第六百四十一章 方案
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電動車,這不是什麽稀奇的玩意,早在19世紀就有了,當時是鉛酸蓄電池。
何貴在06年也準備在造電動車,不過現在那邊通訊技術還達不到要求,所以暫時沒有發展出來。
現代這邊智能係統,通訊係統已經完全支持了,其實電動車還是要本身的智能係統,要讓車有一顆聰明的大腦,能夠不聯網就可以使用。
這就對車載電腦的要求很高很高,也就是在何貴的認知裏麵,車載電腦起到一個主要作用,而通訊技術,聯網這個是次要的技術。
當然這裏麵技術就很複雜了,要通過攝像頭來識別路況,識別周圍的東西,識別路牌等等的。
電子地圖在未來的智能電動車裏麵,占據的位置反而不重要了。
當然這就需要強大的處理器,還需要強大的運算能力,當然還可以在一些硬件設施上做文章,比如在路牌上安裝識別器,電動車在路牌多少距離內可以識別這個識別器,知道這裏位於什麽位置,該怎麽走。
當然這個工程量有些大了,路牌識別器是獨一無二的,需要專門的部門來管理或者讀寫,還要防止出問題。
這些硬件設施隻是起到一個輔助的作用,大部分還是依靠車載係統來處理。
“想法是好的,但是有難度啊。”何貴看了看飛給的大概方案,充電賣電,這個隻能說是有點意思而已。
車的麵積滿打滿算4個平米,4個平米才多少電量,當然比沒有好。
至於說這個車自己出去跑滴滴,這在法律方麵需要有規定,當然按照飛來說,應該是可以的。
何貴仔細琢磨了一番,就發現飛要給自己專利費的原因了,這個項目不一定盈利。
無人駕駛,這是未來的趨勢,以後全部做到無人駕駛,那麽出事故的概率就低很多了,當然出事故也沒有啥人員傷亡。
社會發展到一定程度,智能化的趨勢越來越明顯,當然這裏的前提是智能化設備的價格足夠的低。
首先是成本要比用人的低才行,至於說工人會不會被取代。
這是不會的,雖然說智能機器人可以替代工人,但是有一個規律,那就是精密的機械沒有辦法製造比自己更加精密的機械。
最精密的機械是人工製造出來的,另外很多的精密機械也是人工裝配出來的。
人才是這個世界上最最精密的機械,所以工人不會被取代的,除非科技文明發展到了極致。
那個時候少部分人工作,就可以讓大部分人生活,但是文明越是發展,那麽所要處理的事情就越多,就像以前古代,人們能想到後麵人有這麽多工作?
最開始的數學,到現在的數學?
以後人類進入太空,需要更多的人,開發其他礦物星球,開發其他可以居住的星球,所以人的數量不會成為累贅,反而會加速文明的發展。
而且人口基數越大,出現天才的幾率就要高,一個一百萬人的國家,不管你多麽發達,都沒有一個上億人的國家的科學家多。
人才基礎是建立在人的熟練基礎上的,大部分人才依靠的是與生俱來的天賦,讀書有天賦的就能讀的很好。
後天的努力也很重要,但是沒天賦無論你怎麽努力,都不行。
就像現實世界那些赫赫有名的富翁,人家先天條件就好,有幾個是白手起家的?
這些專利還不是全部,何貴就拿起電話打給了飛的總工。
“何老師?”
“這個專利有些我是借鑒的其他人的,這恐怕不好處理?”何貴這邊直接開口說道。
借鑒說的好聽一些,但是實際上是抄,好在何貴抄到06年的大部分是理論方麵的。
“這個我們會處理好的,不過何老師,這個電車的電池管理方案,還需要您更改一下,我們這邊要改的話,時間會比較長。”飛總工在電話裏麵說道。
“這沒問題,不過電車現在競爭激烈。”何貴繼續說道。
“我們廠長說了,奔著一百億來虧的。”
何貴聽到這話,摸了摸下巴,飛還真虧的起,為什麽?
製造業頂端的飛機製造廠,來製造汽車,有著太多的便利了。
別人去要三五十億才能建立起來的工廠,飛隻要十分之一就可以了。
電池,軟件,還有其他的也不需要太多的投入,都是現成的技術。
別人需要三五十億上百億研發的電池,電源管理,智能係統,飛這邊根本不需要。
可以說這一塊成本就降低了,就製造本身來說,車輛肯定沒有飛機複雜。
而且飛機製造的設備很多時候都閑置的比如一些數控加工中心,製造任務沒辦法滿負荷運轉。
‘財大氣粗啊,那好吧,我簽字之後就把文件給你們。”何貴這邊答應。
“何老師,還有一個請求,就是遊艇我們這邊也準備製造,何老師那邊有沒有什麽方案?”總工趕緊的說道。
何貴納悶的問道:“遊艇好像總產值並不大吧?”
“那是遊艇價格高,我們這邊啥材料都有,很多加工機械也都沒有滿負荷,反正閑著也是閑著,高中低檔都做。”飛總工開口解釋道。
何貴覺得造遊艇的要倒黴了,遊艇為什麽貴,大部分還是因為遊艇的製造一方麵是定製的,另外一方麵就是遊艇製造沒有太多的訂單,遊艇製造企業不會盲目的擴大產能。
而且遊艇至少是需要有時間出去玩的人才有,哪怕幾萬一個,工薪階層一年就那麽幾天假期,怎麽出去玩?
西方為什麽會強製要求每個人至少有一個月的帶薪假期,其實就是拉動消費。
外國很多人存一年錢,就為了一家子去嗨皮一個月,這些東西那些專家看不清楚,還一個勁的要加班,加班,都上班去了,哪裏有時間去消費?
