鐵化工重工業體係。
    如瑪雅化工的建立的化肥廠將玻利維亞的天然氣轉化為合成氨，大大降低成本，可以供給到北境地區的農業開發，廉價天然氣加工石化產品，貼牌出口到鄰國。
    電力方麵，除了超大型水電站項目，亞西雷塔水電站，其他的已經修好的吉賽水電站，胡拉門托河格雷爾水電站，哈查爾河的普瑪馬卡水電站，杜爾塞河的格蘭德水電站都讓薩爾塔省成為阿根廷重要的電力能源基地。
    薩爾塔省的財政收入3年內增長5倍，建立了跨境煙葉走私監管體係，將灰色經濟轉化為合法稅收，為工業化籌集大量資金，推動了奧蘭市邊境海關建設。
    薩爾塔省煙草行業成功擠占巴拉圭和玻利維亞的傳統市場，是阿根廷煙草稅最高的省之一。
    負責組建薩爾塔煙草公司的正是雷帕斯·德安科斯特，他曾是安第斯煙草公司煙草田的第一代負責人，前獵鷹局薩爾塔省分部經濟部門負責人，安第斯卷煙廠種植負責人。
    雷帕斯在比爾的支持下，通過不正當手段打擊收編邊境地下煙廠，然後通過價格戰，迅速成為薩爾塔省的第二大煙草公司，同時也把一堆安第斯煙草的競爭對手給擠到破產倒閉。
    如今薩爾塔煙草公司還成為阿根廷國家煙草部門對玻利維亞和巴拉圭的白手套。
    雷帕斯借助《跨境煙草監管特別法案》，將來自秘魯，玻利維亞和巴拉圭的走私煙葉洗白，適用省內低稅率，成功建立廉價供應鏈。
    然後又在玻利維亞市場以低價出售同類產品，大量代理安第斯煙草的知名品牌，短時間讓市場占有率迅速提升，還在巴拉圭東方市通過獵鷹局的情報網絡，向總統府散布競爭對手稅務問題，迫使3家主要經銷商終止了合作。
    還通過總統府推動《巴拉圭煙草製品質量安全法》修訂，迅速淘汰掉巴拉圭90中小品牌，然後趁機收購，建立本土化生產。
    利用比爾在邊防軍的關係，重點打擊關照非薩爾塔係煙草運輸，讓競爭對手無利可圖，被迫轉入其他行業。
    成功實現了薩爾塔省煙草工業的統一，曾經令安第斯煙草和國家煙草部門的地下煙草體係徹底瓦解，走私煙草問題得到解決。
    比爾高官在煙草行業的一係列運作，讓薩爾塔省最終隻剩下了三家主要煙草公司，阿根廷國家煙草，薩爾塔省煙草和安第斯煙草，利潤和稅收大幅度提高，也讓薩爾塔省成為阿根廷唯一一個可以和國家稅務部門提高煙草談判稅留成比例的省。
    很快，比爾就將這一套組合拳運用到銀行，礦產，電力，交通基礎設施如鐵路和公路，供水等壟斷性行業，成功整合了薩爾塔省的公共資源，提高了征稅效率，避免重複建設，籌集到了大量的工業化資源。
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    特別是進入1963年後，經濟活力迅速升高，配合激進的土地改革，有效打擊了原先的地方壟斷勢力，迫使他們進入其他行業，保證了更多的資源可以投入到工業化建設中來。
    在聖赫塞的授意下，趁玻利維亞軍事政變之機，比爾配合邊防軍和獵鷹局情報特工，把退役軍人改頭換麵成武裝員工，秘密北上聖克魯斯省，配合阿爾弗雷德行動。
    幫助接管控製聖克魯斯省的天然氣田等資產，政變成功後，與新聖克魯斯省高官阿爾弗雷德·奧萬多聯合成立聖克魯斯天然氣開發公司，成為第一家進入玻利維亞天然氣工業的外資公司。
    雷霆礦業也因此突破玻利維亞總統府的條約限製，全麵進入聖克魯斯省礦業市場。
