“哈哈，老鄧，恭喜你，今天你也退役了。”

    楊主任走進來高興的對老鄧說道。

    老鄧“……”

    剛才他見到老朋友就感覺不對勁，不過還沒等他說什麽，楊主任就走了進來，並且臉上帶著笑意，讓他又把異樣的想法收了回去。

    楊主任高興成這樣，或許真是好消息呢？

    果然，楊主任一看到他，臉上的笑容就更濃了，這讓他的信心又回來了。

    然後楊主任就走過來，拍了拍他的肩膀說了一句這個。

    眼看著老鄧的臉色都要變成黑色的了，之前退役的吳教練就說話了。

    “好了，楊主任，別嚇老鄧了，你肯定不是為了這事召集我們的，到底怎麽回事？”

    而楊主任聽到吳教練問這個，也不逗樂子了，直接把情況跟他們說了一下。

    別看他現在已經是主任了，但吳教練……真是他教練。

    很多人都知道繁星第一批航天員有14人，實際上真正的第一批隻有兩個人，一個姓吳，一個姓李。

    不過那時候繁星的載人航天事業才剛剛起步，所以自己訓練不了航天員，就派他們去露西亞加加林航天員訓練中心接受培訓去了，同時學習露西亞那邊的技術，建立自己的航天員培訓機構。

    在加加林航天員訓練中心，老李主攻的是“太空行走”，並以優異成績獲得“國際航天員”證書。

    老吳的成績更好，被授予“聯盟號飛船指令長”最高證書，成為唯一一位獲得此榮譽的非露西亞人。

    等他們從露西亞學成歸來，他們就成了神舟載人計劃第一批航天員的教官，同時也從最初的地麵航天員教練員成為預備航天員。

    他們為繁星的航天員訓練提出了許多非常寶貴的經驗。

    所以“第一批”航天員都被他們教過，而最後確認由楊主任當繁星的飛天第一人的時候，他們兩個還專心教過他很長時間。

    有這種關係在，哪怕老楊變成了楊主任，他也一直在喊教練。

    當然，這兩位也一直喊楊主任，他們算是各喊各的。

    不過當初教導的學生都飛天了，他們這又是“國際航天員”證書獲得者，又是“聯盟號飛船指令長”最高證書獲得者，還是航天員教練的，竟然沒有去過太空就退役了。

    說不傷心，不要緊，那肯定是假的。

    還有那幾位沒有那麽多稱號，但他們同樣跟上過太空的同伴一同刻苦訓練，最後因為成績隻差了一點點，於是就隻能往後排隊。

    可當時的國家還不夠強大，載人航天任務沒有那麽多，他們就在一年一年的等待中臨近了退役年限，直到真的退役。

    而現在他們聽完楊主任的解釋，他們隻能感歎……

    “這還真是‘柳暗花明又一村’啊，哈哈，好事！”

    “老鄧，還真是好事啊，你退役的好，退役的好啊！”

    “沒想到，我確實沒想到，都從航天員大隊退役快十年了，我竟然有機會上太空了！”

    老鄧的心情整個一大起大落，甚至一時間都不知道說什麽了。

    直到有人拍他的肩膀，他才哈哈大笑了起來，激動地跟楊主任握了握手。

    “對，我退役的好，退役的太好了！”

    楊主任也跟著笑了笑，然後把表情一收“稍微笑一會就行了，可別忘了國家對你們的培養，你們剛才的態度可千萬別讓其他人知道了。”

    老鄧和其他人的表情也馬上一收，說道“明白！”

    “這樣才對，走吧，去我辦公室，我帶你們見見李總，順便看一些材料，之後咱們會開一個發布會，說一下雙方合作的情況……”

    楊主任帶著他們往辦公室走，他們跟在後邊你看看我，我看看你，都是60歲上下的人了，現在竟然跟小孩子一樣擠眉弄眼的暗中交流。

    事實上走在前邊的楊主任對後邊的情況一清二楚，當初他們一塊訓練了那麽長時間，同伴的性格早就摸透了。

    現在這種情況，他也在為他們高興，甚至也有點向往。

    在一些采訪裏，他可是親口說過“如果國家有需要，他隨時可以出任務”的。

    作為繁星的飛天第一人，他身上有很多榮譽，但他當初在天空停留的時間太短了，後邊的宇航員不僅停留的時間更長，甚至都有空間站了，那地方真是又大又寬敞！

    他非常羨慕！！

    ‘不知道能不能用‘顧問’的名義，也坐實用科技的空天飛機再去一趟太空呢？’

