地麵上的局勢風雲突變之際，而天空中，一場規模巨大的空戰也在進行之中。
    ——日軍為了爭奪製空權，幾乎集中了本周最為精銳的飛行員和戰機，數以百計的日軍戰機鋪天蓋地的呼嘯而來，企圖在九州北部奪取製空權，從而掩護東久邇宮稔彥王的地麵反擊兵團奪回九州島。
    隻是要完成這個任務，日軍航空兵必須要首先擊敗華軍空軍和海軍航空兵。
    日軍手中掌握著一些優勢：
    日軍飛行員從本州來到九州作戰，相較於華軍從朝鮮半島的一係列空軍基地或者外海航母上殺過來總歸是距離更短，同時，相比於客場作戰的華軍，本土作戰的日軍也擁有著更多的機場組織航空攻勢。
    再加上大部分的日本飛行員對本土的空情有著更好的了解，以及它們都是經過太平洋海戰練出來的老油條和老鳥，所以心中自然有著不小的自信心。
    隻不過，除了這些，日本航空兵的優勢就蕩然無存了。
    而對麵的華軍空軍和海軍航空兵則掌握著除此之外的全部優勢。
    首先是飛行員方麵。
    國內大量建立起來的航校以及空軍院校所聯合培養的飛行員已經具備了不小的規模，此刻正在如同雨後春筍一般的為空軍和海軍航空兵提供源源不斷的人才，各大空軍部隊的人才緊缺問題得到了迅速的解決。
    畢竟在活塞式戰鬥機的年代，培養飛行員的難度和消耗的時間遠遠沒有後是三代機乃至四代機時代誇張，隻要擁有一段時間以及良好的發展條件，二戰中的空軍機隊就可以迅速地壯大起來。
    更不用說，即使是華軍的新手飛行員，也得經受過“假想敵部隊”無數次折磨和虐待才能進入一線部隊服役。這些新手菜鳥打其他國家的空軍可能有些吃力，但偏偏對付日本人的航空力量倒是對症下藥。
    新手飛行員之外，華軍也已然擁有了大量3年乃至4年空戰經曆的老鳥飛行員，他們的實戰經驗可一點不比日軍飛行員來得少，即便是客場作戰，從朝鮮半島飛過來也用不了多遠的距離。
    第二大優勢則是在其性能方麵。
    此刻的華軍空軍在戰機性能方麵不僅僅領先於日本，更是領先全球。
    活塞式戰鬥機巔峰水平的p51野馬是和f6f地獄貓此刻分別在華軍空軍和海軍服役，而這兩種日軍眼饞的戰鬥機在華軍航空兵部隊中隻不過是低檔裝備而已。
    在華軍空軍中，大批量廣泛鋪開裝備的殲1噴氣式戰鬥機已經成了空軍的頂梁柱，與大批量鋪開裝備的p51式戰鬥機的數量比已經達到了3:7的地步，直接超過了四位數，從曾經的秘密部隊變成了此刻的常規部隊。
    殲1噴氣式戰鬥機雖然無法超越音速，但是憑借著其高亞音速的性能、優異機動性、強大的機載火力仍然能夠成為日本飛行員心中恐懼的銀色殺手。
    而曾經的空軍秘密中隊則紛紛換上了殲6，更有數個直屬於總參指揮的超級王牌已經換上了殲7，和此刻的日本航空兵相比完全不處在同一個時代。
    在飛行員和戰機性能這兩大最重要的對比之外，華軍空軍此刻在空中指揮組織調度能力、雷達信息態勢感知能力、多個機場的維護保養協同能力、地麵防空炮火部署密度上都已經遠遠超過了此刻的日軍。
    奉行精英主義的日本航空兵，在生產線模式下快速建設的華軍空軍麵前，早已經嚴重落伍。
    所以當數以百計的日軍戰鬥機鋪天蓋地的呼嘯而來之時，華軍空軍各個旅從朝鮮半島上的一個個空軍基地起飛作戰，在九州建設的前線機場之中也有大批的戰鬥機呼嘯升空，與日軍航空兵交戰在一起。
    雙方初期倒也算是能夠打個平手，日軍經過數年太平洋戰爭還能活下來的飛行員都是老鳥中的老鳥了，而新手飛行員根本沒有機會來到此刻的九州戰場，所以一開始還能夠利用自己的飛行技術去彌補戰機的性能劣勢。
    但是當雙方交換一定的數量之後，日軍飛行員就感受到越來越沉重的壓力正在從四麵八方襲來。
    《吞噬星空之簽到成神》
    ——憑借著更加先進的空中調度能力，華軍正在從周邊空域調動而來越來越多的戰鬥機部隊投入作戰，在數量上很快一路上漲，居高臨下狠狠地壓迫日軍一頭。
    而從朝鮮半島方向呼嘯而來大批殲1噴氣式戰鬥機更是令日軍飛行員頭痛無比。
    那些華軍飛行員同樣技戰術精湛，而且戰機的性能極為出色，已然不是什麽飛行技術能夠彌補的差距了。
    為了對付這些銀色殺手，日軍飛行員拿出了在太平洋戰場上對付美軍的各種陰損招數去設下一個又一個的空中陷阱。
    可令日軍飛行員崩潰的是，當華軍飛行員意識到不妙之後，便是直接一個抬頭，如同神龍擺尾一般昂起機體，隨即便能輕輕鬆鬆地在噴氣式發動機的強大推力之下逃出生天！
    再接著，這些銀色殺手便一路俯衝而下，憑借著高度積攢起來的速度從獵物變成獵手，牢牢地占據主動權，使用自身搭載的27毫米機關炮將一架架爬升率遠不及於此它們的日軍戰機打成空中支離破碎的火球。
    九州上空的大空戰這一輪隻進行了大概30分鍾，意識到不妙的日軍航空部隊立刻開始撤退。
    他們雖然也給華軍空軍造成了一定損失，但是自身的損失同樣相當慘重，而且要知道，華軍空軍耗得起，但此刻捉襟見肘的日本航空兵卻已經沒那份家底再去耗下去了。
    日軍航空兵隨後便隻能艱難地改變了作戰計劃，他們不敢再奢求從華軍的手中奪回製空權，而是隻能轉變為破壞華軍的製空權。
    簡而言之，便是日軍航空兵將會放棄數百架戰機組成的大機群作戰模式，而是徹底分散開來，避免大型的空中決戰，每次隻出動數架戰鬥機組成空中獵手，繞過華軍的一線戰鬥機，直接去偷襲華軍空軍的運輸機和轟炸機。
    如此一來，就算華軍依舊掌握著製空權，但其轟炸機部隊也就不能再隨心所欲的對地麵狂轟濫炸，不得不防著日本人小規模出動的偷襲機隊。
    這也算是日本人在盡可能減少損失的基礎之上，寄希望於在天空中扳回一局的戰術。
    至於這究竟是化整為零，還是自欺欺人，那可就隻有天知道了。
    而不久之後，在朝鮮半島南部空軍基地內部，突然多出了嚴格保密的12架全天候作戰型殲7……
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