    而隨著莫拉多鎮的礦業開發進程也越來越快，雷霆礦業也開始分散經營，而莫拉多鎮可開發的礦產資源足夠多，比爾很快製定了新的高原開發策略，接管部分資源，成立省屬莫拉多礦業公司。
    莫拉多礦業迅速發展成為僅次於雷霆礦業，薩爾塔礦業集團的第三大礦業公司，由前獵鷹局成員，薩爾塔省的經濟部部長安赫爾·卡雷尼奧兼任總裁。
    利用情報網絡直接參與商業競爭，這正是科恩財團的拿手好戲。
    科恩財團在微小的時候就建立了獵鷹情報局，現在很多跨國公司也會利用情報網絡進行發展，打擊競爭對手。
    《科恰班巴條約》簽訂時，比爾作為談判代表團副團長參與條約簽訂，爭取到了新經濟特區大量有利於阿根廷的條款。
    有一個條約規定，拉巴斯省也被列入阿波經濟合作區範圍，玻利維亞東西兩大省的合作範圍繼續擴大。
    阿根廷軍工產品也因此大量進入玻利維亞的核心區拉巴斯省，薩爾塔省因此成為聯合玻利維亞最重要的核心，地位進一步提高。
    波托西省，塔裏哈省，丘基薩卡省，奧魯羅省南部四省本身就是被阿根廷滲透最嚴重的省，自此玻利維亞徹底開放了對阿根廷的門戶，成為阿根廷的經濟附庸。
    比爾目前仍然是獵鷹局玻利維亞分部負責人，擔任滲透玻利維亞，發展關係的重任，最近幾年兩國關係密切，與比爾的工作有很大關係。
    對於薩爾塔省的發展，科恩內閣極為看重，聖赫塞也多次前往這裏，與比爾見麵，談討地方發展事宜，幫助穩定地方反對勢力。
    比爾在阿根廷央行的支持下，成立安第斯發展銀行，為巴拉圭和玻利維亞發放建設貸款，利用薩爾塔玻利維亞天然氣管道項目進行債務捆綁，同時推動收購玻利維亞的各種資產，形成債務陷阱。
    為巴拉圭總統斯特羅斯納提供秘密賬戶，換取其對安第斯發展銀行跨境擴張的武裝護航。
    向玻利維亞文官和軍官高層發放顧問費，默許其在薩爾塔省洗錢。
    由阿根廷西北銀行幕後控製，在巴拿馬注冊安第斯能源控股公司，用於接收玻利維亞抵債資產，規避主權追索。
    薩爾塔省的銀行體係組建的比較完善，從國家銀行到農村信用社，再到薩爾塔省銀行更名而來的阿根廷西北銀行，比爾迅速組建了薩爾塔省的銀行體係。
    西北銀行集中省內儲蓄和內閣撥款，集中管理省內所有公共資金，獨家代理阿根廷央行在薩爾塔省的再貼現業務，為安第斯發展銀行提供彈藥，同時通過控股地方銀行控製基層資金流，成為省級金融中樞，直接受薩爾塔省財政部控製。
    阿根廷西北銀行迅速崛起，成為阿根廷西北地區，東北地區發展最快的銀行，在鄰國巴拉圭查科地區、玻利維亞塔裏哈省開設分行。
    西北銀行還在倫敦開設了分行，通過做空英鎊獲利2000萬美金。
    薩爾塔省本地還有城市三大商業銀行胡胡伊銀行，奧蘭銀行，薩爾塔銀行，也開始了異地擴張。
    比爾將分散的農村信用社合並為薩爾塔農業合作銀行，這成為阿根廷目前唯一一家農業合作銀行，資金定向用於農機采購和農產品出口預付款，為農民服務，與國家農業銀行形成競爭。
    比爾將出任查科省一把手的消息也已經確定，目前還在兩國關係繼續升溫的關鍵時期，調動到臨近省份有利於保持，不然比爾很大概率會出任拉潘帕省或者布省的一把手。
    薩爾塔省的經濟和整合證明了比爾的能力，反而是查科省作為省份合並計劃的第二個省，整體發展效果不如薩爾塔省，除了環境底子問題外，文官團隊的能力也是很重要的。
