這次談判的主要問題，就在羅伯特開價方麵，麥道聽到要工程師指導建立廠房，立即從美利堅調人過來。

    聽說內地要派人去培訓，答應，不過培訓費開價有些貴，五百人，半年，三千萬美金。

    平均一個人六萬美金，說實話有些貴，但是要說學習的技術呢，就不貴了。

    第二天早上，楊海就來了，帶來了好消息：“建設，場地都沒問題，隻要你這邊談妥了。”

    何貴點點頭說道：“成立公司怎麽辦？”

    “馬上成立公司了嗎？”楊海開口問道，楊海也知道自己隻是起到一個溝通人的作用。

    何貴點點頭：“初期投資兩億美金，後續會繼續投入的，爭取三年之內量產。“

    楊海不懂這些，但是聽到投資額度，愣了一下問道：“初期投資這麽多，總的呢?”

    “總的起碼五六十億美金吧，麥道那邊起碼就是三十億美金，這邊後續還有很多東西。”何貴之所以說要三年，是因為在這中間，需要很多很多的配套廠。

    “對了，你回去跟你爸說一聲，飛機場的配套廠，到時候還是讓j工企業來做。”現在內地的j工已經實行標準化了。

    集體企業國企，何貴都不考慮，八十九十年代的國企，集體企業，簡直是一把手的天下，很多在後麵的摸著某些東西過河的情況下，就被私人瓜分了。

    曾經的健力寶，就是因為管理層私有化沒有與當地達成協議，然後走下坡路的。

    站在集體一方呢，防止集體財產流失，但是這些管理者認為，自己把廠子做這麽大，自己就應該得。

    看起來兩方都有理由，但是說一句實話，沒有廠子這個平台，你啥也不是。

    當然有些地方就不一樣，當地大頭目與集體企業直接瓜分了就是了，價格更是低廉的不像話，這也導致了九十年代的下崗潮。

    不下崗管理層怎麽把廠子拿到手，一幫老鼠不但吧廠子吃垮了，反過來還把廠子吞下去了。

    何貴要做飛機，不可能讓這些人來搞的，到時候影響飛機的進度，你說咋辦？

    處理，處理起來耽誤時間，而且說個不好聽的，集體企業，國企把技術泄露出去，你還隻能瞪眼……。

    對於國內來說，這一架飛機涉及到的工藝太多了，小到一顆螺絲釘，大到飛行控製係統。

    何貴其實不知道，內地也有大飛機項目，運十，運十項目在86年夭折，當然原因有很多。

    第一，還是窮，沒錢。

    第二，雖然說運十首飛成功，但是一架大型飛機，首飛才意味著剛剛開始，距離量產可以說還有很長的路要走。

    第三，就是配套設施，一架飛機需要很多配套廠，大到飛機輪胎，小到線纜等等。

    第四，當時的民航不願意采購運十……至於為什麽，看看國內現在的民航飛機數量就知道了，過手的東西手上都有油水。

    86年的時候否決了3000萬人民幣的研發費用，所以運十夭折了。

    何貴這次把大飛機弄回來，雖然花費代價很大，但是相關的製造技術，飛機設計，還有材料等等，可以說不虧。

    因為可以在這個基礎上，繼續研發，這也是為什麽兩條生產線，還有相關技術授權，材料工藝要幾十億美金？

    為什麽何貴盯上了dc10呢，第一，三發也是有自己優勢的，三發的安全性其實是很高的，看看美利堅的軍用加油機用的就是dc10寬體客機改造的。

    第二，三個發動機，載重量很大，這也是後來成為貨運飛機的優點。

    第三，這種飛機以後改造成大型預警機，軍用運輸機，寬體客機有自己的優勢。

    第四，就是名聲，何貴覺得空難之王這個稱號，估摸著有波音的功勞，不然麥道也不會被兼並。

    何貴不能直接說，把運十的人給自己，其實運十的人在西南那邊去了一部分。

    五百名工人去麥道培訓半年，肯定沒有多大問題的，另外何貴還要挖麥道的人，爭取三到五年量產。

    這可以說已經夠快了，至於說民航不采購……何貴難道不能自己拉一幫人搞公司，再說，何老板到時候扶持一些二世祖幹公司，自己給飛機……。

