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    和後世裏的汽車相比，30年代的汽車簡直簡陋到了極點，即使亨利的座駕是一輛八成新的福特，可卓飛卻還是懷念後世裏自己那輛穿山越嶺如履平地的北京吉普。30年代的轎車並不是很難駕駛，卓飛也隻是從倉庫開回客棧，便已經熟悉了福特轎車的功能。回到客棧，招呼卓岩收拾東西，自己換過新訂做的衣服之後，煥然一新的卓飛便帶著卓岩結賬離開，不管亨利是否會追後賬，卓飛都不得防備著。

    轎車上路，一路朝著蚌埠疾駛而去，沿路中雖說也遇上過國軍部隊或是當地民團設置的關卡，可憑借卓飛那身明顯不一般的衣著和福特轎車，卓飛去往蚌埠這一路上實際並沒有遇上什麽麻煩。在蚌埠短暫停留一日，補充過油料之後，卓飛兩人便又繼續上路，南京可就在不到200公裏之外了。

    從蚌埠到南京的一百多公裏路程，卓飛不慌不忙的走了兩天，並不是他愛惜從亨利手中搶來的這輛福特轎車，而是越接近南京，路途中南下避難的難民和奉命調動的軍隊也就越發的多起來，直到能遙遙看到南京那巍峨的城牆了，卓飛心裏懸著的石頭才送算是落了地。

    “江南佳麗地，金陵帝王州”說的正是南京，南京擁有著6000多年文明史、近2600年建城史和近500年建都史，是中國四大古都之一，中華文明的重要發祥地。長期是中國南方的政治文化中心，擁有厚重的文化底蘊和豐富的曆史遺存。

    曆史上南京既受益又罹禍於其得天獨厚的地理位置和氣度不凡的風水佳境，過去曾多次遭受兵燹之災，但亦屢屢從瓦礫荒煙中重整繁華。曆史上曾有孫吳、東晉、劉宋、蕭齊、蕭梁、陳朝、楊吳、南唐、南宋、朱明、南明、太平天國、中華民國等朝代前後定都或遷都於南京，故有“六朝古都”、“十朝都會”之稱

    在中原被異族所占領，漢民族即將遭受滅頂之災時，通常漢民族都會選擇南京休養生息，立誌北伐，恢複華夏。大明、民國二次北伐成功；東晉、蕭梁、劉宋三番北伐功敗垂成。南宋初立，群臣皆議以建康為都以顯匡複中原之圖，惜宋高宗無意北伐而定行在於杭州，但迫於輿論仍定金陵為行都。即使太平天國以南京為都，亦以驅除異族統治為動員基礎和合法性之一。所以南京被視為漢族的複興之地，在中國曆史上具有特殊地位和價值。

    曆史上南京既受益又罹禍於其得天獨厚的地理位置，過去曾多次遭受兵燹之災，但亦屢屢從瓦礫荒煙中重整繁華。1368年明太祖朱元璋稱帝，建立明王朝，南京再次成為中國的政治文化中心。南京城是當時全世界最大的城市，修造曆時達27年的南京明城牆，更是世界上第一大城垣。雞籠山麓的國子監學生多達近萬人，還有日本、朝鮮等國的留學生在此學習，明成祖朱棣敕令修造的皇家寺廟大報恩寺也成為明清時期中國的佛教中心。

    雖說來自後世，可卓飛卻隻去過一次南京，所以對南京並不是很熟悉，令他記憶猶新的恐怕就隻能是當兵時被選為訓練標兵去南京參觀接受愛國主義教育的那段記憶。挹江門又稱土城門，最初是市民為進出城方便而在城牆上挖開的一個門洞，1912年中華民國在南京成立，隨著中國東部地區經濟的發展及鐵路的貫通，經鐵路由下關轉運的貨物大量增加。水路碼頭和鐵路的所有貨物入城都是從江寧馬路，由下關江邊碼頭經儀鳳門入城。

    由於大馬路一帶已無足夠的岸線，其他地段又因交通阻隔、地勢低窪而無法使用，致使經過的貨物入城不暢。為此，各界人士呼籲集資，在下關墊地築路，開辟新的街市。1914年，下關商埠局幫辦金鼎首先倡議，為了繁榮下關碼頭岸線，應增開城門，填平窪地，修築馬路，打破交通限製，這個倡議得到了下關商界普遍附議。

    1914年5月，在時任江蘇省民政長韓國鈞的支持下，南京地方當局在儀鳳門西南的城牆上破牆動工，從城門內八字山取土墊築城門口到江邊碼頭的道路，填平小南河（今熱河路），墊成基地2.7萬平方米。新開單孔城門一座，從而縮短了從下關江邊進城的路程。

