當然，對於這一點，李德也都毫不震精，這是因為在此之前，他已經得到了通知，上麵把這一項任務定性為政治任務，他必須無條件的服從和安排好。

    軍人以服從命令為天職,而現在作為空軍在洛克希德公司的聯絡人，他也都必須做好本職的工作，否則可是會扣他的福利的。

    以前的他，可是桀驁不馴，連上司都敢頂撞，什麽時候怕過別人扣福利，當他來到了這裏以後，拿到了超高的福利的時候，幾乎是一個月就可以買一輛跑車的時候,他就不在任性了。

    用他的話來說，那就是自己真正的變得成熟了，可當大任了，至少他是不會跟錢作對。

    李德聽對方這麽一問以後，他馬上就神秘的一笑，他說道：“我們早有安排，我們已經專門的為你量身定做了一架f16d戰機，我相信你一定會十分的滿意。”

    這令傑克聽了有些不太爽，他說道：“f16？你這是欺負我外行嗎？我以為你們準備的是f14、f15或者是f18。”

    這一點真是完美的符合了他富二代的身份，那就是無論買什麽東西，隻買貴的，不買對的。

    早在72年1月，空軍正式提出新型戰鬥機的研製計劃，目的是驗證在戰鬥機上采用新技術，但並沒確定要發展一個投產型號。

    同年4月，空軍從向投標的五家公司中選定通用動力公司的401和諾斯羅普公司的p600兩個方案,並簽訂合同,要求兩家公司各製造兩架原型機，進行試飛競爭。

    通用動力公司的401方案軍用編號為yf16；諾斯羅普公司的p600軍用編號為yf17。

    與此同時，同年開始，空軍也開始研製另一型第三代戰鬥機f15，與上一代戰鬥機相比，不僅性能水平有台階性的提高，而且作戰效能明顯增強，但是這種飛機的價格較昂貴，即使是米國空軍也難於承擔購置大量f15飛機的費用。

    空軍為了解決經費與所需戰鬥機數量之間的矛盾，提出了“高低搭配”的原則，即數量較少的高性能飛機與數量較多、性能和價格較低的飛機配合使用。

    因此決定從yf16和17兩種原型機中選擇一種投入生產，使之成為實用的戰術戰鬥機，與f15戰鬥機搭配使用，以彌補由於後者複雜昂貴而造成的購置數量不足，充當“高低搭配”中的低檔飛機。

    三年後1975年1月，空軍宣布yf16中選，正式確定飛機的軍用編號為f16。

    而落選的yf17後被海軍選中，成為後來的f18大黃蜂，空軍與通用動力公司簽訂製造8架試驗型飛機，進行工程發展研究。f16試驗型飛機於1976年12月首飛。

    傑克聽了以後,卻十分不高興,把他的香檳放到了旁邊一個侍者舉著托盤上，然後道：“我認為你們根本就不知道，我可是衝著麥德林的f14雄貓來的。”