“……是他搞的鬼！他是利民運輸隊的人？”胡楊還真不敢不聽，事關小命。

    “估計不是，他也沒那麽大能力。這幾次去公司等活兒，拿貨運單的時候我特意留在大廳裏看了看，發單子的都是公司的人，馮震那樣的黃牛根本沒有挑選的權利。

    他們隻能先找運輸隊談好條件，再去公司手裏把貨運單買下來, 介紹費裏有一部分要交給公司，剩下的才是他們自己的。

    像去曹妃甸拉海貨的活兒，貨運量比較大，通常會優先大運輸隊。那天利民運輸隊的人來道歉，你沒在場。他們之所以半路下黑手，就是覺得咱們搶了他們的活兒。

    可馮震幹嘛非要得罪利民運輸隊，偏偏把該屬於他們的貨運單交給咱們做呢？既不合情也不合理。是他和利民有私人恩怨嗎？通過我的觀察一點都不像, 他們之間不光沒恩怨, 馮震還要努力巴結呢。

    畢竟人家有幾十輛車, 屬於大客戶，幹這行的時間足夠長，比咱們人脈熟的多。如果不是因為個人恩怨，那這件事就有點意思了，你猜是因為啥？”

    自打佟利民和王剛來過之後，誤會算是勉強解開了，但洪濤並不覺得事情全過去了，其中還有幾個疑問沒解開。但佟利民和王剛不打算說，隻能自己調查，雖然到目前還沒有足夠的證據，也看出了點眉目。

    “……你是說公司裏有人故意在害咱們？”話都說得這麽明白了，胡楊也不傻，馬上得出個結論，恐怕也是唯一的結論。

    “前天孫飛虎來談運輸公司的事情，親口承認當初忽悠你幹運輸隊就是想讓咱們吃點苦頭。運輸公司下黑手也不意外, 這一點咱們之前就有過思想準備, 不算事兒。

    我重新提起這件事的目的就是想告訴你，樹欲靜而風不止, 踏踏實實過日子聽上去挺簡單，誰也不招惹，遇事多忍耐，不怕吃虧，好像就夠了。

    實際上遠遠不夠，這個世界上有一小部分人就是以欺壓大部分人為手段才能生存，如果大部分人都能踏踏實實過日子了，他們怎麽活？不管你愛聽不愛聽，理解不理解，我都要把這個問題講明白。

    想過好日子隻有兩條路：一，找個沒人的地方自給自足，不欺負別人也不受欺負，多得多吃少得少吃，餓死活該。二，成為少部分欺負別人的人，不當被欺負的大部分人。

    我當年在賽裏木湖過了八年自給自足，誰都不欺負也不受欺負的生活, 說實話, 不太容易。現在我們回到人群裏了，再想過那樣的日子等於脫了褲子放屁, 既不現實也沒條件。所以隻能走第二條路，除非你還有更好的選擇！”

    其實洪濤還真不是啥都說的話癆，很多事情在沒搞清楚之前，或者沒必要說太明白的時候都能忍住不說。比如現在這番話很傷人也很悲觀，要是不逼到一定程度他就很不想說。

    有些事讓別人自己體會往往比說教更容易接受，吃一次虧，啥都不用說就全明白了。但體會需要時間，有時候缺的不是真理，恰恰就是時間。

    “……要是咱們成功了，運輸公司幹起來了，你也會像現在的運輸公司那樣欺行霸市嗎？”胡楊沉默了好久，幾乎抽完一根煙才猶猶豫豫的提出個問題。

    “會，那是必須的，欺負人嘛，就要有欺負人的樣子，幹什麽都要敬業，否則不如不幹。不過我可以弄出一套更具欺騙性的規則，讓欺負人的事實看上去更好看一些，別搞得這麽赤果果。

    可不管怎麽美化，欺負人就是欺負人，本質上沒變化。說不定我欺負的更狠，隻是很多人感覺不到而已。你想說我是個騙子，很卑鄙對吧？沒錯，我要是不騙不卑鄙怎麽可能欺負別人呢？

