運河好處自然不言而喻，但按照設計方案，想要完成這個工程，消耗的時間還是太長。他個人認為還是有必要降低運河的寬度。
    “陛下，臣以為按照計劃，運河耗時太長。若是能夠降低河麵的寬度以及深度的話，完工的時間能夠提前好幾年。”
    在開鑿運河的同時，必須要開鑿一條引水渠引入淡水。這條淡水渠還得與運河並行，運河開到哪裏，它就跟到哪裏，所以，實際上運河是開鑿了兩條河流，相應的工程量就增加了一倍。
    “經過建設部的計算，這條運河全程三百多裏。十萬人同時動工也需要十年以上，這還是按照理論的數據。若是考慮到實際情況，開挖的時間還要更長。所以，早日動工便能早日通航。”
    按照大秦建設部的運河開鑿計劃，運河基本上是南北垂直的。中間又利用了三個湖泊，這樣雖然可以節省大量的人工。但是，運河的北段是鹽漬地，中段是沙漠，即便在湖區段，因為湖水太淺，又要在湖水底施工，所以整個工程難度是相當大的。
    即便是利用當地的河流、湖泊、天然低窪地帶，運河的開挖量也有兩億多方，除非降低河麵的平均寬度以及平均深度。
    “陛下，既然計劃已經被同意了，可以準備開工了！”蕭何摸了摸下巴的胡須說道。
    “運河的開挖可變擴建簡單多了。現在運河的路線還隻是泥土、黃沙、小河，開挖起來很是方便。若是等到運河通航之後，裏麵灌滿了海水，到時候想要拓寬、挖深就很難了。
    那時還要考慮海水倒灌、滲水、決堤等問題，每一樣都是天大的難題。所以運河的寬度和深度不能改變，若是有條件的話還有加深、加寬。”
    後世的蘇伊士運河修建之後，到了現代社會因滿足不了巨型船舶的航行，曾出現貨輪擱淺事件。擱淺導致的蘇伊士運河封鎖或使全球貿易每天損失六十億至百億美元。
    秦星雖然現在不會出現這種事情，但有一件事很是重要，那就是大秦的海軍艦隊的行駛。
    “陛下，秦國到目前為止已經組建了三支遠洋艦隊，每支艦隊當中都有三艘大型寶船，十五艘中型寶船。寶船的吃水深度最大足有十米，若是運河深度不夠，對艦隊的行駛很不安全。
    而中型寶船的寬度足有四十五米，大型寶船的寬度已經達到了十八丈，足足六十米的寬度。按照大型寶船的吃水深度以及安全距離，運河的平均寬度隻能允許旗艦級的大型寶船一艘一艘的通過。
    最重要的便是科學院設計的巨型寶船，寬度更寬、吃水更深。大秦將以它打造遠洋戰鬥群，所以必須要求足夠的深度與寬度。
    工期的事情也好解決，那就是大量投入人手以及工程機械。像開挖、運土這些都可以用蒸汽機械代替，多個標段同時開工便能縮短工期。
    以前的工程建設周期長，主要是工作效率低下，工具簡陋還有雜亂無序的管理製度。憑借大秦這麽多年總結出的經驗，隻要舍得花錢，工期絕對能大大縮減。
    更何況還有用作開山碎石的炸藥相助，工作效率都能大大增加。”
    反正這些工人都不是秦人，大部分更是奴隸。他們不需要一月休沐四天，也不需要八小時工作製。隻要不死人，在金錢的誘惑下他們一定會拚了命的去幹活。
    而在大秦最不缺的就是錢了。
    到時候再把秦國的商人組織一批起來，讓他們直接在運河工地上售賣各種商品，這樣花出去錢又被賺了回來。
    不僅是托勒密王國，還有塞琉古王國已經周邊的國家、部族，甚至是地中海沿海的其他國家，都能招工人過來幹活。
    大秦什麽都有，糧食、金錢、武器等等物資都能成為吸引他們的東西。隻要肯來幹活，秦國就能給得起。
    帝國要的結果，至於過程是什麽樣的跟帝國沒有一絲的關係。
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    “免禮！”
    看見國師回來，始皇帝也很高興。想必大夏的事情已經處理完畢，而且他也猜到楊子墨回來的原因。
    楊子墨點頭回應，隨即便拿出懷裏的計劃書。
    “馮大人多慮了，此事本君已有做好了對應之策！”一道身影從大廳外傳了進來。
    “臣拜見陛下，見過諸位大人！”
    楊子墨身穿雙重長襦、外披玄色鎧甲，下著長褲，足登方口齊頭翹尖履，腰間紮條同色金絲蛛紋帶，黑發束起以鑲碧鎏金冠固定著，紅色冠帶係於頜下，打八字結，肋下佩劍。修長的身體挺的筆直，整個人豐神俊朗中又透著與生俱來的高貴。
    “國師回來了！”眾人頓感驚奇。
    楊子墨幾月前攻打大夏，此刻卻出現在番兜城，這一來一去可有不少路程。
    在他看來，這樣的工程量實在是太大，可能會影響大秦的經濟發展。
    馮劫看了看手中的運河設計方案，眼中除了震撼之外，更多的是思考。
    “陛下，諸位。按照建設部計劃，運河的工期確實太長。時間一長，就容易出現更多的變故。”
    “主要的便是運河的平均寬度與深度可不能更改，若是改了的話，蘇伊士運河修建的作用就降低了很多。”楊子墨語重心長的說道。
    這樣的開挖量，即便是按照每人每天人工開挖五方的數量，也大約需要三十八萬人不間斷開挖一年。
    即便是大秦的蒸汽挖掘機，按照每天一百方的開挖量，連續不斷開挖一年也需要一萬八千餘台挖掘機。
    這條運河的開挖路線早在兩年前就開始在計劃了，整個路線的實地情況大秦也有了一個粗略的了解。
    按照蘇伊士運河全長一百九十五千米，平均寬度兩百零五米，平均深度二十米的數據計算，整個運河的開挖量足有六億七千六百度多萬方。
    這些簡單的數據還隻是簡單的開挖土方，並沒有算上這些土還要運走的工作量。可以說，這樣浩大的工程跟長城的工作量有的比。
    而且在開鑿運河過程中，因為托勒密王國主要是以沙漠為主，運河附近自然也是沙漠。沙漠中缺少水源，飲水成了問題。
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