    1915年3月城門竣工，全部工程耗銀幣1.5萬元。後小南河基地標價銀幣4.7萬元售出，填補工程用款。此工程縮短了進程路線，便利了碼頭交通，促進了下關港埠的發展。據傳下關商埠局開辟城門之時，因為韓國鈞是泰州人，泰州古稱“海陵”，這座南京的城門就被命名為“海陵門”。　1928年7月，國民政府下令改海陵門為挹江門。

    1929年，國民政府為迎接孫中山先生從北平西山碧雲寺南下的靈櫬奉安鍾山，將挹江門單孔拱門改為三孔拱門。同年4月，國民政府考試院院長戴季陶題寫“挹江門”匾額。民國時期，挹江門的三個城門券都安裝了厚木料製作的板門，並設有關卡檢查來往行人和車輛，1930年，挹江門上建造城樓。

    乘坐渡輪過江的卓飛此刻就站在下關碼頭上遙望挹江門城樓，在這個時代裏，恐怕就隻有卓飛一人知曉挹江門在幾個月會會經曆怎樣的慘劇。日軍攻破南京城防之時，眾多守軍發生潰散，紛紛朝著下關碼頭方向後撤。而接到命令的國軍36師早已經封堵挹江門左右兩個門洞，僅中間一門可以勉強通行。

    潰散各部隊在挹江門前爭先掄過，互不相讓，不少人因擠倒而被踩死。如教導總隊第1旅第2團團長謝承瑞，在光華門陣地上曾英勇地抗擊日軍多次衝擊，卻在挹江門門洞內被擁擠的人群踩死。期間更有36師官兵收受錢財才答應放人過關，更是引起潰兵間的爭鬥與對峙，一場本不該發生的慘劇因為36師的強硬變得一發不可收拾。

    遙看遠處清晰可見的城樓，卓飛胸中似乎有東西馬上要湧出來一樣，現在已是9月底，按照已經發生過的曆史記載，日軍這會正在上海鏖戰，此後便會沿著上海一路北上並在12月進攻南京。卓飛的眼睛已經有了些水汽，他不知道自己這樣做到底對不對，可要他眼睜睜的看著數十萬百姓死在日軍的屠刀下，卻是萬萬不能的。

    一個人的力量終歸是有限的，隻是卓飛目前還不知道去什麽地方尋找和自己誌同道合之人，也許現在唯一能相信的就隻有卓岩和漢森。“哥，你快看，是漢森大叔。”卓岩的歡叫和拉扯把已經沉寂在遐想中的卓飛喚醒，順著卓岩手指的方向看過去，正好看到從轎車裏出來的漢森。

    看著同樣衣冠楚楚煥然一新的漢森，卓飛斜起嘴角露出一絲笑意，先前在過江的時候，卓飛還在擔心漢森會不會真的帶著那些金條跑路了，現在看來，自己的擔心卻都是多餘的，性格古板的德國人果然是信守承諾的。“漢森大叔，我們在這裏。”和無法接受擁抱的卓飛不同，卓岩卻早已經迎了上去，並張開雙臂和漢森狠狠的擁抱在一起，也許在卓岩的認知裏，漢森和卓飛一樣都是他能依靠的親人。

    “老板，你們終於來了，我都差點要去徐州找尋你們了。”和卓岩擁抱之後，漢森笑著和卓飛打招呼，隻掃了一眼卓飛身邊的轎車和轎車後座裏的長條箱子，漢森便沒有再多問什麽。“住的地方，我都已經安排好了，你交代的五金廠也已經聯係好了，咱們隨時都可以去工廠。”漢森又跟卓飛低語了幾句，這才拉著卓岩上了自己開來的轎車。

    卓飛在徐州讓漢森先期趕來南京的時候，專門交代過漢森幾件事，第一件便是在靠近德國西門子南京分公司的所在地廣州路小粉橋一帶尋找合適的住所。漢森並不知道卓飛為什麽非要住在靠近西門子公司的地方，卓飛不解釋，漢森也就以為自己的年輕老板喜歡和德國人做鄰居。

    卓飛交代的第二件事便是讓漢森在南京及周邊盡可能多的招募西方人，而且不管男女，隻要是西方人就行，哪怕對方是酒鬼或是什麽別的品性不端的家夥。第三件事便是尋找一個能讓自己加工些小玩意的五金工廠，第四件事是聯係一家印刷工廠，最後一件事便是聯係由西方人掌控的船舶運輸公司，這些事情在漢斯看來是分馬牛不相及，也隻有卓飛明白自己在做什麽。

    國軍叫囂要死守南京城，哪怕戰至最後一兵一卒，卓飛並不是不相信作戰的士兵和眾多低級軍官，他隻是信不過掌控軍隊的高層。一旦戰事不利，船舶運輸和城裏西方人建立的安全區就成了眾多百姓的救命稻草，而印刷工廠則會是卓飛鼓動民眾逃離南京的宣傳渠道。

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