尹明善沒考慮幾天，就爽快的答應了林凡提出來的方案。
    對於八、九十年代下海闖蕩的這批民營企業家來說，就沒有他們不敢幹的。
    依靠灰色、黑色的第一桶金起家的不要太多。
    尹明善雖然沒賣過保健品，也沒bo並購國資，但商海沉浮近二十載，見得多了，對於林凡的“騷操作”，也就不以為意了。
    執行林凡提出的這套方案，力帆也可以受益，隻要能受益，那就值得一幹。
    至於會不會暴露，兩人也考慮到了，並決定進行更密切的談判，雙方協商著製定一套周詳的方案，以降低暴露的可能。
    林凡這邊，決定把後續跟力帆的對接工作，其實就是髒活，交給艾伯哈德、塔彭寧二人。
    畢竟髒活、累活不能由他一個人全幹了，也要把兩人拖下水。
    兩位特斯拉的創始人沒有太多的道德潔癖，考慮一番後，還是上了林凡的黑船。
    特斯拉高調向全球車企發起挑戰，結果沒有一家應戰。
    好不容易來了一家力帆，雖然實力弱的一批，但也不能輕易放跑了。
    為此，林凡還特地給兩人解釋過，同力帆比賽一場，更多的是為進軍中國市場打下一點基礎，讓中國消費者先了解特斯拉這個品牌。
    和尹明善溝通得七七八八後，特斯拉通過在推特、臉書開通的社交賬號向外界進行了回複。
    大意是：非常感謝中國力帆汽車的應戰，特斯拉會於明年春季與力帆汽車同台競技一場。
    這條消息回複的時間，距離力帆應戰已經過去了近一周。
    輿論漸漸退潮，媒體、網民都以為特斯拉不會跟一家新興車企比賽，因為那沒多大意義啊！
    贏了勝之不武，輸了顏麵掃地。
    結果，特斯拉還真的頭鐵，哦，錯了，叫一諾千金！
    這條回應的消息，也破除了這些天對特斯拉不好的那些輿論。
    有人認為特斯拉、林凡在惡意炒作，絲毫沒有賽車競技的體育精神，不回應力帆，那與保時捷、法拉利這些傲慢的車企何異？
    本來特斯拉打造的“人設”，是一名鬥士，向傲慢的傳統車企發起衝擊的鬥士。
    但現在，鬥士也開始變得傲慢了，不屑於與一家中國車企比賽。
    於是，很多白左聖母對特斯拉粉轉路人，路人轉黑粉，在社交網絡開啟了對特斯拉的口誅筆伐！
    這個消息傳到國內，更是讓網民揪心不已。
    天涯論壇上麵已經吵得不可開交了，正方網友覺得特斯拉沒有必要和力帆比，因為壓根就不是一個段位的選手；
    反方網友認為特斯拉看不起中國車，有言而無信、惡意炒作的嫌疑。
    雙方辯著辯著，還上升到了林凡是否愛國的問題上。
    現在特斯拉及時發聲，讓所有的爭議都平息了下去。
    還有網友跑到特斯拉的社交賬號下評論、留言，為前些天“自己以小人之心度君子之腹”的不當言論，向特斯拉道歉。
    特斯拉社交賬號的運營人員則挑選那些感人肺腑的留言進行回複，表現得十分大度和接地氣。
    至於特斯拉和力帆汽車的春季比賽，很多美國網友表示提不起太多興趣，不忍心看一場屠殺。
    國內網友則為美國人這些言論感到不滿，大部分人都站到了力帆一邊，覺得力帆能應戰就已經贏了。
    哪怕力帆會輸掉比賽，但未來隻要經過不懈努力和艱苦卓絕的奮鬥，一定能成為民族汽車工業的脊梁。
    電視劇《亮劍》還有一個月才正式上映，不然亮劍精神，絕對會被網友喊出來。
    力帆通過這次事件獲益不小，看得比亞迪、吉利眼睛發紅，心裏後悔不迭，怎麽就讓力帆鑽了這麽好的空子？
    不過，有部分理智的網民始終覺得，汽車質量才是第一位的，營銷隻是輔助，萬萬不可本末倒置。
    年輕人哪裏聽得進這些，打定主意，一定要支持國貨、支持力帆。
    真被坑了，他們也認！
    …………
    …………
    力帆的事情告一段落，特斯拉的c輪融資談判也進入了最後的尾聲。
    在特斯拉的辦公室裏，艾、塔兩位創始人，林凡及指南針、sd、價值權益資本、林氏資本代表瑞奇等老股東，德豐傑德雷珀、瀑布投資邁克爾·拉爾森、貝佐斯風投代表等計劃新入股東，齊坐一堂，共商大計。
    艾伯哈德掃了在場的一眾投資人一眼，淡淡道：“對於“特斯拉c輪融資4000萬美金，2億美金的投後估值”這一方案，大家沒有異議了吧？”
    看到在場的股東皆搖頭，艾伯哈德露出了滿意的笑容。
    這輪融資，應該是特斯拉最近幾輪融資談判中最輕鬆的一輪了。
    受益於特斯拉車展驚豔亮相，媒體爭相報道，特斯拉一下子成了香餑餑。
    稍微議價了一陣，本輪投資方就同意了這個報價。
    本來德雷珀還拿特斯拉b輪投後估值6300萬美元說事，說一下子漲了近三倍，漲得太多了。
    可當艾伯哈德拿出了一百多輛汽車訂單後，德雷珀找不到理由反駁了。
    能賣出車，和不能賣出車，是兩個狀態，兩種估值。
    艾伯哈德收回目光，接著道：“下麵我說一下投資份額分配方案。
    本輪融資由價值權益資本領投1400萬美元，r.夏跟投1333.3萬美元，林氏資本跟投635.2萬美元，德豐傑、瀑布投資、貝佐斯風投三家各自跟投210.5萬美元。”
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