    當然，查科省形勢更加複雜，甚至有亡命之徒躲藏在這裏，人員情況特殊，整合難度更高，特別是吸納了大量的巴西新移民以後。
    多民族混居，還有鄰國的武裝團體滲透都成為影響查科省經濟發展的因素。
    薩爾塔省和胡胡伊省合並數年來，省級機構精簡40，非必要財政支出減少1.3億美金，原來的兩省交界地帶卡法亞特山穀經濟增速超過本省平均增速。
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    科恩財團最重要的幾個公司，如雷霆礦業，安第斯煙草等公司的總部均位於這裏，還是前往玻利維亞的重要跳板。
    作為合並第一省，薩爾塔省在內閣批複後6個月內完成機構撤並，避免拖延引發的利益集團反彈，合並後內閣專項撥款修建卡法亞特山穀跨境鐵路，直接刺激當地就業率提升。
    薩爾塔省的成功證明，行政區劃的合並不是簡單的版圖擴張，而是通過重組地方資源分配，重構新的中央地方契約，利用經濟發展帶來的增量紅利去覆蓋改革成本的係統工程。
    形成了一套可複製的區域經濟重組模式，為後續的省份合並建立了樣本。
    後續的查科省合並，圖庫曼省合並，科連特斯省合並均沿用薩爾塔模式，產生了一加一大於二的良好效果，經濟實現了快速整合發展。
    ……
    阿根廷現役風洞達到13座，其中有7座由聖馬丁飛機控製，主要用於直升機，戰鬥機，轟炸機，運輸機的研發和設計。
    阿根廷從低速風洞，亞音速風洞，跨音速風洞，普通超音速風洞，連續式風洞，脈衝式風洞，阿根廷已經全麵建設成風洞集群。
    阿根廷光是在風洞就投入超過1500萬美金，其中1000萬美金由聖馬丁飛機投入。
    聖馬丁飛機自研柔壁噴管技術，比進口法國同類設備成本降低75，布蘭卡特鋼提供特種鋼，材料成本僅為國際市場的13。
    風洞收縮段陶瓷塗層由布蘭卡陶器廠生產，比進口設備便宜。
    拉潘帕省作為阿根廷電力設施最發達的省，電力成本也是最低的，風洞使用廉價工業電力，成本大大降低。
    布蘭卡1號核電站就是完全為風洞建設的。
    聖馬丁1號風洞單次試驗成本約合現實4500美金，僅為歐洲同類風洞的16。
    阿根廷航空工業的三大公司分別是布宜諾斯艾利斯的阿根廷宇航工業，布蘭卡的聖馬丁聯合飛機和科爾多瓦的阿根廷軍用飛機。
    除了三大公司外，還有一家小型航空器製造公司發展的也比較好，西卡雷直升機公司。
    西卡雷直升機公司成立於1961年，總部位於拉普拉塔，進行輕型直升機和旋翼機的設計與製造，做一些代工，規模很小。
    當時的機械師胡安·西卡雷在修理農用拖拉機的時候，用廢鐵皮和摩托車零件拚湊出一架微型旋翼機。
    他的靈感來自報紙上美利堅貝爾47直升機的照片，高昂的進口價格讓他決心自己造一架能飛的東西。
    1962年，胡安與兒子埃克托爾·西卡雷用一台二手的雷諾汽車發動機驅動木質旋翼，製造出僅能離地3米的跳躍機。
    盡管胡安在試飛時撞毀了一片玉米地，但當地的《拉普拉塔日報》以《農民工程師挑戰重力》為題報道了此事，意外吸引到了一名退役空軍上校卡洛斯·門多薩的投資。
    卡洛斯的人生頗具傳奇色彩，據傳個人資產高達百萬美金。
    從小父母雙亡，由爺爺撫養長大，非常聰明，因為經濟問題，讀完高中被迫輟學，在工廠打工了幾年，加入了拉潘帕陸軍，後來轉入空軍。
