穀歌火氣衝衝的去找諾基亞談心去了。

    而國內，看著花廠再一次被針對，廣大消費者們也是怒上心頭。

    百度前十的熱搜中有五六條都是有關這件事的。

    論壇裏麵更是罵聲一片。

    “草，原本以為好點了，沒想到這又來？”

    “急了唄，科技之門和花廠簽了戰略合同，穀歌現在徹底坐不住了。”

    “科技之門好樣的，不過我想問問為什麽隻有花廠被製裁？”

    “好問題，下次別問了。”

    “噗，這還不簡單，不敢唄。他們拿科技之門又沒什麽辦法，人家又不做手機。”

    “媽的，強烈要求小米他們用鴻蒙的係統！太憋屈了。”

    “欺負花廠？光國內市場就能養活！封鎖有用嗎？”

    “雖然很不想這麽說，但我還是想高呼一句，封的好！本來國內供貨就不多，這下終於少人和我搶手機了。”

    “刀太長....收不住，葬了吧...”

    網絡上的聲音發酵的很快，連帶著小米他們現在也是不敢露頭了。

    趕冒泡就要被人追著問為什麽不用鴻蒙。

    他娘的，要能用我還等你們催？

    你信不信我前腳用後腳人就沒了？

    但是網友不管這些，反正小米等廠商又被看做是叛徒了。

    既然不好說那就不說，憋著等事過吧。

    不然還能咋辦？學三星和網友剛一把？

    給他們十個膽也不敢這麽玩啊。

    還是看看穀歌和諾基亞的談判如何吧，指不定就柳暗花明了。

    哎，真就是神仙打架，凡人遭殃。

    大家隻想安安靜靜賺錢，這有錯嗎？沒錯啊！

    或許錯的是這個世界吧。

    真t操蛋。

    而就在大家等著穀歌進一步發生的時候。

    有關石墨烯電池的新聞卻是火出了圈。

    作為整件事的導火索，這項技術一經曝光就引發了劇烈的討論。

    國內外的無數大佬紛紛將目光投射了過來。

    除了還在互相掐架的手機圈，連電腦圈，汽車圈，各種能源圈的企業也在琢磨這件事。

    穀歌那檔子破事他們並不關心。

    反倒是這個技術有點誘人啊。

    光從目前知道的資料來看，一塊同等體積下的手機電池在續航上就已經完成了飛躍。

    這要是用在其他方麵......

    尤其是新能源汽車領域，對這項技術那是相當的重視。

    國內的蔚來，理想等車商已經開始行動，紛紛托人要來了金三石的電話開始噓寒問暖。

    對於汽車圈找上門來金三石也是早有準備。

    雖然王晨答應的樣品還沒出來，但並不妨礙自己先給他們展示一波。

    同時也告訴他們，別看這手機電池很小一塊，但想要放大卻是相當的簡單。

    而且這項技術也早在立項的時候就已經考慮過的新能源汽車行業，所以大家算是找對人了。

    來者是客，資料都收好，回頭咱們樣品出來了自然會邀請大家過來看看。

    這個說法無疑就是在暗示大家夥，這電池能夠完美運用在汽車領域，先到先得，手快有手慢無！

    不過雖然很心動，但在沒看見樣品的情況下，大家也不敢盲目下叉。

    畢竟汽車電池可不比手機，這裏麵需要考量的東西更多。

    沒有見到實貨之前，誰也不敢豪賭。

    而到了六月初，也就事花廠被封事件還在進一步升級的時候。

    金三石在辦公室內和byd的老總見了一麵。

    不光是自己，王晨也下來了，手裏還抱著一台筆記本。

    這幾個月，王晨也是忙得不行。

    除了要編寫人工智能的底層框架以外，還要去工廠負責生產線的搭建。

    好在人手已經培養了一批，算是稍微解放了一下

    至於汽車電池的設計，王晨實在是有點分身乏術。

    到目前為止，樣品的生產依舊還處於原材料的階段。

    不過靠著擠牙膏，王晨算是吧汽車電池的模型給繪製了出來。

    算是做成了一個ppt，上麵除了有電池的尺寸以外還有各種相關的參數。

    用來忽悠人倒是勉強夠了。

    本來王晨是不想下來的，但是聽說金三石邀請了byd的老大，王晨也是臨時來了點興趣。

    王晨算是半個懂車的，對於byd好感也不算太低。

    在王晨看來，byd之所以被貼上了廉價的標簽，還是因為在傳統汽車領域發力太晚。

    尤其是在三叉星和寶馬大行其道的年代，國產車想把品牌給做上去是真的很難。

    哪怕是在新能源時代，擁有大量自主的技術的byd不一樣賣不過特斯拉？

    就算特斯拉沒有刹車還一堆毛病，但並不妨礙很多國人還是認為進口的就是好的，國產車就是垃圾。

    其實很多不懂車的人壓根就不知道，他們看不上的國產車在技術方麵已經不比國外差多少了。

    要知道這幾年國產車的幾大巨頭可是瘋狂的在挖人。

    從內飾，到車燈，到外形設計，再到發動機等等，都快把國外的車企給挖跳腳了。