“.......”
    地麵上。
    看著麵前笑吟吟的希生。
    徐雲的眉頭便是微不可查的一皺。
    上輩子在寫小說的時候，徐雲曾經聽某位讀者說過一句話：
    能讓西方紀念稱讚的東方人，一般沒幾個是好人。
    這句話雖然有些極端，嚴格來說準確率並不高。
    但至少在希生身上確實是一句真理。
    ‘希生’其實並不是這位小老頭的真名，這個詞是希先生的簡稱。
    類似粵劇裏經常看到的‘陳生’、‘王生’之流，屬於粵省的獨有稱呼。
    如今一百多年過去。
    希生的真實姓名早已無從考證，但他曾經做過的一些事情卻足以令他他遺臭萬年。
    希生登場的時間是1845年前後，那個時期大家都知道，由於一鴉的緣故，買辦行業非常發達。
    在粵省一帶，買辦甚至按職能分成了“商館買辦”和“商船買辦”兩個類別。
    前者主要負責洋商在商館內部的事務，包括商務往來和個人項目等等。
    後者則主要負責外國商船來華入關事務和商船人員的生活，有些像是跨境中介。
    與此同時呢。
    那個時期東方雖然被動的開放了國門，但還有很多事物在外國人眼裏極其神秘。
    很典型的代表就是東方的船隻。
    當時清政府嚴禁對外國人出售船隻，中式帆船最遠隻到過爪哇和蘇門答臘，甚至沒有進入過印度洋。
    所以對於遙遠的英倫半島來說，中式帆船是一個非常有吸引力的新物件。
    於是呢。
    當時有四個英國人以粵省商人的名義購買了一艘大號的中國式帆船，招募了30名廣東水手，一路開始向老鷹那邊前進。
    那個粵省商人就是希生，那艘船便是赫赫有名的耆英號。
    耆英號後來抵達了老鷹地界，以主題公園的名義對外展出，四個英國人賺的盆滿缽滿。
    於是他們又在1848年前往了倫敦，成為了曆史上到達英國的第一艘東方船隻。
    上到維多利亞女王，下到平民百姓，爭相上船參觀。
    希生則穿著自己離開本土時定製的四品官服，四處結交英國權貴，
    並且最終在第一屆萬國博覽會的開幕現場，混了個相當靠前的位置，還被記錄在了油畫中。
    在開幕式上。
    “希生”穿著中國官服，擺出“中國老爺”的架子，和各國使節一起站在維多利亞女王的左右兩邊。
    據當年《匹茨菲爾德太陽報》的報道。
    當現場的唱詩班唱起《彌賽亞》時。
    “希生老爺”抑製不住激動心情，從外國使節、達官貴人中走到女王麵前，優雅地向女王行禮，大肆讚美倫敦的繁華興盛，甚至稱英國的太陽都要比東方的亮。
    這一幕是不是有些熟悉？
    沒錯，幾年前也有一個東方留學生，在老美某大學的畢業典禮上說過一句“這裏的空氣是如此的香甜”。
    二鬼子這玩意兒，從來都沒有消失。
    後來希生得到了女王的獎賞，允許他在倫敦自由貿易。
    於是在接下來的很長一段時間裏，希生一直在做一件事：
    將東方的寶藏賣給英國人。
    目前已知經過希生之手的文物便超過了六百多件，有超過四百件存列於大英博物館中，還被英國人無恥的寫下了‘自希生處購得’之類的簡介。britishuseu可查，光是標注關鍵詞的就有423件）
    在如今這個時間線。
    希生雖然隻是個跟船前來的隨行人員，沒能像原先曆史中那樣瞞天過海。
    但徐雲依舊對他沒啥好感。
    奈何眼下自己的身份是個翻譯，因此縱使心有不滿，徐雲卻也無法表達出來。
    隻見他快步走到希生麵前，麵無表情的朝對方拱了拱手：