    成為拉潘帕防務軍空軍大隊的首批成員，在1956年前往意大利接受空軍受訓，在那裏接觸了不少飛機工程師。
    他在國內戰爭期間多次立功，曾駕駛箭5戰鬥機擊落2架國防軍戰鬥機，是個非常出色的戰鬥英雄，接受過聖赫塞本人的授勳，獲得一枚聖馬丁愛國勳章。
    戰爭中受傷後，腿部有點殘疾，右耳因高空減壓病永久失聰，被迫轉入軍隊文職工作，戰爭結束後選擇退役，獲得了一筆高額退役金。
    卡洛斯用退役金收購一家破產冶金工廠，改名為卡洛斯合金鑄造廠，通過舊部的關係拿下陸軍部門的防彈鋼板訂單，又引進瑞士巴塞爾的電弧爐技術，還為聖馬丁飛機工廠生產改良的生產航空級鋁合金，供應蒙皮材料。
    合金鑄造廠因此成為拉普拉塔地區小有名氣的冶金工廠，發展也越來越好。
    卡洛斯與阿根廷混合鋼鐵公司達成深度合作，每年處理各種冶金材料超過10萬噸，成功參股西部諾達礦業公司，走向多元化發展。
    卡洛斯通過烏拉圭港口向巴西走私高強度合金材料，短短幾年成為拉普拉塔小有名氣的富豪。
    他以個人積蓄投資推動西卡雷父子成立公司，並給胡安提出關鍵建議：“要想活下來，必須搭上國家航空振興的列車。”
    西卡雷直升機公司成立後，卡洛斯親自幫忙疏通空軍部裝備司，獲得空軍部門的注意，將西卡雷公司納入國家航空振興計劃的孵化名單，使公司獲得了軍方風洞實驗室的免費使用權，並牽線購買德國容克斯公司二手數控機床。
    西卡雷公司得以投入重金研發ch5蜂鳥輕型直升機，獲得一筆農業信貸銀行的大額貸款後，招聘成立了專業的直升機技術團隊，但債務也越來越多。
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    資金短缺迫使西卡雷公司轉型為歐美公司代工，同時進行農用機械生產，但規模始終無法擴大。
    他們為法國雲雀直升機生產尾槳齒輪，並為美利堅休斯公司加工輕量化鋁製部件。
    利用政策允許的研發抵扣，西卡雷公司將代工利潤全部投入ch5原型機研發和製造，通過門多薩上校的軍方關係，獲得科爾多瓦軍用飛機廠發動機實驗室的增壓技術支持。
    該機型采用開放式駕駛艙和共軸雙旋翼設計，目標是以極低成本滿足阿根廷農場的噴灑農藥需求。
    為了躲避債主，他們不得不謊稱這是在研發一款新型灌溉設備。
    就目前來看，蜂鳥直升機暫時還沒有盈利的可能性，價格算是十分便宜的了，隻是沒有農民買得起。
    蜂鳥直升機ch5首批原型機價格達到7500美金1台，價格僅為貝爾47g的八分之一左右，就算疊加各種補貼，也高達6000美金，銷售預定情況十分不理想，隻有幾家大型農業公司采購了9台，連研發成本都沒辦法回收。
    6000美金可以買4台國產汽車，是普通阿根廷農民一年收入的6倍。
    阿根廷宇航工業公司屬於國有混合型軍事公司，從聖馬丁飛機分拆出來後，國防部收購了60的股份，科恩財團仍有一定的股權，後來搬遷到人才濟濟的布宜諾斯艾利斯。
    主要負責阿根廷自研轟炸機，戰鬥機和客機研發，幫助聖馬丁飛機完成箭8項目技術論證工作，以及神鷹噴氣式客機項目，神鷹噴氣式客機負責30座支線客機，軍用泰坦運輸機研發則與國防工業部合作。
