電驅坦克的實驗數據很快就匯報了上去。

    上頭在看完後也是滿意的很。

    這電驅的確是個好東西，解決了續航問題，對於現有載具的提升那是肉眼可見的。

    看來這新時代是真的要來了。

    不過現在的問題也不小。

    雖然電驅是個好東西但架不住這玩意耗電厲害。

    如果隻是軍方使用那自然沒問題，但要是全國進入新能源時代，那所需要的電能可就不是一筆小數目了。

    電網那邊已經算了一筆賬。

    如果想要全麵推動汽車改革，假設國內電驅車保有量達到1.5個億，那光基礎設施建設就需要花費7350億美元。

    整體耗電量會增加百分之二十左右。

    哪怕上頭已經提出準備新建核裂變電廠，但數量上依舊有些不夠。

    想要徹底解決電能不夠的問題還是要想辦法解鎖核聚變才成。

    但那玩意也不是說解鎖就解鎖了的。

    按照自家的本意，核裂變電廠屬於高危建築，自家壓根就不想多弄。

    但局勢已經到這了，要是不弄全國的電能就會不夠。

    光靠風力，火力，水力這些肯定不行。

    唯一的辦法也隻能是緩著來，一邊加大在核聚變上的研究一邊根據電驅車的增長速度來適配電廠的數量。

    這可真是痛並快樂著。

    不過這也隻適用於民用，軍方肯定會先一步完成升級。

    七月假期如約而至，隨著全國的學校開始放假，神獸們也是紛紛回家。

    原本就熱鬧的互聯網現在更是新聞不斷。

    而作為熱搜的老顧客，科技之門這段時間算是低調了不少。

    不過再怎麽低調也沒用，作為目前唯一一家拿到了人工智能授權的廠商，全球的焦點可是一直在這看著的。

    甚至不少外媒已經在謠傳，說科技之門就是上頭打出來的幌子，為的就是能夠合理插手民用市場。

    對於這些說法，金三石這頭是一概不理。

    這些媒體想要找自己的麻煩怕是打錯了算盤。

    作為一家民營企業，科技之門是擁有絕對的選擇權利。

    和誰合作，怎麽合作都不需要聽別人的意見。

    鬧就鬧點唄，又不少塊肉。

    比起這個，金三石更關心王晨和交建談的怎麽樣了。

    那可是幾百億的大單子，光是想想就難受。

    說實話，哪怕是現在金三石都不覺的去海島上發展是個合適的選擇。

    耗時耗力耗錢，還沒有安全保障。

    不過沒辦法，公司作為王晨的一言堂，老板發話了自己也沒有反駁的理由，隻能是想辦法把這件事給處理妥當。

    好在這幾天聽到了一個好消息。

    那就是上頭為了回報王晨，準備承擔百分之三十的原材料費用。

    折算成美元的話也有差不多一百億美刀了。

    這可是白送的，一下鍾就緩解了近六分之一的資金壓力。

    上頭的意思很簡單，人工智能這塊雖然不能明說，但該給的好處肯定還是要給。

    就以合作開發為借口投資進來。