    楊海點點頭，出門就把文件遞給了自己老爸的秘書，然後秘書直接朝大內去了。

    五百人的團隊，肯定要技術優先的，另外就是配套廠，肯定要篩選的。

    軍工企業的好處就是規章製度可以很嚴格的落實，換了其他企業，就不一定了。

    而且內地以後建造大飛機，肯定也需要配套的廠子。

    但是現在內地還沒有民營企業，這咋辦？

    沒有相關的規章製度，最後問題又給了何貴。

    何貴看了看這幾個選擇，開口說道：“我選第二個，也方便咱們以後賣飛機出口。”

    楊海點點頭：“別跟地方上的攪合在一起，有些地方上的人，無法無天，我們捐的助學的錢，有些地方到了就被挪用了，買車的，修辦公樓的，還有給老師發工資的……我芔！”

    何貴聽到這話，開口問道：“你咋辦的？”

    “當然送去挖煤了，還咋辦，我的錢，本來是我的錢，管你拿去幹啥了，有一個算一個，咱們最不缺的就是人了。”楊海恨恨的說道。

    何貴拍拍楊海的肩膀：“這種事情還真要你辦，其餘人還真辦不好。”

    其實這種情況，後世都有很多，後世農村不是有個房屋改造嗎，就是重新修房子，一戶不是有幾萬嗎？

    不少地方三五年才給農戶錢，拿這筆錢弄其他的去了，有些地方甚至當初答應的三萬一戶，後來變成一萬什麽什麽的……。

    八九十年代老師的錢為什麽沒有了？還不是領導拿去用了，有些地方撥款下來，當地先修辦公樓，你上麵查也就那回事，咋地了，我沒揣自己兜裏麵。

    這種人還真要楊海這種混賬玩意，才能治得了，其餘的你跟他講道理，沒用，還振振有詞，我沒揣自己兜裏麵。

    何貴讓李總裁在港島注冊一家公司，然後在內地一個全資子公司。

    第三天，陳秘書就帶著文件來到了京都，麥道的工程師已經去扶風了，何貴又在內地建立一個全資子公司。

    兩億美金到賬，這次用的人是內地的，何貴心裏琢磨找誰來看著這個廠子呢？

    兜裏麵沒人啊，這麽大項目，何貴可是不相信別人的。

    “老於，老於。”何貴想到了一個人，於紅軍，這老頭子別在白羊定這邊影視城幹了，直接弄去扶風。

    不過來到老於這邊，何貴驚呆了，這家夥的女人居然又懷上了。

    “於叔，你這真是太厲害了。”何貴不得不豎起大拇指。

    老於現在精神煥發，得意的說道：“咱有錢，可不得多生幾個。”

    “於叔，我跟你說個事情。”何貴就把於紅軍拉到一邊，嘀嘀咕咕一陣。

    於紅軍聽完之後，開口說道：“中，別的俺不會，管人沒問題。”

    “那好，你就是負責後勤的總經理。”何貴立即任命了，負責生產的到時候再說，現在主要是修廠房。

    不要小看後勤管理，老於對於修建這一門，那是門清，畢竟是修建了漢唐影視城，裏麵也有不少材料。

    別的不說，這老於在工地上轉悠一圈，看看材料合格不合格，完全沒問題。

    當然還要與地方打交道，修建的質量就不需要操心，畢竟麥道的工程師可不是吃幹飯的。

    老於第二天就帶了十幾個人去扶風了，那邊已經開始弄了，另外這次建設也是保密性質的。

    至於說內地怎麽安置那些農民，何貴不管，估摸著現在隻要全部轉為城市戶口，大家都要急不可耐的搬走的，老於也是為這個去的。

    這種重大項目，需要各方支持，好在扶風這邊靠近鐵路大動脈，反正何貴不管建造，按照麥道的工程師的標準建造完畢，多少錢，給錢就是了。

    何貴處理的事情並不多，把老於送走了，就安心的陪伴兒子，周媚娘，張紅。

    “陳秘書走了？”晚上激情之後，周媚娘半天才緩過勁來，感覺何貴身上的肌肉，開口問道。

    何貴點點頭，雙手把玩著兩團饅頭：“當然，這就是我的秘書，不是其他人。”