    1964年，阿根廷宇航工業總收入達到3700萬美金，排名阿根廷第二，擁有員工8700人，在工業部的支持下，先後並購了5家相關工廠和12家研究所，實力大大增加。
    隨著阿根廷導彈技術和反導彈技術，火箭技術的提高，轟炸機裝載核武器已經越來越差，戰略轟炸機的核威懾優先級下降。
    部分資料和技術項目人員轉回了聖馬丁飛機，專注於客機和多用途運輸機的研發。<戰術轟炸改型，未來可掛載6枚潘帕斯之火巡航導彈，兼顧常規打擊與核威懾。
    神鷹噴氣式客機研發中積累的複材機身技術同步應用於泰坦運輸機。
    泰坦軍用運輸機研發目標載重20噸的運輸機，高原起降能力可以覆蓋安第斯山脈，實現高空運輸的空中平台。
    1965年3月15日，雷霆礦業等多家科恩係公司注資3000萬美金，用於收購阿根廷軍用飛機收購部分股份，為資金薄弱的軍用飛機公司提供資金支持。
    軍用飛機廠目前的收入主要靠聖馬丁飛機扶持，隸屬於國防部，是國家級軍工企業，承擔空軍裝備製造。
    目前國防部並沒有多餘的資源發展軍用飛機廠，但聖赫塞扶持軍用飛機廠可以更好的發展阿根廷空軍裝備製造。
    箭7項目組正式更名雷霆戰鬥機項目組，rayos7，新飛機代號更名為雷霆r7，並啟動首架原型機裝配，成功與與瑞典薩博簽署合作協議。
    雷霆礦業集團旗下的幾家冶金公司將深度參與雷霆戰鬥機項目的合作。
    1964年，阿根廷軍用飛機收入2200萬美金，擁有員工7900人。
    聖馬丁飛機則主要負責箭5，箭6項目組，並在譚克博士的要求下，正式更名為神箭係列戰鬥機。
    除了箭係列項目，聖馬丁飛機還在科恩內閣的指導下，1963年秘密啟動「美洲豹」直升機計劃，列為阿根廷重點工程之一。
    目標是開發一款適應安第斯山脈的高原型通用直升機。
    1950年代過後，渦軸發動機技術的井噴發展，使得各國航空工業開始在直升機領域嚐試無限的可能，包括對大型直升機的探索和競爭。
    一開始聖馬丁飛機原本想和意大利合作，計劃引進意大利阿古斯塔ab205技術和生產設備，但ab205基於美利堅貝爾公司的技術，需美利堅國防部的默許才可以，但價格相對便宜，單價成本80萬金，隻是性能縮水30，同時強製采購貝爾原廠齒輪箱。
    阿古斯塔禁止阿根廷修改旋翼傳動係統，而且組裝機高原升限被限製在3000米，在美利堅的阻撓下，最終談判失敗。
    而與阿古斯塔溝通的第二個合作項目也因為要價過高而失敗，即a.101g直升機項目。
    a.101g直升機是阿古斯塔在50年代末啟動的首個自主設計的大型運輸直升機項目，其目標是為滿足意大利軍方對重型運輸直升機的需求。
    去年10月19日，a.101g首架原型機在卡斯蒂納科斯塔完成首飛，這是一個非常有潛力的項目，但是傲慢的奧古斯塔公司並不願意與美洲的小老弟合作，而是打算自己量產。
    a.101g直升機可容納36名乘客或 5000公斤貨物，機身後部有一個大型裝載坡道，兩側有兩個大型滑動艙門，最大速度為每小時241公裏，航程達到402公裏，是一款相當有發展潛力的直升機。
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    但也有一個非常致命的缺陷，那就是被認為動力不足，而且還沒有訂單，一台都沒有，哪怕像西卡雷直升機獲得幾台都沒有。