    楊主任這麽想著。

    ………………

    和平82年剛剛開年，國際上就熱鬧了起來，各種各樣的或誇大或實際的未來規劃被扔出來，滿足了眾多看熱鬧的心。

    而最能折騰的，就是繁星和自由聯邦了。

    沒辦法，誰讓這兩個國家那麽強大、那麽有錢呢，強大和有錢，就是可以為所欲為。

    區別在於，有的國家那是真的為所欲為。

    在自由聯邦公布各種未來規劃的時候，它也沒有放過當下，開年第一天就去轟炸了一個國家，然後說自己是在反恐，並且沒有傷及任何一位平民，死掉的都是恐怖分子。

    但是很快，這件事的熱度就過去了，其中有媒體壓熱度，有的媒體根本不報道，有的媒體在大肆的報道自由聯邦的太空優勢，完全把“不重要”的信息蓋了過去。

    可就在這時，一輛“拖拉機”橫衝直撞了進來，大量的人開始關注繁星實用科技的空天飛機！

    航天事業，一直以來都是又高調又低調。

    高調是說每當有航天發射時，總會有各種報道，並且關注的人還不少，甚至有重大發射任務的時候還會進行全國甚至全世界的播報。

    也可以說是展示實力的另一種方式。

    低調則是因為航天事業的“高大上”。

    說實在的，現在是看不出這和普通百姓的有什麽關聯，感覺是有些脫節，哪怕已經有很多航天技術已經潛移默化的應用到了日常生活中，但是也沒人知道。

    不過不管之前高調不高調，實用科技的空天飛機算是把航天熱又炒了起來，如果它真的成功了，那麽航天事業真的會對全體人類開放一大步！

    “嘶，看來那架空天飛機真是空天飛機了，要不然實用科技搞商業航天員幹什麽？”

    “我也這麽覺得，隻不過現在培訓航天員來得及嗎？”

    “你大概不怎麽關注航天信息，發布會上這六個人就是正經的航天員，是國家花大力氣、大資源培養的精英！”

    “是啊，不過之前的載人航天任務確實太少了，一些航天員沒有機會進入太空，等咱們的航天實力上來了，他們的服役年限也到了，所以隻能遺憾退役。”

    “哦哦，原來是這樣，懂了……等等，你說他們都退役了？”

    “是啊，不過他們的專業技能肯定還在，這可比培養‘零基礎’的航天員劃算多了。”

    “不過他們的年齡可不小，大的都六十了，小的也五十七八了，真的可以再進入太空嗎？”

    “問題不大，自由聯邦那邊有一位77歲高齡的宇航員，他們也就六十歲上下，還差得遠呢！”

    “哎哎，實用科技那邊也發視頻了，裏邊說新飛行器可以讓80歲的老人進入太空……臥槽！”

    “真的假的，能讓年齡那麽大的人去太空？”

    “真的，不信去看視頻啊，還是李未來親自說的！”

    “好家夥，牛批，所以我從現在開始攢錢，有生之年真的可以去太空旅遊了！”

    “李未來還說新飛行器的價格不會太貴，至少比目前幾千萬上億的價格要便宜。”

    “呃……比幾千萬便宜，可就是幾百萬我也拿不出來啊。”

    “人家說不會太貴，應該到不了幾百萬吧，幾十萬？”

    “幾十萬也不少啊……”

    “嘶，後邊的信息更勁爆，寫了不用花錢就能乘坐新飛行器去太空的方法！”

    “什麽方法？”

    “實用科技航天技術公司招人，要選拔商業航天員！”

    “……”