“好吧。”何貴也不好多說什麽,畢竟飛已經決定幹了,人家內部的事情,自己肯定不幹涉。
“我這邊有一些方案,但是就單純的設計。”
“何老師出品,必然是精品。”
“我先整理一下,一個星期之後派人來拿吧,我看你們那邊招工鬧的挺大的啊?”何貴又開口問道。
總工也是歎息一聲:“上次咱們不是接受了兩個研究所,就把裏麵那些草包狠狠折騰了一番,現在想從其他研究所挖人,就很麻煩了,加上開的項目太多了,就瞄準了市場,這次開工了好幾個大項目,大項目下麵還有很多的小項目。”
“其實也可以,咱們這麽多人,找幾千上萬的人才是沒問題的。”何貴知道是怎麽回事了。
有些單位上,本身是人才,其他人想挖走,但是單位就不放,但是人家也不重用,就閑置著。
有些單位領導,下屬有能力了,心裏還不滿,所以大部分公家單位要情商高才能混出頭,要讓領導覺得都是自己功勞。
你巴拉巴拉說完了,領導還一臉懵逼,呆頭鵝一樣不知所措,那麽你小子就完了,徹底完犢子了,一個不尊重領導的名聲出去了,你這一輩子都別想出頭了。
何貴放下電話,然後看都沒看,就簽訂了合同,當然這是保密合同。
“貌似06年我也可以這麽搞?”何貴心裏滴咕著。
不求賺錢,就來砸場子就可以了,隻要把其他人砸趴下,那麽後麵還不是自己想咋幹就怎麽幹?
“會不會吃相太難看了?”不過何貴在06年那邊,比較在意名聲,想想也就算了。
飛這次鐵了心的殺雞儆猴,何貴對於這個學校的負責人以及背後的股東不看好。
並且因為飛屬性的原因,一般資本建立起來的關係,根本不敢來說情什麽的,要知道軍工廠,這是特別敏感的,誰要是來說情,說不定會被自己陷進去。
這已經是慣例了,沒辦法改變,除非下狠手。
但是話說回來,大家都是幹工作的,何必呢……,又不是自己的產業,折騰完了,出國去享受生活不好嗎?
主要是飛這邊的確沒有人,而現在又麵臨著一係列的項目上馬。
雖然人口基數大,但是頂尖的人才,或者是有潛力的人才,數量還是有限的。
而且很多大企業也瑟瑟發抖,因為自身的技術人才很可能去飛。
其實一些大企業的技術骨幹,拿的真不多,除開互聯網企業,互聯網企業最終也是會回歸現實的。
互聯網企業大部分是流量造假,就拿某些手遊來說,與之前相比,是不是進了遊戲裏麵很多的機器人?
監管措施到位,處罰措施到位,那麽互聯網企業的紅利期基本就結束了。
特別是某些平台,為了流量,製造一些矛盾來引流,這種監管到位的話,那麽下場是很慘的。
當然要等這些互聯網企業背後的人不在了,新的人上來,沒拿到想要的利益,才會下手的。
農場這邊,任盈盈在這邊常駐,何貴就一個星期要出來溜達一次,既然飛要遊艇相關的東西。
何貴正好有儲備,雖然何貴並不看好這個項目,但是飛也並不費多大勁,也就是來攪局的,飛有著足夠的盈利的項目,有著足夠多的錢,自然可以攪局。
虧三五年都可以,但是其他遊艇製造企業呢?
虧兩年是極限了,資本社會不允許長期虧損的企業存在,特別是傳統企業。
有人要說東子的企業虧損那麽多,為什麽資本還在追逐?
東子那個時候賬麵上是虧損,但是實際算起來,並沒有虧損,不說別的,人家建立的物流倉庫,物流網點,這些可是實打實的資產。
不然東子一直虧,資本還一直投錢?
未來東子的購物平台會不斷擴張,反而是馬老大那邊已經沒辦法了,要是便宜,有個多多,要說體驗,肯定是東子的這邊體驗舒服了。
而且很多企業虧損,其實是利益輸送走了,比如一個企業每年花費好多錢做這個,做那個,什麽運營,營銷等等的,並且還是正規的競標……。
競標有正規的嗎?
遊艇方案都是現成的,何貴本來是準備做黑動力遊艇的,並且是模塊化的,所以直接改用柴油機或者汽油機就可以了。
電車的電池管理技術,何貴在06年也有儲備,因為何貴也是要做電車的,不過那邊的通訊水平,還有硬件設施等等的還跟不上。
路太爛了,開電車還是很危險的,電池裏麵積蓄了能量,就沒有絕對安全一說,畢竟電這種能量是比較活躍的。
就是科幻電影中的核電池,也沒有絕對安全的,當然油車也沒有絕對安全的。
何貴這邊在書房抄東西,任盈盈拿著方案進來了:“這個方案看一下怎麽樣?”
何貴接過方案,發現是珊瑚推廣的方案,耐寒珊瑚,耐熱珊瑚在歐洲那邊試點取得成功,不少其他國家就想要,並且願意給錢,不過這個項目是何貴的,所以國內其他人沒有人開口幫外國老說話。
要不是何貴的,信不信直接拿走送人?
於是外國老隻有說不斷漲價,這其中前麵參與試點的地方也出力,大家也知道,歐洲內部矛盾不小,這邊一部分不斷加錢,參與試點的希臘則不斷的在裏麵搗亂,說你這個國家不符合,那個國家不符合,要製定監管措施什麽什麽的。
任盈盈拿到的就是希臘給的一個方案,也就成立一個協會,協會負責監管,希臘的小心思就拿捏其他那些家夥,而且按照麵積給錢。
“這個方案可以啊,咱們不用自己出麵。”何貴知道這個方案能送到自己這邊來,各方麵估計已經談的差不多了。