    阿古斯塔倒是想高價出售成品，但是阿根廷空軍並不願意購買這樣的實驗品，如果是聯合開發，阿古斯塔又不願意，所以與意大利的兩場合作都失敗了。
    相比之下，由兩大直升機合並而成的法國宇航工業擁有更成熟的直升機技術，如正準備量產的sa330美洲駝直升機，這款是se3150雲雀1的升級版，還有sa341小羚羊直升機。
    且法國與阿根廷無直接地緣衝突，還與巴西佬有一點矛盾，是聖馬丁飛機的理想合作夥伴，但因為引進的價格過於昂貴，包含引進技術的情況下，單架直升機成本約120萬美金，最低起訂量是20架，價格太過昂貴。
    法國的合作要求是阿根廷全款采購20架sa330美洲駝才能夠輸出技術和設備，並共享安第斯山脈氣象數據，變相為北約提供南美戰略測繪情報，這個要求過高，內閣並沒有批準，畢竟阿根廷國庫裏有點小錢也不能亂花。
    第三個方案是從美利堅引進uh1b休伊直升機，這款剛剛量產4年的直升機性能出色。
    但需要附加各種條款，量產組裝價格也極為昂貴。
    比如生產製造過程需接受中情局監督，成品禁止出口，單機成本100萬美金，休伊公司對直升機核心專利進行封鎖，並強製捆綁後勤體係，最低購買成品零部件組裝50架，且不允許出口核心技術，因成本問題廢棄。
    最終聖馬丁飛機在資金壓力下，決定采用三三製模式，即13的整機進口，13的散件組裝，13進行逆向自研，降低技術轉讓成本。
    在聖馬丁飛機的計算下，能夠讓美洲豹計劃研發總成本從原方案4200萬美金壓縮至2000萬美金。
    三三製方案包括進口10架蘇聯米2整機，進口10架波蘭技術米2的散件組裝，買10架逆向自研美利堅的uh1a。
    聖馬丁飛機首先引進部分蘇聯技術和設備，並對美利堅uh1a直升機進行逆向工程，自主研發，科恩財團通過烏拉圭藍晶礦業和巴西普拉裏國際在國際市場上采購了10架二手uh1a休伊退役機，單架成本15萬美金，還額外購買獲得了2架uh1b的部分殘骸。
    聖馬丁飛機在烏拉圭成立了殼公司拆解uh1a，這些二手直升機機齡超5年，剩餘壽命不足2000小時，進行二手翻新後，開始進行一比一繪畫圖紙，逆向開發。
    同時聖馬丁飛機以uh1a逆向工程為基礎，通過南非軍火商獲得貝爾204b原始設計手冊，耗資25萬美金。
    在獲得蘇聯許可後，阿根廷從波蘭購買米2散件組裝，耗資600萬美金引進10架米2直升機，引進生產設備和部分技術，簽署了牛肉換圖紙協議。
    波蘭提供的米2組裝件中，主減速器齒輪硬度不足蘇聯原廠三成，美洲豹團隊被迫引入捷克斯洛伐克hc2變速器圖紙，用牛肉出口權和盧布換取波蘭工程師私下幫忙修正米2齒輪參數，高價挖走了幾名年輕工程師。
    聖馬丁飛機與新科恩重工，雷恩軍工，恩科電氣，拉潘帕省國營工廠等多家公司合作，在布蘭卡市西部的聖羅莎市建立了7家核心工廠用於美洲豹計劃。
    聖羅莎市成立聖羅莎航空工業園，聖馬丁飛機在這裏組建了七個大型工廠，聖羅莎大學成為智力支撐機構。
    聖羅莎齒輪廠解決波蘭散件缺陷，完成高硬度齒輪定製加工。
    聖羅莎傳動係統廠負責仿製hc2變速器。
    聖羅莎渦軸發動機總成廠完成tv2117a發動機組裝，以及本土發動機的逆向研發生產。
    聖羅莎旋翼製造廠負責金屬槳葉鑄造和複合材料旋翼研發。