    “劍橋大學學子羅峰，見過大人。”
    希生聞言連忙擺了擺手，臉上還是一副很和藹的表情：
    “言重了言重了，老夫隻是一位隨行商人，擔不起大人的稱呼，如果小哥願意，就叫我希先生吧。”
    徐雲眼中微不可查的閃過一絲厭惡。
    越了解希生所做的事情，就越會對他所擺出的笑臉感到惡心。
    實話實說。
    希生確實可能沒實質性的傷害到誰的性命，但他所犯下的罪孽，卻比單純的殺人要深重的多。
    不過希生卻沒注意到徐雲臉色的變化，而是繼續套著近乎：
    “羅峰小哥，不知你是何時來到的不列顛國？”
    徐雲抬起眼皮看了他一眼，道：
    “希先生，晚輩自祖輩前起便定居於歐羅巴大陸，距今已有百餘年了。”
    希生輕輕的‘哦’了一聲，目光飛快在徐雲的腦後一掃：
    “原來如此，難怪小哥未曾蓄發......那不知小哥祖籍何處，可曾回過東方？”
    “祖上閩省人士，可惜山高路遠，未曾回過家鄉。”
    “既然如此，不知小哥如今做何營生？”
    “晚輩並無外業收入，暫在劍橋大學讀書。”
    “無外業？”
    希生聞言一愣，下意識的便脫口問道：
    “若無外業，小哥的吃穿用度從何而來？”
    徐雲搖看了他一眼：
    “富婆報銷。”
    希生：“？？？？？”
    看著滿頭問號的希生，徐雲並未深入解釋。
    對於希生這樣的買辦人士，他一直堅信一個道理——這些人可能壞，但絕不會蠢。
    實際上恰恰相反。
    這種人往往在看人接物上有著遠超常人的精細與敏感度，稍不留神就可能陷到對方預設的坑裏。
    曆史上的1850年一鴉早已爆發，當時的英國人在國內屬於絕對的大爺，稍有不滿便會掀桌子。
    而希生在這些侵略者麵前都能遊刃有餘，情商這塊決然要遠高於常人。
    所以在他麵前，徐雲寧願把水攪亂，也不願陷入對方的節奏。
    眼見徐雲似乎沒什麽閑聊的興致，希生便也不再套近乎了，而是話鋒一轉，說道：
    “羅峰小哥，不瞞你說，老夫此番蒙上官看重，得了個交接點數部分貨物的活計。”
    “所以可否煩勞小哥傳個話，就說編號三十五至七十的展品需人校對，請不列顛國派個管事的過來協助一番？”
    徐雲這次倒沒拒絕，畢竟這本就是他的職責來著。
    於是他轉身回到比格·艾斯身邊，將這些話告訴了對方。
    “三十五到七十......”
    比格·艾斯翻動了幾下手中的記事本，扭頭朝邊上的一名肥胖中年人一招手：
    “克來恩，你隨他去吧，記得連同編碼在內一同拍照。”
    名叫克來恩的男子點點頭，指著胸口的相機說道：
    “明白。”
    點數、並且拍攝貨物存檔。
    這是雙方在參展協議簽署時就約定好的重要環節。
    畢竟這年頭英國還不太了解東方，為了避免出現扯皮的事情，卸載貨物前的點數工作就顯得極其重要了。
    得到允諾後。
    徐雲帶著克來恩走到希生身邊，簡單介紹完身份，三人朝三桅木帆船走去。
    希生他們乘坐的這艘船長度足足有五十米，寬度接近十五米，通體木製，比曆史上的耆英號還要大點。
    據希生介紹，這艘船叫做“洪澤”號。
    與其他大型帆船一樣。
    “洪澤”號的船身兩側各有著兩條呈漢字‘八’狀分布的木台階，寬度大概一點五米左右。
    其中一條用於上下人，另一條負責裝卸貨。
    當徐雲和希生走到甲板上時，耳邊恰好傳來了一陣號子聲：
    “一、二、三，抬起！”