第196章,不是容易的事情啊
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“老板,關於安全性,這確實是一個非常重要的事情。”
“反重力飛行器在天空之中飛來飛去的,數量少還沒什麽,一旦像汽車一樣多了,那就需要製定出完整的規整製度再配合先進技術來保障。”
聽到劉遠說起安全性,唐鵬也是鄭重點點頭說道。
“以我看啊,我們必須建立一個超級精準的全球定位導航係統,對我們的所有飛行器提供精準的飛行導航。”
王辰想了想說道。
“這個完全沒有問題,以我們的技術來說,我們是完全可以打造出最先進、最精準的衛星定位導航係統,而且這也是一個收費項目,每年還可以坐著收導航費。”
孫子龍露出了奸商的表情。
“哈哈,這個可以有,順帶著還可以啟動的時候來幾秒廣告。”
陸永一聽,頓時就笑著直點頭。
“在我的設想之中,安全性方麵要從多方去做。”
“第一個就是全球定位導航係統,這個必須要建立一個獨立的單獨的係統出來,並且還要使用超級計算機來進行控製。”
“第二個就是飛行模式上麵,我們要設立兩種飛行模式,低空低速飛行模式和高空高速飛行模式。”
“兩種模式有不同的控製方式,另外就是還要結合周圍範圍的飛行器密度,設置自動智能飛行和手動飛行的模式。”
“在城市範圍內,還要發明出一種牽引裝置,飛行器一旦進入這個範圍內,就會自動被牽引係統給自動控製,牽引飛行和停泊。”
“第三個,就是在速度控製上麵,反重力飛行器的速度太快了,加速和減速太快的話,會形成巨大的壓力,過載太大的話,一般人難以承受。”
“所以在加速和減速方麵,我們要進行控製,始終控製在一個勻速加速和勻速減速上麵,盡可能的減小過載負擔,另外就是發明減輕過載的設備來減輕壓力。”
劉遠想了想也是將自己在傳承種子之中所學到的相關技術、相關辦法說了出來。
文明一旦發展到恒星級文明以上,私人反重力飛行器就會非常的普遍,甚至於文明發展到了河係級文明的時候,私人宇宙飛船都會非常的普遍。
在一些重要的星球、信息內,飛行器太多的話,很容易就會出現問題,所以就必須進行相關方麵的的控製。
其中最重要的一點就是牽引控製係統。
牽引控製係統設置在城市、高樓等重要的區域,一旦有飛行器飛入牽引的範圍之內,飛行器就不再受到駕駛員的控製,而是受到牽引係統的控製,由遷移係統來控製飛行器飛行的高度、速度、方向等等,進而保障安全。
這也是科幻電影當中常見的飛行器一接近大型的宇宙飛船,立即會受到牽引光束牽引到製定降落平台降落。
反重力飛行器發展肯定是要發展的,因為這是趨勢,也是一個文明向恒星級文明發展的標誌。
母星級文明隻能夠在母星上活動,恒星級文明卻是可以在整個行星係內活動,圍繞著橫行活動、生存。
但是反重力飛行器數量一多,很容易就出問題,也就必須要設立嚴格的相關製度和研究下相關的技術出來。
“老板,我們可以現在計算機當中進行相關的數據模擬和演練,不斷的總結出好的辦法出來。”
王辰想了想也是補充道。
“對,這需要我們去不斷的摸索和實踐,不斷的去慢慢的完善。”
“現在嘛,反正我們的產能也是有限的,正好可以一邊發展,也是一邊積攢經驗。”
劉遠點點頭表示了讚同。
“唐教授,我們星海航天工業基地這邊如果產能全開的話,產量可以達到什麽樣的級別?”
陸永想了想也是問道。
“星海航天工業基地這邊,我們有三條超大型飛行器的生產線,如果全部開啟的話,配套能夠跟得上的話,年產3000艘是完全沒有問題的。”
“因為有反重力技術,所以我們造大型的反重力飛行器比造他們造大飛機都要容易的多,核心的反重力再加上配套的航空動力係統就可以了,其它相對就容易都了,完全可以模塊化設計,然後將不重要,技術含量低的交給其它企業。”
穀曺