    聖羅莎航電設備廠，由恩科電氣和布蘭卡無線電公司聯合組建，負責飛行儀表和無線電係統組裝。
    聖羅莎機身結構廠負責鋁合金框架焊接和艙門總成生產。
    聖羅莎液壓係統廠與布蘭卡拖拉機公司建立合作，負責起落架作動筒和旋翼控製液壓閥生產，將液壓技術轉用於農用拖拉機提升量產規模，攤薄成本。
    聖羅莎成立聖馬丁西部航空工業園，避免未來北約或者英國空襲癱瘓產能。
    布蘭卡鋼鐵旗下的特鋼公司專門生產了鎳鐵奧氏體不鏽鋼等高強度耐腐蝕金屬，特鋼公司旗下的布蘭卡有色冶金研究所院發明了不鏽鋼連鑄技術，生產效率大大提高，成本降低，大量供給到國內軍工行業和出口。
    阿根廷本土的鎳鉻產能也隨著西部礦山開采的增加迅速增長，推動阿根廷高端鋼材產能增加，生產成本下降。
    阿根廷在東歐布局多年，通過糧食出口與民主德國，捷克斯洛伐克，匈牙利，波蘭等國家建立了比較緊密的關係。
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    米2輕型多用途直升機，維護簡單，適合阿根廷本土組裝，但因為北約技術封鎖，發動機油耗高，高原功率損失達25，單架生產成本達到50萬美金。
    而且波蘭的蘇聯人也不老實，給的圖紙和散件的很多數據是有問題的，就跟蘇聯人給的很多技術一樣，要不性能達不到原配，要不參數有錯誤。
    不過聖馬丁飛機利用直升機成品，以及散件進行組裝，學習直升機生產製造經驗，讓情況有所改觀，雖然組裝後的成品質量不如原裝整機進口的，但也差不了太多。
    蘇聯人要拉攏阿根廷，特別是在地球另一邊的，威脅不大的國家，不可能像忽悠印度一樣。
    聖馬丁飛機還高價從法國購買了4架se3150雲雀1直升機高原驗證機，售價高達200萬美金，用於測試安第斯山脈極端環境數據，潘帕斯礦業公司將雲雀直升機驗證機注冊為民用礦產勘探設備，規避北約和巴統的武器轉讓限製，同時要求附帶高原適航認證數據包，節省了大量測試資金。
    1965年正值戴高樂主義高峰，法國退出北約一體化司令部，對巴統禁令執行鬆散，阿根廷政府與法國宇航工業秘密簽署《拉普拉塔技術協定》，允許以民用合作名義轉移受限技術，價格比引進美洲駝便宜的多。
    科恩財團早在法國越南戰爭時期就與法國建立了比較好的關係，後來又在阿爾及利亞出了不少力。
    而法國在阿根廷外交部的重要性還要高於英國，聯邦德國等國家。
    對阿根廷來說，法國不僅是五常之一，而且是歐洲除了蘇聯外唯一有可能與美利堅掰腕子的國家。
    法國在撒哈拉核試驗與阿根廷建立了秘密技術合作，法國礦業公司代表呂克·杜蘭德在阿根廷運輸了大量的鈾礦，作為回報，法國原子能委員會幫助阿根廷核電站繼續擴大規模和開發新技術。
    國家關係建立在實力之上，最近幾年阿根廷的發展也是非常巨大的。
    最起碼法國佬比英國佬要可靠一些，而且有不少好東西可以引進，就是價格太貴。
    比如法國佬的空中導彈，這種導彈對於潘帕斯之火這樣的大型項目可能優先級沒那麽高，也是在持續談判的。
    阿根廷航空火箭和阿根廷國家軍事導彈研發出的d2神行者導彈和h2獵殺者導彈，價格便宜，就非常適合出口。
    (本章完)
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