第二百零八章 混凝土路,要搞基建(三更)
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駱顏兒臉上滿是震驚,她雖是後宮之人,但也清楚南京至北平,隔著兩千多裏,如此遠的距離,走過去都難,何況是修路……
“皇上,隋煬帝開鑿大運河,尤有古河道可借,若是修什麽凝土路,是否可依官道而建?”
駱顏兒擔憂地問道。
朱允炆清楚駱顏兒擔憂自己會濫用民力,勞役百姓,便解釋道:“混凝土道路的修建與鋪設,曠日持久,並非一年之功。才人無需擔心,以財政養民,民力不竭,道路不止。朕打算用二十年時間,用混凝土路串聯起主要場鎮與邊防重地。”
“可這樣,豈不是耗費巨大……”
駱顏兒擔心帝國財政吃不消。
朱允炆微微點了點頭,嚴肅地說道:“財政問題總會有辦法解決,就算是我們少吃幾頓飯,這路也必須修出來。”
駱顏兒看著堅定的朱允炆,莞爾道:“那臣妾便多織造一些醫用紗布,到時候換了銀子,給皇上去修路。”
朱允炆很喜歡駱顏兒的貼心。
混凝土路必須修出來,自然有“想要富,先修路”的後世思維。
路通,貨物周轉、調配的效率會提高,交易的頻次增多,成本下降,所帶來的經濟效應是巨大且深遠的。
除了經濟層麵的考慮,朱允炆還看中了混凝土路的軍事價值。
古代打仗,一到暴雨天、大雪天,基本上就不能動彈了,原因在於:
行路難。
古代是有“國道”的,最早的“國道”是秦始皇時期修的,名為“馳道”,以鹹陽為中心,向全國輻射,上郡道、臨晉道、東方道等,就是那時候的高速公路名……
自秦至元,除了忙著打仗、造反、打人、被人打的朝代以外,都十分重視修路。
很多地方原本是沒有路的,修的朝代多了,也就有了路。
到了元代,疆域廣闊。
元政府一看,不管再怎麽地廣人稀,那也是自家地盤,需要安排人看著點。
於是,道路、驛站修建,成為了元朝的重要工程。
元朝陸地上設置了陸站,河邊有水站、海邊有海站,哦,東北冰凍地方路太難修了,但也設置了“狗站”。
別誤會,狗站可不是說駐守在驛站的那位是畜生,而是以狗拉車……
全國上下,超過了一千五百個驛站,而這些驛站,便是國道之上停歇、換馬、暫住之地。
元末戰爭雖然把中原都打爛了,人殺得沒幾個了,但路還是那個路,再怎麽毀,主要大路是毀不掉的。
朱元璋開創大明以後,也主張修路。
但需要說明一點的是,老朱修路是個間接性的行為,今年修修,好了,百姓累了,後年再修吧。
但無論是老秦,還是老忽,亦或是老朱,他們所修的道路,除了城中與周圍一點點是石路,其他絕大部分都是土路。
土到什麽程度,用明代人的話,那就是:
塵土積三尺,
雨雪泥沒股。
都說七尺男兒,你想想,三尺啊,泥濘的都快到腰了,這樣的路,哪裏還是路,標準的泥石流啊……
明代人雖然言語誇張,但不可否認的是,古代的路,雨雪天真的是太難走,以至於太耽誤事。
朱允炆需要混凝土路,是因為二炮局已在建設之中,未來的大炮必然需要開往邊疆。
總不能剛離開京師兩百裏,前麵道路泥濘,就在那歇著吧?古代也沒
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拖拉機,幾百斤的大疙瘩,想在泥濘路上行進,就是累死人,一天能走多遠?
戰機不等人。
混凝土路,對於當下的朱允炆而言,是最可行的一種選擇。
朱允炆不是沒想過瀝青路,可是就憑著大明這點石油產量,想要弄很多瀝青,那純碎是癡人說夢。
駱顏兒見朱允炆看著自己,毫不閃避地對視著,輕聲道:“石灰石臣妾是知道的,在句容縣便有很多的石灰窖,不過那不是藥石嗎?怎到了皇上這裏,倒成了混凝土路?”
朱允炆走向駱顏兒,道:“一樣物,百樣用。誰說石灰隻能治病了?才人是如何知曉句容的?”
駱顏兒臉色有些不快,側過身道:“臣妾本就是句容縣人,隻不過……”
自己那可惡的叔叔,在自己父親死後,掌管著家族,不僅將大伯一家人死死踩在腳下,還將自己賣到了浣衣局,害自己受苦。
朱允炆牽起駱顏兒的手,道:“其實,朕知道才人的過去,說起來,是太祖的不對。”
駱顏兒驚訝地看著朱允炆,他竟為了勸慰自己,指責自己的祖父?
朱允炆認真地看著駱顏兒,道:“藍玉案中,無辜被殺的人太多,這件事朝廷早已有定論。朕讓安全局調過駱韶的卷宗,他與藍玉沒有任何關聯。哎,這件事,也是朕負你。”
駱韶,駱顏兒的父親。
朱元璋殺了藍玉那麽多人,很大一部分原因是因為朱允炆太弱,主弱臣強,國之大忌。
“臣妾不準皇上如此說。”
駱顏兒連忙止住朱允炆的話,眼神中有些複雜地看著朱允炆,道:“讓一切都過去吧,臣妾不想有恨,隻想感懷在心。”
朱允炆深深地看著駱顏兒,被她的情懷與真情所觸動,上前一把抱起駱顏兒,便走向一旁的秀榻,駱顏兒有些慌亂。
當羅帶輕解,肌膚相親時,駱顏兒痛緊了眉頭,輕咬紅唇,低低嚶嚀,直至眉頭舒展,麵如桃紅……
房外敬事房太監提起了筆,在小本子上開始記錄著……