趙宏圖講話後，宴會才真正地開始，大家都開始有目的的活動了起來。
    來參加宴會的，很多人的資產，都在港城，輕易是舍不得拋棄的，也沒法外逃。
    聽完趙宏圖的講話後，很多人的心，也安定了下來。
    更是被趙宏圖自己的經曆，給激發出勇氣和激情來。
    趙宏圖都可以做到，他們說不定也可以做大。
    就算做不到這麽大，那也是機會不是。
    不少人又圍了上來，趙宏圖從服務員手裏接過裝著紅酒的杯子，朝著身邊圍過來的人挨個低著杯口碰了一下，以示謝意。
    這紅酒，就是華遠集團的蘇裕紅酒。
    參加一次宴會，也順帶著為自家的紅酒增加一次曝光的機會。
    要知道這次來參加宴會的人，非富即貴。
    如果能得到他們的肯定，以後蘇裕紅酒在港城鋪開，那基本上是沒有問題的。
    「趙先生，你說得太好了。聽完你的講話，我對未來的發展，充滿了信心和期待。」一個個子不是很高，非常有精神的老頭子走了過來。
    看到老頭過來，圍著趙宏圖身邊的人，非常識趣地走開來。
    「謝謝包先生。」趙宏圖對他自然是認得，這可是海上之王。
    在幾年前，包船王得過一場大病，可硬是被挺了過來。
    趙宏圖自然不知道，上輩子這時候，包船王已經去了好幾年了，沒有挺過那一場病。
    有錢人，隻要過了那一個大坎，一百多萬一粒的藥物，幾十萬一針的注射，都用得起。
    雖然不能長生不老，但也還是效果非常明顯。
    至少現在趙宏圖看見的包船王，精神非常抖擻。
    包船王笑了笑，「趙先生，華遠物流現在基本已經壟斷了北冰洋地區冬季石油運輸，在船運領域，也是實力非常雄厚，不知道咱們是否有機會一起合作一下？」
    「求之不得。」趙宏圖一口就答應了。
    在海運競爭中，講究的是規模效應，這也是海運企業成敗的關鍵。
    如果華遠集團能和包船王的環球航運強強聯盟。
    可以增大規模效益，降低海運管理成本。
    進而有更大的利潤產出。
    對於客戶來說，雙方合作意味著更快的運輸時間，增加靈活性和更多的直接的港口停靠。
    包船王也是有備而來，船舶共享的合作協議的都準備好了。
    趙宏圖對這塊的業務，也不是很熟悉，招手讓楊東興過來，讓他和他的人來負責和包船王
    雙方移步到了酒店的會議室。
    趙宏圖自己繼續和包船王洽談，「包先生，我們前段時間在蘇北那邊收購了一家造船廠，在國內南通那邊已經開始圍堰吹填、動工興建，估計兩年後，咱們的船就可以開工了。」
    「如果華遠集團真能造出來我們要的船，我們以後要購置船隻就從華遠集團預定了。」包船王說道。
    蘇北那邊的造船能力，包船王還是非常信任的。
    華遠集團收購了那邊的企業，造船的能力，肯定是沒有問題。
    環球航運反正也需要船，在哪裏買都是一樣。
    而且華遠能造船，估計成本也要低不少。
    畢竟這也是一個勞動密集型企業，人力成本也是造船行業的重要一環。
    華遠集團的員工的薪資，肯定比國外的要低很多。
    這是一個雙贏的局麵。
    「謝謝包先生支持，合作愉快。」趙宏圖上前同包船王握手。
    包船王不管是在內地，還是在港城，甚至在世界的影響力，都非同一般。
    他們能從華遠集團的造船廠預定船隻，這對華遠造船廠來說，具有非常重大的意義。
    「合作愉快，合作才能共贏嘛。」包船王說道。
    楊東興和包船王的女婿蘇海聞在一旁，也很快就達成了合作協議的框架。
    主要是包船王那邊的工作準備的也比較充分。
    趙宏圖和包船王也達成了合作意向。
    華遠物流這邊，仔細翻看一遍，沒有問題，就可以簽訂協議了。
    趙宏圖拿起協議，又從頭到尾看了一遍，確認沒有問題後，就簽字了。
    雙方再次握手。..
    第二件合作事宜。
    很快，包船王又提出了第三件合作的事宜，「趙先生，我聽說米國海陸公司有意出售，不知道華遠有沒有意向，和我們一道聯手拿下。」
    海陸擁有輪船70艘，近20萬箱，以及在世界各地碼頭，辦事處和機構。
    如果要吃下，至少得八億米元。
    包船王一家吃下，雖然也做得到，但是還是有點難度。
    於是想邀請趙宏圖一道。
    之前和華遠物流簽訂合作協議，其實也是為了收購。
    對於收購，趙宏圖自然是沒有意見。
    在海運競爭中，其趨勢就是小的變大，大的變強，強的變得更強，否則就要被吃掉或破產。
    一個海運企業隻有通過合並或兼並另一家海運企業，不斷擴張自己的船隊規模，才可以在競爭對手的競爭中占據優勢。
    楊東興在趙宏圖的示意下，開口問道，「包先生，據我所知，就在去年，馬土基航運公司和海陸公司簽訂了船舶的聯合就業服務對亞洲和北美以及歐洲和遠東地區之間的貿易協議。此前，他們雙方早就進入服務最重要的港口範圍內的工作聯盟。」
    馬土基和海陸在簽訂的合作協議，和華遠集團、環球航運兩者簽訂的協議，基本上差不多。
    如果海陸真要出售，那馬土基的優勢也更大，怎麽也輪不到環球航運和華遠物流。
    畢竟他們雙方，此前就有過合作，而且文化背景也非常相近，二者融合的速度相對快一些。
    「楊先生對航運方麵，認知非常深刻啊。」包船王笑了笑，「說起來，馬土基確實是優勢更大，但我們也不是全無機會，如果馬土基收購海陸，那就要麵臨反壟斷調查，這對於我們來說，也是一個可以利用的地方。」
    像這樣的大公司的收購，可不是一個願意賣，一個願意買就行的，還得當地反壟斷審查才行。
    趙宏圖想了想，「既然包先生有把握，那我們華遠肯定不會錯過這麽好的機會。不過，在對海陸發起收購之前，咱們是不是先商定下如何分配？如」
    「趙先生你的意思是？」包船王問道。
    「包先生，如果完成了對海陸的收購，我們華遠集團希望能接手他們在世界各地的碼頭、辦事處和機構。」趙宏圖直接說道。