諾門坎空戰爆發了，草原上立刻響起無數螺旋槳的呼嘯聲。

    蘇聯空軍為了他們的轟炸行動付出了一定的代價，畢竟蘇軍的老式伊15雙翼戰鬥機的性能遜色於日軍的97式戰鬥機，蘇軍雙翼機很難在空戰中對日軍單翼機取得優勢，甚至還會被飛行技巧高超的日軍飛行員不斷的偷襲擊落。

    況且，蘇聯飛行員的培養方式和日本飛行員的培養方式也完全不同：

    蘇軍注重培訓飛行員的數量，認為憑著數量優勢，即使最普通的飛行員也能夠以10:1的優勢去戰勝少量的王牌飛行員。

    當然，這樣的戰術自然會令一支平庸的空軍付出一定的代價和損失，但卻可以充分擴大數量優勢，並且在戰火中錘煉出一批王牌飛行員。

    而日軍重視飛行員的質量，他們認為一群王牌飛行員可以以一當百，持續不斷的給敵人造成慘重的損失，所以把每一名飛行員都盡量的培訓的技術高超，甚至在倒飛過程中都要準確的命中目標。

    因此，日軍飛行員的單打獨鬥能力確實很出眾。

    隻是，日本人這樣的培養方式也許可以鍛造出一批王牌飛行員，卻不適應烈度極高的二戰。

    一個國家的空軍實力，不僅在於有多少戰機，更在於有多少飛行員和飛行員儲備的人才梯隊。

    日軍海航初期一度給美軍造成了非常大的傷亡，甚至穩穩的壓美軍一手，可等到了太平洋戰爭的後期，日軍的飛行員數量就因為一場場海空大戰而大幅度削弱，而日軍又無法為前線穩定提供優秀飛行員，便隻能一次次的丟失製空權。

    到了最後，山窮水盡的日本人甚至隻能找出一大幫青澀的學生潦草訓練一番，便把他們綁在神風自殺式戰機之上，然後朝著太平洋上山姆大叔的一艘艘戰列艦和航空母艦發起自殺式的衝鋒。

    結果自然不言而喻。

    人才，同樣是戰爭中最重要的一環。

    朱可夫早已看出了總體戰的優勢，所以他自然也不畏懼那些看似技巧高超的日軍飛行員。

    作為應對，他早已經一鼓作氣的直接在野戰機場集中了375架蘇軍戰鬥機，準備靠著數量上的絕對優勢去狠狠的碾壓對麵日軍的100多架戰機。

    此外，他還得到了一大批性能不遜色於日軍的伊1618戰鬥機的支援，這些戰鬥機的性能可不比中島九七式戰鬥機差勁，而且駕馭它們的也都是一群蘇聯飛行員老手，技術同樣出彩。

    於是乎，在數量和質量上的雙重壓製之下，蘇軍很快就從日軍手中奪取了製空權，並且靠著數量上的優勢扭轉過了戰損比。

    接著，蘇聯空軍轟炸機部隊開始對日軍一係列重要目標展開排山倒海似的大規模轟炸，日軍的海拉爾機場、後勤補給基地、炮兵陣地、軍營、防禦陣地都遭到了如同冰雹一般的航空炸彈的火力打擊，損失十分慘重。

    同時，蘇軍地麵部隊開始按照預定計劃向日軍發起反攻，首先目標是合圍日軍第1戰車師團。

    朱可夫正在穩操勝券的等待著戰報。

    但這時間，前線突然傳回來了一個很奇怪的消息。

    ——前線部隊匯報，日軍那些戰鬥力強大的三十噸級坦克，居然在一夜之間不翼而飛了，戰場上根本找不見它們的蹤影！

    朱可夫感到一陣錯愕。