    “哼。”周媚娘哼了一聲。

    何貴開口問道：“哼什麽？我這個人有一說一，陳秘書處理事情，可是比你們以前好多了。”

    “你也讓你的陳秘書給你生個兒子再說。”周媚娘沒好氣的說道。

    何貴嘿嘿一笑：“看樣子還沒滿足啊，我來給你測測溫度看看……。”

    第二天，何貴吃過早飯，羅伯特就來了。

    “老板，您看看，這是初步的協議。”羅伯特拿出一份厚厚的文件。

    何貴很驚訝，這才幾天，不到一個星期，就有初步的協議了？

    何貴打開了資料，很多的專業名詞，羅伯特開口解釋道：“很多個專利的轉讓授權，這方麵內地幾乎是白紙，麥道還負責人員培訓，直到公司量產飛機，才算結束合同。”

    何貴點點頭，不說別的，就這飛控係統，就是現在頂尖的了。

    “這裏麵還包括軍用版本的改進方案。”

    “五架飛機的在內地組裝，另外還包括十一架老舊飛機，一共是28.7億美金。”

    何貴對於這個數字，沒有太多的質疑，等到明年之後，拿著再多的錢，也別想得到這些技術了。

    何貴點點頭，開口說道：“大概就這樣，不過我現在沒這麽多資金，從大篷車銀行抵押貸款怎麽樣？”

    “當然沒問題。”羅伯特當然要答應，幾十億美金的貸款，並且是十分良好的貸款。

    “具體的還要多久簽訂正式的合同？”何貴繼續問道。

    “老板，其實你可以先貸款幾億美金，然後根據對方的進度付款？”羅伯特給了何貴一個建議。

    何貴點點頭：“最遲三個月，龍穀那邊的新品出來了，我就不缺錢了。”

    “那貸款兩三億就足夠了，剩下的我會談好的。”羅伯特又給了一個建議。

    “整體的簽訂合同，大概還需要半個月時間，主要是一些法律條款，畢竟涉及的金額很大。”羅伯特又說道。

    何貴點點頭：“那好吧，到時候港島那邊簽約，我要回港島了。”

    何貴回港島幹什麽？

    當然是新的大飛機公司……百安飛行器製造公司的管理層，需要何貴組建。

    管理層何貴準備引進一部分外麵的人，比如港島，比如德意誌，或者是挖麥道公司的人。

    單純的內地人不行，內地現在的管理水平，不是說何貴看不起，那是真的不行。

    這可是何某人下金蛋的雞，可不是五星汽車那邊，派遣一些財務就是了，當然五星那邊也幸虧何貴派了財務，不然的話不知道會成什麽樣子。

    所以要回去研究研究，組建班底什麽的，至於國內具體生產，這不馬上毛熊那邊要變天了，烏克爛的飛機工業一點也不落後的，到時候研究機構的人就有了……。

    這就是知道曆史的好處，現在何貴就要鋪開攤子，其實就89年下半年，毛熊國內民生就凋零了，很多人麵包都吃不起了，不正是好挖人的時候。

    薅羊毛，不單單要對美利堅下手，也要對毛熊，東得下手，另外等到89年本子被放血之後，半導體人才，高科技人才，嘩啦啦的劃拉回來……完美。

    當然了，這類生產性的公司，質量是第一位的，這樣幾方人都有。

    回到港島，何貴就把李總裁找來，李總裁還不知道何貴已經惦記著他手下的人才了。

    “老板。”李總裁走進了何貴的辦公室。

    何貴點點頭，開口吩咐陳秘書：“給老李倒杯茶，我好好跟老李聊聊。”

    何貴想要學習怎麽管理好公司，雖然說現代社會，一堆人講的巴拉巴拉的，但是實際上……大部分是騙錢的。

    不同性質的企業，公司，不能照搬老師講的東西，就像何貴這個百安飛行器公司，能按照那些老師講的？