    你看啊，聯盟對待流民要比救贖者好一些，來到這裏至少能吃上飯，不用忍饑挨餓了。眼下聯盟又要給流民蓋新安全區，大善人啊！

    可是在我眼裏這些都是欺騙！聯盟默認了勞務公司用欺騙、誘拐甚至綁架的手段把流民從其它地方弄過來，事先可曾問過每個流民是不是自願的？難道說他們覺得為別人好就可以不顧別人的感受不擇手段嗎？

    再說個問題，你我都去挖過護城河，那我問問你，算過用聯盟工程兵挖和用流民挖的成本差嗎？我大概算了算，不敢說十倍，幾倍肯定是有的。但流民隻要有活兒幹、有飯吃，就會說聯盟好。

    伱看啊，人是聯盟騙來的，用低於成本幾倍的價格騙大家勞動。結果呢，基地裏的工程兵擁護，他們根本不樂意幹這種活兒；流民擁護，這讓他們有了工作有了活路；勞務公司更高興，沒有聯盟這個大騙子，根本就沒有勞務公司這個行業……孫飛虎、秀山太太、白思德、沈楠都高興，他們也全能從流民身上獲利。

    看到了吧，騙來騙去沒有人不高興、沒有人不獲利，這就叫騙的高明。孫長忠的運輸公司本來也能騙得高明點，可惜他們不願意費腦子，隻盯著眼前利益，恨不得一嘴全吃掉。

    搞到現在，運輸隊的人不滿意、本地勢力不滿意、聯盟裏也有人不太滿意。同樣是騙人，可兩者的結果截然相反。但不管大家高不高興，本質上還都是騙人，不能說高興了就不是騙。”

    其實洪濤也不願意天天給別人講課，可有時候不講不成，講短了都不成，很多問題幾句話根本說不清楚。比如胡楊提出的運輸公司經營模式問題，自打人類有了剩餘價值，這個問題就一直存在，且本質從來沒改變過。

    孫長忠和自己的區別僅僅是手段不同而已，一個是明搶一個是暗騙。但兩者的目的都是讓別人當勞動力為自己服務，後者說不定比前者還狠毒。不能說我理解不了、分辨不清，就是沒有。

    這下胡楊踏實了，抽了三根煙，聽了一腦瓜子似乎有道理又似乎是歪理的概念，暈頭轉向的回去睡覺了。至於說和運輸公司硬頂到底危險不危險暫時忘了，就算以後想起來估計也不會問了，因為身邊有個更危險的家夥。

    楊師傅修車廠！

    運輸公司還沒影兒呢，肥羊先把買賣做大了，從修車攤一躍成為修車廠。不光是名字上的區別，經營場地也有質的飛躍，從馬路對麵搬到了小樓前麵的院子裏。

    不是地洞的院子，是南邊出租給流民的樓前又起來一圈院子。從附近小區裏拆回來幾根燈杆當立柱，靠牆搭個棚子，再挖條地溝就是車間。工具一應俱全，唯獨沒電是個大麻煩。

    秀山太太說了，她可以去管理處幫忙活動活動，今年名額沒了，明年初能弄個名額也成。至於說現在咋辦，好辦，先從秀山公寓拉根臨時線湊合著。隻是最好白天用電焊，晚上住戶都回來了容易跳閘。

    這麽一來，肥羊造車的時候就不用偷偷摸摸從院子裏拿材料了，敞開幹，缺啥就從隔壁院子裏找，再沒有就等著晚上鑽洞去紅區，拿著洪濤標記好的地圖去找。

    擴大運輸隊的車有眉目了，還缺馬，這回洪濤不想再買馬了，和馬騾比起來馬更嬌氣更不善於長途拉車，最好能買到騾子。

    但秀山太太和孫飛虎都和城北安全區裏養馬的農戶不太熟，洪濤也沒傻等著他們去找關係打聽，而是裝上兩箱好酒，和小馬趕著車奔運輸公司去了。

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