    很多人驚了。

    看到實用科技航天技術公司的招聘廣告，人們的第一印象是這家公司是真有錢！

    第二印象是選拔要求還真多！

    第三印象就是這家公司的野心真大！

    實用科技集團旗下的航天公司不是這個世界上第一家商業航天公司，甚至不是繁星的第一家商業航天公司。

    在它之前，繁星已經有了一些私人航天公司，甚至有的公司已經發射過運載火箭上太空了。

    雖然有的成功了，有的失敗了，整體規模趕不上自由聯邦那邊，但至少已經起航了。

    可不管是國內還是國外的航天公司，都沒有自己的商業航天員團隊。

    不管是專職的航天器駕駛員，還是在太空中進行各種實驗和探索的專業人員都沒有。

    就算是那些已經發展的很好的國外航天公司，也隻是得到到宇航局和商業公司的訂單，用運載火箭運載指定載荷。

    哪怕埃瑪隆的公司運過宇航員，成為了第四個實現了載人航天的……組織，但那些宇航員都是自由聯邦宇航局的。

    就連更大規模商業太空旅遊項目的開端，埃瑪隆用自己的商業飛船送了四名遊客去太空飛了三天，也僅僅是把遊客送進了太空，不僅沒有和國際空間站對接，就連他們的“宇航員”名頭也讓人們爭論不休。

    因為很多人都更想稱呼他們為“太空遊客”，而不是專業性更強的“宇航員”！

    說白了，這些商業航天集團就是一個造運輸設備的公司，至於這個運輸設備的駕駛員，甚至駕駛員要開這個設備去哪裏，那是屬於國家機構管理的。

    之所以說實用科技航天公司的野心大，就是因為他們全都要！

    不僅要造運輸設備，誰開車、往哪開、開到目的地幹什麽，他們都要管。

    畢竟他們已經往月球上扔了一棟房子了。

    誰都沒想到，一向穩紮穩打的繁星會接連邁出大步，甚至現在都跑了起來，同意了商業航天公司這麽大規模、這麽成建製的進去航天領域！

    從招聘信息來看，實用科技航天公司對於航天員和地麵工作人員的界限不是很明顯，而是有些模糊。

    其實如果要分的話，它分出來的職業更細，更接近於科幻電影中的航天員組合。

    實用科技不再花大精力來培養那種高要求的、一專多能的專業性航天員了。

    首先是飛行器智能化做的非常好，所以專職駕駛員的必要性大大降低了，但為了安全保障，駕駛員的功能還得有，頂多是讓人兼職。

    這要求一降低，再加上實用科技航天公司以後的任務會很多，所以這招收的人也會很多。

    這對於很多向往太空，但是以前因為種種原因不能進入太空的人很有吸引力。

    至少比去那些官方的宇航局碰運氣，然後一層一層的選拔與考核當上宇航員強多了。

    至於實用科技航天公司的那些階段性展望到底是不是真的，甚至說那架飛行器要在今年就首飛，那就不知道了。

    就像很多公司做的計劃一樣，實用科技航天公司也可以做一些誇大的計劃。

    但是這並不耽誤大量的人報名。

    不說其他的，實用科技集團的實力，集團對航天部門的支持力度，還有那座安穩停在月球上的前哨站試驗艙和十幾輛滿地亂串的月球車，都很能說明問題。

    有不少人都相信實用科技能準時首飛，甚至還會提前……也說不定！

    不過也不排除這個職位的高工資誘惑，還有他們本身對宇宙星空的向往。

    所以實用科技航天公司在幾天之內就接到了收到了幾百萬份有效簡曆，如果加上那些排除掉的不靠譜簡曆，上千萬份都有。

    畢竟實用科技需要的宇航員種類太多了，不是那種傳統意義上的宇航員，他們連那種會擰螺絲、會電焊的工人都要！

    這還是因為公司開完會之後，根據公司情況設立的門檻已經比較高了的原因，要不然這簡曆還能更多。

    不過除了這些求職者和看熱鬧的關注了實用科技航天之外，一些其他國家的特殊部門也盯上了實用科技航天公司，他們覺得這裏邊有問題。

    而他們的依據就是這次麵向全球的招聘計劃。

    連電焊工和擰螺絲的都要，這是要幹嘛，建造太空戰列艦嗎？

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