現實沒有那麽簡單。
    不是你拿出一項技術，說的天花亂墜，就會有人給你大開綠燈。
    尤其是一些涉及到民生和就業的技術。
    管理層的顧慮會更加多。
    比如說，【超群集團】現在拿出來的這項成熟的【無人機配送技術】。
    無論是從續航，定位，還是取貨，安全方麵，都解決了以往的無人機配送的技術痛點，達到可以全麵商用的標準。
    但高層還是不敢直接就上馬，全麵鋪開。
    原因很簡單。
    就業是其中一個重要考慮因素！
    全國靈活就業人數有2億，其中直接受到【無人機配送技術】影響的外賣騎手活躍數量超過400萬人，快遞員超過450萬人，如果算上所有物流從業人員，這個數量達到5000多萬人。
    陽城數量沒有那麽誇張，但外賣騎手的數量也接近了10萬人，快遞相關的從業人員，也達到18萬人，再加上其他的靈活就業數量，30萬人是絕對有的。
    一旦【超群集團】的【無人機配送】在陽城全麵鋪開。
    這幾十萬人將直接受到衝擊，很多人都得原地失業，最終留下來的就業人口，可能還不到原來的十分之一。
    陽城領導怎麽敢隨隨便便做決定呢？
    但是【超群集團】的麵子還是得給的。
    加上【無人機配送】確實是大勢所趨。
    於是幾個領導回去之後，召開會議商討一番之後，最終決定，【超群集團】的【無人機配送】允許搞，但要小步慢走，慢慢來，盡可能減輕社會影響。
    他們給【超群集團】的【無人機配送】技術的定位就是，作為人力的輔助。
    所以他們隻在全市範圍之內，給【超群集團】新規劃了八十條飛行路線。
    相較於陽城7434.4平方公裏的麵積，八十條飛行路線可謂是微不足道。
    但這八十條飛行路線裏麵，相較於其他獲批飛行路線的其他企業，已經是非常之多了。
    何況這八十條飛行路線裏麵，涵蓋了很多環境複雜的城中村和寫字樓。
    這既是一種信任，也是一種考量。
    如果【超群集團】真的能證明其【無人機配送】技術能在複雜的現實情況下，穩妥運行的話，那麽再來談其他的吧。
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    【超群集團】也能明白領導們的意思，也知道這是應有之意。
    國家推行重大政策之前，也都會找幾個省或者重點城市，來搞下試點。
    陽城給的這八十條飛行路線，也就是【超群集團】的試點。
    業內沒有不透風的牆。
    雖然【超群集團】和陽城當局並沒有對外宣傳這個事情。
    但外界相關行業裏麵的企業和個人，都知道了【超群集團】拿出成熟的【無人機配送】技術。
    現在整個業界的人都在看【超群集團】的表演，有期待的，也有擔心的。
    擔心的就是【麗團】、【淘寶外賣】這樣的企業。
    本來正麵競爭就已經幹不過【超群集團】了。
    本想著在新技術方麵彎道超車。
    但人家在新技術方麵還是一騎絕塵，一點鬆懈都沒有。
    真是完美解釋了“比你還厲害的企業比你還努力”！